2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC ABS

2
.
.
Painel de instrumentos 7
L uzes de aviso/indicadoras 8
In
dicadores
1
8
Reóstato de iluminação

2
2
Computador de bordo

2
2
Configuração da data e hora

2
3
Chave


25
Telecomando


25
Portas dianteiras

2
8
Porta(s) lateral/laterais deslizante(s)
2

8
Funcionamento em caso de avaria
na bateria

2
9
Porta da mala

2
9
Portas traseiras de bater

3
0
Teto de abrir no espaço de carga

3
2
Fecho centralizado das portas

3
3
Alarme
3

4
Elevadores de vidros elétricos

3
5Regulação do volante

3
7
Retrovisores
3
7
Espelho de vigilância
3
8
Bancos dianteiros
3
8
Banco individual do passageiro
4
0
Banco corrido Multi-Flex
4
0
Banco corrido traseiro
4
2
Bancos traseiros (5 lugares) 4 3
Bancos traseiros (7 lugares) 4 6
Cabina dupla
5

0
Modularidade


52
Acessórios dianteiros

5
4
Acessórios dos lugares sentados
5

5
Modutop
5

6
Ambientador
5

7
Luzes de teto

5
9
Acessórios traseiros (5 lugares)

6
0
Acessórios traseiros (7 lugares)

6
1
Disposição no espaço de carga

6
4
Aquecimento/ar condicionado manual
6

6
Ar condicionado automático de duas zonas

6
7
Descongelamento e desembaciamento

7
0Comando de iluminação
7

1
Acendimento automático das luzes
dianteiras
72
L
uzes diurnas de LED
7
2
Iluminação de acompanhamento
7
2
Iluminação de intersecção
7
3
Luzes indicadoras de mudança de direção
7
3
Faróis 7 3
Comando do limpa-vidros 7 3
Recomendações de segurança gerais
7
6
Luzes de aviso de perigo

7
7
Buzina


77
Urgência ou assistência

7
7
ABS
79
EBA
79
ASR e ESC

7
9
Controlo de tração

8
0
Cintos de segurança
8

2
Airbags


85
Cadeiras para crianças
8

9
Desativação do airbag dianteiro
de passageiro

9
0
Fixações ISOFIX

9
8
Fecho de segurança para crianças

1
02
Descrição geral
Instrumentos de bordo
Os acessos Ergonomia e conforto
Segurança
Iluminação e visibilidade
Ecocondução
Sumário

10
Luz de aviso/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
Cinto não colocado Fixo e depois fica
intermitente. O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram o cinto
de segurança. Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a
lingueta no fecho.
Acompanhada por
um sinal sonoro e de
seguida permanece
acesa. O veículo circula com o cinto
do condutor e/ou do passageiro
dianteiro não colocado.
Verifique se o cinto de segurança está corretamente
colocado, puxando-o.
Direção assistida Fixo. A direção assistida apresenta
uma anomalia. O veículo conser va as capacidades convencionais de
direção sem assistência.
Solicite a verificação por um revendedor PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Deteção de
abertura Fixa, acompanhada
por uma mensagem
no visor. Uma das aberturas de acesso ao
veículo está mal fechada.
Verifique o fecho de todas as aberturas de acesso ao
veículo.
Travão de
estacionamento Fixo.
O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorreta.Desengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
Nível de líquido
dos travões Aceso.
Um nível de líquido insuficiente. Ateste com o líquido indicado por PEUGEOT.
+ Repartidor
eletrónico da
travagem
Fixo, apesar do
nível estar correto,
associada à luz de
aviso do ABS
.O sistema encontra-se avariado.
É necessário parar o veículo, assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Estacione e desligue a ignição.
Consulte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Instrumentos de bordo

12
ABSFixo. O sistema de travagem
antibloqueio encontra-se
avariado. O veículo conser va as capacidades de travagem
clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade baixa e
contacte imediatamente um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Luz de aviso/indicadora
EstadoCausa Ações/Observações
ESC Intermitente. Acionamento da regulação ASR
ou CDS. O sistema otimiza a motricidade e permite melhorar a
estabilidade direcional do veículo.
Aceso. Uma avaria com a regulação
ASR ou CDS.
Por ex. pressão baixa dos pneus. Por ex. verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação por uma rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada (sensor de velocidades de pneus,
unidade hidráulica, etc.).
Pressão
insuficiente Fixo.
Uma ou mais rodas com pressão
insuficiente. Verifique a pressão dos pneus assim que possível.
Esta verificação deve ser efetuada de preferência com
os pneus a frio.
+
Intermitente e, em seguida,
fixa, acompanhada pela
luz de aviso de revisão;
aparece uma mensagem,
de acordo com o
equipamento montado.O sistema de vigilância da
pressão dos pneus está
avariado ou uma das rodas não
possui nenhum sensor detetado. A deteção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema por um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Airbag frontal/
lateral Intermitente ou fixo.
Uma avaria no airbag. Solicite a verificação por um revendedor PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Para mais informações sobre os Airbags , consulte a
secção correspondente.
Desativação do
airbag dianteiro de
passageiro Aceso.
Desativação voluntária deste
airbag quando existe uma
cadeira para crianças “de costas
para a estrada” no banco. Para mais informações sobre o Airbags
, consulte a
secção correspondente.
Instrumentos de bordo

