2017 Peugeot Partner Tepee Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

47
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
TEHNISKĀS APKOPES INDIKATORS
Tas modulē noteikumus, kas
attiecināmi uz automašīnas lietošanu. Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei
automašīnai atlicis nobraukt vairāk
par 1 000 km.
Piemērs: līdz nākamajai tehniskajai apkopei
jums atlikuši 4 800 km. Vairākas sekundes
pēc aizdedzes ieslēgšanas displejs rāda:
Vairākas sekundes pēc aizdedzes
ieslēgšanas atkarībā no versijas displejā
parādās eļļas līmeņa rādījumi, pēc tam
nobraukuma rādītāja displejs atgriežas
parastajā darba režīmā un tajā parādās
dienas un kopējā nobraukuma rādījums.
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei
automašīnai atlicis nobraukt mazāk par 1 000 km.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, displejā
vairākas sekundes mirgo atslēgas simbols
un displejs rāda atlikušo kilometru skaitu:
Vairākas sekundes pēc aizdedzes
ieslēgšanas atkarībā no versijas
displejā parādās eļļas līmeņa rādījumi,
pēc tam nobraukuma rādītāja displejs
atgriežas parastajā darba režīmā,
tomēr uzgriežņu atslēgas simbols vēl
aizvien ir izgaismots. Tas norāda uz
drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts.
Darbība
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā
uz 5 sekundēm izgaismojas atslēgas
simbols, kas simbolizē automašīnas
apkopi. Nobraukuma indikators rāda
(noapaļotos skaitļos), cik kilometru
atlicis līdz nākamajai tehniskajai
apkopei.
Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža,
kad kopējā nobraukuma rādītājs tiek
iestatīts uz nulli.
Termiņu ietekmē 2 parametri:
-

nobraukto kilometru skaits;
-


laiks, kas pagājis kopš iepriekšējās
tehniskās apkopes. Atlikušo kilometru skaits un
laiks ir atkarīgs arī no vadītāja
braukšanas ieradumiem. Motoram darbojoties, atslēgas simbols
paliek izgaismots, līdz automašīnai tiek
veikta tehniskā apkope.
Dīzeļdegvielas

BlueHDi versijām līdz ar
aizdedzes ieslēgšanu šo brīdinājumu
papildina arī signāllampiņas Service
iedegšanās fiksētā režīmā. Katru reizi ieslēdzot
aizdedzi, displejā vairākas
sekundes mirgo atslēgas
simbols un displejs rāda
pārsniegto kilometru skaitu.
Dīzeļdegvielas BlueHDi
versijām, atkarībā no motoreļļas
noārdīšanās līmeņa, atslēga var
iedegties ātrāk. Motoreļļas noārdīšanās
līmenis ir atkarīgs no automašīnas
vadīšanas apstākļiem.
g AtAVS CEĻAM
3
Vadītāja sēdvieta

48
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Kopējā nobraukuma
rādītāja noregulēšana
uz nulli
Pēc šīs darbības, ja vēlaties
atvienot akumulatoru, vispirms
aizslēdziet automašīnu un
pagaidiet vismaz 5 minūtes. Pretējā
gadījumā tehniskās apkopes
iestatīšana uz nulli netiks ņemta vērā.
Motoreļļas līmeņa
indikators
Atkarībā no jūsu automašīnas motora,
ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad
displejā parādījies līdz nākamajai
tehniskajai apskatei atlikušais
nobraukums, displejs vairākas
sekundes rāda motoreļļas līmeni
motorā. Pareizs eļļas
līmenis
Minimums
Mirgojošs
indikators "OIL",
saistīts ar servisa
signāllampiņu, kopā
ar skaņas signālu un paziņojumu
daudzfunkcionālajā ekrānā norāda, ka
eļļas daudzums ir pārāk mazs. Tas var
izraisīt motora bojājumus.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot
mērstieni. Ja displeja rādījums
apstiprinās, nekavējoties papildiniet
eļļas līmeni.
Eļļas līmeņa indikatora
darbības anomālija
Mirgojošs indikators
" OIL--" norāda uz
motora eļļas līmeņa
indikatora darbības traucējumiem.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
V

eicot eļļas līmeņa pārbaudi ar
mērstieni, lai iegūtu precīzus
mērījumus, automašīnai jāstāv
uz horizontālas virsmas un
motoram jābūt izslēgtam vismaz
30 minūtes. Manuālais mērstienis
a

