2017 Peugeot Partner Tepee revisiones

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AdBlue®
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BOMBA DE CEBADO DIÉSEL
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
Otros motores hDi
- Llene el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil.
-

Accione la bomba manual de
cebado, situada bajo el capó motor

,
debajo de la tapa de protección.
-

Accione el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
funcionamiento.
Motor Blue hDi
- Efectúe un repostaje de al menos
cinco litros de gasoil.
-

Ponga el contacto (sin arrancar el
motor).
-


Espere 6
segundos
aproximadamente y corte el
contacto.
-

Repita la operación 10
veces.
-

Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor

.
CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALI
z ADO
En caso de choque importante,
existe un dispositivo que corta
automáticamente la alimentación del
carburante al motor.
El parpadeo de este testigo
va acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Verifique la ausencia de olor y de fuga
de carburante fuera del vehículo y
restablezca la alimentación:
-

Corte el contacto (posición ST
OP).
-

Retire la llave del contacto.
-


V
uelva a accionar la llave de
contacto.
-

Ponga el contacto y arranque.
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AdBlue®
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Uso correcto
Cuando la reserva del líquido
AdBlue
® contenido en el depósito
es suficiente, no aparece ninguna
información.
Por el contrario, cuando la reserva
de líquido contenido en el depósito
alcanza el umbral de 2.400
km
(1.500

millas) restantes por recorrer,
distintas señales temporales le alertan
(testigo, mensaje, señal sonora). Estas
señales se intensifican a medida que
se van recorriendo kilómetros, hasta
volverse permanentes.
A medida que se recorren más
kilómetros, la reserva disminuye, las
alertas se intensifican y el mensaje se
vuelve permanente.
Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, resulta imposible arrancar.
Se recomienda encarecidamente
no esperar alertas sucesivas para
completar el nivel de líquido AdBlue
® y
realizarlo lo antes posible.
Llenado del depósito AdBlue
®
Para los vehículos ligeros, se
comercializan bidones de 5
o 10 litros
y botes de 1,89
litros (1/2 galón) en
la red PEUGEOT, a la espera de la
instalación de bombas de distribución
de AdBlue
®.
Si desea realizar usted mismo
el llenado del depósito AdBlue
®,
asegúrese de tener un tubo de llenado
adecuado, incluido o no con el bidón.
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AdBlue®
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Cuando se alcanza el umbral de los
600 km, el testigo de UREA parpadea
y el testigo Service se enciende
acompañado de un mensaje indicando
la autonomía de circulación.
La alerta se reproducirá cada
30
segundos y la autonomía se
actualizará en intervalos de 50
km
(30
millas) recorridos.
Cada vez que se ponga el contacto, la
alerta se emitirá mediante una señal
sonora.
Cuando se alcanzan los 0
km, el
dispositivo reglamentario instalado
en el vehículo impide el arranque
del motor. Se ha alcanzado el nivel 0
de líquido.
El nivel de emisiones contaminantes
de su vehículo ya no es conforme a la
reglamentación "Euro 6" y el motor no
arrancará.
Para poder rearrancar el vehículo,
deberá efectuar un repostaje de aditivo
AdBlue
® de al menos 4 litros.
-

V

uelque el contenido en el depósito
(a través del orificio con tapón
azul).
-

Ponga el contacto sin arrancar
.
-

Espere 10
segundos antes de
arrancar el motor.
Autonomía inferior a 600

km
(350

millas) y superior a 0

km
Arranque prohibido, avería asociada
a una falta de aditivo en el depósito
de AdBlue
®
¡Evite alcanzar el nivel de
autonomía 0
km!
Al circular, la alerta se reproducirá
mientras que el nivel de AdBlue
® no se
haya completado lo suficiente.
En caso de que no se efectúe un
repostaje suficiente en el depósito,
corre el riesgo de que el vehículo
quede inmovilizado. A continuación, efectúe un
repostaje complementario del
depósito cuya capacidad es de
17
litros.
Fallo de funcionamiento
del SCR
Los testigos UREA, Service y
autodiagnosis del motor se encienden.
Cada vez que se pone el contacto, una
señal sonora y un mensaje confirman
el fallo anticontaminación.
Si se trata de un fallo temporal, la
alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones contaminantes de escape
vuelve a ser conforme a la norma. Detección
Por el contrario, si después de
50

km (30 millas) recorridos
la alerta es permanente y los
testigos están encendidos, se
confirma el fallo.
Cuando se superan los 1.100
km
(700
millas) recorridos después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación, se activa
automáticamente un dispositivo de
antiarranque del motor.
En cuanto le sea posible, lleve el
vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
O acuda a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado.
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Llenado
Asegúrese de que el vehículo está
estacionado en una superficie plana y
horizontal.
Vuelque el contenido del bidón/bote en
el depósito correspondiente.
Después de efectuar el llenado del
depósito de AdBlue
®, respete las
siguientes normas:
-

Ponga el contacto sin arrancar
.
-

Espere 10


segundos antes de
arrancar el motor.
No deseche el bidón/bote de
aditivo AdBlue
® vacío en la basura
doméstica.
Tírelos en un contenedor específico
para este tipo de productos o llévelo al
punto de venta. Conserve el AdBlue
® fuera del
alcance de los niños, en el
recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
No diluya nunca el líquido en agua.
No vierta el líquido en el depósito de
gasoil.
Recomendaciones de
almacenamiento
No guarde los bidones/botes de
AdBlue® en el vehículo.
Congelación del AdBlue
®
El AdBlue® se congela por debajo de
los -11°C (12,2°F) aproximadamente y
se degrada a partir de los 25°C (77°F).
Se recomienda almacenar los
bidones/botes en un lugar fresco y
resguardados de los rayos solares.
En estas condiciones, el líquido puede
conservarse al menos durante un año.
El líquido congelado se podrá utilizar
una vez que se haya descongelado a
temperatura ambiente. El sistema SCR incluye un
dispositivo de calentamiento del
depósito de AdBlue
® que garantiza
el funcionamiento del vehículo en
condiciones normales.
En situaciones excepcionales, como
el mantenimiento del vehículo a
temperaturas siempre inferiores
a -15°C (5°F) durante un largo
periodo de tiempo, la alerta de fallo
anticontaminación puede estar
asociada a la congelación del AdBlue
®.
Guarde el vehículo en un lugar más
cálido durante unas horas hasta que
el aditivo vuelva al estado líquido de
AdBlue
®.
El apagado de la alerta
anticontaminación no es inmediato;
se apagará después de circular unos
kilómetros.
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