79
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS/EBFD)
Os sistemas ABS e EBFD (sistema repartidor
eletrónico de travagem) melhoram a
estabilidade e a manobrabilidade do seu
veículo na travagem, em particular em pisos
degradados ou escorregadios.
O sistema ABS evita o bloqueio das rodas e
o EBFD controla a pressão de travagem roda
por roda.
O sistema de antibloqueio inter vém
automaticamente, sempre que existe um risco
de bloqueio das rodas. Este sistema não reduz
a distância de travagem.
Em super fícies muito escorregadias (gelo,
óleo, etc.), o ABS pode aumentar a distância
de travagem. Em caso de travagem de
emergência, não hesite em pressionar o pedal
do travão com força sem diminuir a pressão,
mesmo numa super fície escorregadia; deste
modo, poderá continuar a manobrar o veículo,
para evitar um obstáculo.Se esta luz avisadora se acender,
acompanhada por um sinal sonoro e
uma mensagem no visor, isso indica
um problema de funcionamento no
ABS que pode provocar a perda
de controlo do veículo durante a
travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras de
travagem e STOP, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã, indica um problema de
funcionamento do sistema repartidor
eletrónico de travagem que pode
provocar a perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare assim que o puder fazer em
segurança.
Em ambos os casos, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Ajuda à travagem de
emergência (EBA)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão.
A resistência do pedal do travão por baixo do
seu pé é alterada.Para manter o funcionamento do sistema
de ajuda à travagem de emergência,
prima muito firmemente o pedal do travão,
mantendo esta pressão.
Pode sentir que o sistema ABS está
a funcionar normalmente pela ligeira
vibração do pedal do travão.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) certifique-se de que estes estão
homologados pela PEUGEOT.
Antipatinagem das
rodas (ASR) e comando
eletrónico de estabilidade
(ESC)
Estes sistemas estão associados com e
complementares ao sistema ABS.
O sistema ASR é muito útil para manter uma
tração ótima e evitar a perda de controlo do
veículo durante a aceleração.
Este sistema otimiza a tração, para prevenir
a derrapagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direcional do veículo na aceleração.
Com o sistema ESC, mantenha a trajetória sem
tentar contrabrecar.
5
Segurança

120
Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
permaneça vigilante pois a velocidade
pode aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilize o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou com trânsito
intenso.
Numa descida acentuada, o regulador
de velocidade não conseguirá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
O regulador de velocidade não pode, em
caso algum, substituir o respeito pelos
limites de velocidade e a vigilância do
condutor.
É recomendável manter os pés juntos aos
pedais.
Para evitar qualquer desconforto sob os
pedais:
-
v
erifique o posicionamento correto do
tapete e das fixações na super fície
inferior,
-
não

sobreponha vários tapetes.
Active City Brake
Active City Brake é uma função de ajuda
à condução que tem como objetivo evitar
a colisão frontal ou reduzir a velocidade
de impacto em caso de não inter venção
ou intervenção demasiado fraca (pressão
demasiado fraca no pedal de travão) do
condutor. Este sistema foi concebido para melhorar
a segurança de condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.
Active City Brake não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor.
Nunca obser ve o sensor laser com um
instrumento ótico (lupa, microscópio, etc.)
a uma distância inferior a 10
centímetros:
risco de lesões oculares!
Princípio
Através de um sensor laser situado na parte
superior do para-brisas, este sistema deteta
um veículo no mesmo sentido de circulação ou
que se encontra parado em frente ao veículo. A travagem automática é mais tardia do
que a efetuada pelo condutor, para inter vir
apenas em caso de forte risco de colisão.
Condições de ativação
Active City Brake funciona se estiverem
reunidas as seguintes condições:
-
i

gnição ligada,
-

o v
eículo circula em marcha à frente,
-

a v
elocidade está entre os 5 e os 30 km/h,
-

A
s funções de assistência de travagem
(ABS, REF, AFU) não estão avariadas,
-

o
s sistemas de controlo da trajetória (ASR,
CDS) não estão nem desativados, nem
avariados,
-

o v
eículo não se encontra numa cur va
fechada,
-

O s
istema não foi acionado nos últimos dez
segundos.
Em caso de necessidade, a travagem do
veículo é acionada automaticamente para
evitar a colisão com o veículo que o antecede.
Condução