2017 Peugeot Partner Tepee huštění pneumatik

5
Partner2VP_cs_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ExTERIÉR
Dálkový ovladač 18-19
Výměna baterie, reinicializace 19
Klíč

18
Startování a rozjezd


55
Asistence pro rozjezd do svahu


56
Centrální zamykání /


odemykání

18, 27
Uzávěr

, palivová nádrž
161-162
Přerušení přívodu paliva, odvzušňování naftového


okruhu

163
AdBlue®,
doplňování 38-39, 164-169
Stěrače

191
Vnější zpětná zrcátka

1
10
Boční směrové světlo
184
Active City Brake

122-125
Přední světla, mlhové světlomety
,
směrová světla
58-60, 181-184
Seřizování sklonu světlometů

60
Výměna žárovek vpředu

181-184
Sněhový kryt

179
Přední dveře

21
Boční posuvné dveře

22-23
Klíč


18
Otevírání kapoty motoru

154
Dětská pojistka

147
Vlečení, zvedání vozidla


192
T

ažení, koule labutí krk

148-151
Parkovací asistent

1
15-116
Kamera pro couvání
1
17
Otevírací zadní díl střechy

26
Nouzové ovládání


23
Rezervní kolo, zvedák, výměna kola, nářadí


173-178
Sada pro opravu pneumatiky


172
Huštění, tlak


201
Střecha Zénith


97-98, 101
Střešní tyče


102
Zadní světla, směrová světla


5

8-59
3. brzdové světlo

186
Výměna žárovek


vzadu

181-182, 185-186
Dveře, zadní výklopné dveře


2

3-25
Příslušenství

152
Rozměry


193-196
Brzdy, brzdové destičky 114, 157, 159
Nouzové brzdění
1 18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
Systém "Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125
Pneumatiky

, huštění
201
Sněhové řetězy


180
Detekce poklesu tlaku


41-42
Detekce poklesu tlaku s


reinicializací

43-46
Osvětlení registrační značky


186
1
z

41
Partner2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Místo řidiče
Partner2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SNIžOVÁNÍ OBSAHU š KODLIVIN
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský
systém palubní diagnostiky,
který kromě jiného
splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

CO (oxidu uhelnatého),
-


HC (nespálených uhlovodíků),
-


NOx (oxidů dusíku), detektovaných
kyslíkovými sondami, umístěnými
na výstupu z katalyzátorů,
-


pevných částic.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém kontroluje
průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile
se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou
umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního
kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
je pomocníkem při řízení,
nenahrazuje však pozornost
řidiče.
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce.
V případě rozsvícení této kontrolky
nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu. Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly
tlaku v
pneumatikách (včetně
rezervního kola) nebo kontrolu před
každou delší jízdou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými
pneumatikami zvyšuje spotřebu
paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku pneumatik.
Viz kapitola 9, část „Identifikační
prvky“.
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po jízdě
na vzdálenost maximálně 10
km
omezenou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

42
Partner2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Místo řidiče
Partner2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Porucha funkce
Výstraha na pokles tlaku
Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
Je dána trvalým rozsvícením
této kontrolky, spolu se
zvukovým signálem a, podle
výbavy, zobrazením hlášení. Blikání a poté trvalé svícení
kontrolky poklesu tlaku spolu
s
rozsvícením kontrolky
„Service“ a, podle výbavy,
zobrazením hlášení, znamená závadu
systému.
V takovém případě již není sledování
tlaku v pneumatikách zajišťováno.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram
nebo text zobrazeného hlášení, podle
výbavy, tuto identifikovat.
-

Snižte okamžitě rychlost, vyhněte
se prudkým pohybům volantem


a intenzívnímu brzdění.
-

Zastavte co nejdříve, jakmile to
podmínky provozu umožní.
-


V případě průrazu použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
-


pokud máte kompresor

, například
ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky,
zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách,
nebo
-


pokud není možno provést takovou
kontrolu neprodleně, pokračujte
v


jízdě opatrně sníženou rychlostí. Tato výstraha se zobrazí rovněž
v případě, že alespoň jedno kolo
není vybaveno snímačem (např.
po montáži rezervního kola typu „na
dojetí“ nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
proražení kola namontoval pneumatiku
na původní ráfek, vybavený snímačem.

201
Partner2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A. Výrobní štítek.C.
Pneumatiky a označení barvy
laku.
Štítek
C, umístěný na předních dveří,
udává:
-
rozměry ráfků a pneumatik,
-

tlaky huštění pneumatik pro
prázdné a zatížené vozidlo,
-

tlak huštění rezervního kola,
-

označení barevného odstínu laku.
Kontrola tlaku musí být prováděna
u studených pneumatik nejméně
jedenkrát měsíčně.
B. Výrobní číslo.
Číslo

je vyražené na podběhu předního
pravého kola.
Pokud je tímto zařízením Vaše vozidlo
vybaveno, seznamte se s kapitolou 3,
část „Detekce poklesu tlaku“.
TECHNICK\311 CHARAKTERISTIKY
9
Identifikační prvky