= maxi, nekad nepārsniegt
līmeni A, pārāk liels eļļas
daudzums var sabojāt
motoru.
Nekavējoties konsultēties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
B = mini, pozīcijā B
papildiniet eļļas līmeni caur
eļļas uzpildīšanas vāciņu ar
tādu eļļas veidu, kas atbilst
jūsu motora tipam.
Mēraparātu paneļa apgaismojums
Ar ieslēgtu aizdedzi turiet
piespiestu taustiņu, līdz
displejā parādās nulles.
Ieslēdziet ārējo apgaismojumu
un nospiediet pogu, lai
uzstādītu mēraparātu paneļa
un displeja apgaismojuma
spilgtumu. Kad apgaismojums
sasniedz minimālo (vai
maksimālo) spilgtumu, atlaidiet pogu un
nospiediet to vēlreiz, lai palielinātu (vai
samazinātu) spilgtumu.
Kad apgaismojums uzstādīts vēlamajā
spilgtumā, atlaidiet pogu.
Iestatīšana uz nulli
PEUGEOT pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca veic šo darbību pēc
katras tehniskās apkopes reizes.
Ja automašīnas tehnisko apkopi esat
veicis pats, procedūra, kas jāveic, lai
noregulētu rādītāju uz nulli, ir šāda:
-

izslēdziet aizdedzi;
-


piespiediet kopējā nobraukuma
regulējošo pogu un turiet to
piespiestu;
-


ieslēdziet aizdedzi.
Kilometru rādītājs sāk atskaitīšanu.
T

iklīdz displejā parādās "=0", atlaidiet
pogu, atslēgas simbols pazudīs no
ekrāna.
Vadītāja sēdvieta

49
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MANUĀLĀ PĀRNESUMKĀRBA
5 pārnesumi6 pārnesumi
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga
pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma
zem pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots un kārtīgi nostiprināts pie
grīdas;
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

adot automašīnu, neturiet roku uz
sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesumkārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pārslēgšanās 5. vai
6. pārnesumā
Lai ieslēgtu attiecīgo pārnesumu,
pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa
labi.
Pārslēgšanās atpakaļgaitā
Kustība jāveic lēnām, lai
samazinātu troksni.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, nogaidiet,
līdz automašīna ir pilnībā apstājusies.
STŪRES REGULēŠANA
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot sviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam. 6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz
augšu gredzenu zem sviras roktura.
g AtAVS CEĻAM
3
Pārnesumkārba un stūre

50
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. To var pavadīt
ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktas jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
-


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
PĀRNESUMU MAIņAS
INDIKA
TORS
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
indikatoram.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Pārnesumkārba un stūre

51
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ELEKTROHIDRAULISKA 6 ĀTRUMU PĀRNESUMKĀRBA AR
AUT

OMĀTISKU VADĪBU
- Automātiskais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā a .
-

Manuālais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā

M.
Drošības nolūkos:
No pozīcijas

n var iziet, nospiežot
bremžu pedāli.
Pāreju no pozīcijas
a (vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M
(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa
a
mērinstrumentu panelī nodziest.
Režīma izvēle Automašīnas iedarbināšana
- Lai iedarbinātu motoru, pārnesumu
svirai jābūt pozīcijā
n .
-
Nospiediet bremžu pedāli līdz galam.
-


V
eiciet iedarbināšanu.
-

V
eiciet iedarbināšanu. Kad motors
ir ieslēgts, ielieciet pārnesumu sviru
uz R,
a vai M.
-

Atlaidiet bremžu pedāli un
nospiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā

n ,
un/vai nav nospiests bremžu pedālis,
motors neiedarbosies, tāpēc augstāk
minēto procedūru atkārtojiet vēlreiz.
Atpakaļgaita
Pāreja uz atpakaļgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz R.
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies.
Tukšgaita Pāreja uz tukšgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
n .
Ja automašīna brauc, šo pozīciju
nepārslēdziet pat uz īsu brīdi.
G aTaVS CEĻAM
3
Pārnesumkārba un stūre

52
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Ātruma palielināšana
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams
pārvarēt pretestības zonu, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli.
Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru
Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā n .
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā n .
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos
mērinstrumentu panelī.
Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā

n .
Pārnesuma maiņa
Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes
pedāļa nospiešana) uz augstāku
pārnesumu tas pārslēdzas vienīgi
tad, ja vadītājs pārslēdz elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumkārbas
komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz "+",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz "-",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.
-

Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.
-


Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.
-


Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.
-


Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.
Manuālais režīms
Pāreja uz manuālo režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz

M.
Automātiskais režīms
Pāreja uz automātisko
režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
a
.
Tagad pārnesumkārba darbojas
automātiskajā režīmā bez
pārslēgšanas.
Tā pati izvēlas šādiem parametriem
vispiemērotāko ātruma pārnesumu:
-

vadības stilam,
-


ceļa profilam,
-


patēriņa optimizācijai.
Pārnesumkārba un stūre

53
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SToP &S Ta RT
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb
STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā.
Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri
un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop&Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa

"EC
o ",
un motors pārslēdzas
gaidīšanas režīmā:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,
-

ar elektromehānisko 6-ātrumu
pārnesumkārbu

, braucot ar
ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremžu pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā
n .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
Lietojot elektroniski
vadāmo 6-ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, veicot manevrus,
lai novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo:
-

automašīna ir uz stāvas nogāzes
(augšup vai lejup);
-
ir atvērtas vadītāja durvis;
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta;
-

automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h;
-


automašīnas salonā ir
nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni;
-


ir ieslēgta logu apsilde;
-


atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra utt.), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
g AtAVS CEĻAM
3
Stop & Start

54
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motora pārslēgšanās START režīmāSignāllampiņa "EC o "
nodziest un motors no jauna
iedarbojas:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
līdzko jūs līdz galam nospiežat
sajūga pedāli;
-

ar elektroniski vadāmu 6 ātrumu
manuālo pārnesumkārbu

:
●

pārnesumu svira pozīcijā
a
vai
M, līdzko jūs atlaižat bremžu
pedāli;
●

vai pārnesumu svira pozīcijā
n
un bremžu pedālis ir atlaists,
līdzko jūs pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā
a vai M;
●

vai, ja ieslēdziet atpakaļgaitu.
Ar manuālo pārnesumu kārbu ST

OP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
paziņojums, ka jums stiprāk jānospiež
sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt
motoru.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un ērtības labad
START režīms ieslēdzas automātiski,
ja:
-

jūs atverat vadītāja durvis;
-


jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu; Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Deaktivizēšana
Dažos gadījumos, piemēram, termo
komforta uzturēšanai salonā, ir
lietderīgi atslēgt Stop & Start funkciju.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu
sistēmas darbību, nospiediet
komandpogu "ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums
uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas, par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī. Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"
diode, pēc tam tā paliek
degot fiksētā režīmā.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Iedegas visi mēraparātu
paneļa indikatori. Tāpēc jāizslēdz
aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
atslēgu.
-

braucot ar manuālo pārnesumu kārbu,
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 25 km/h vai, braucot ar
elektroniski vadāmo 6
ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, tas pārsniedz 11 km/h;
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums utt.), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Stop & Start