Page 141 of 260

139
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Závada funkce systému SCR
Rozsvítí se kontrolky UREA, Service
a autodiagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování potvrdí
zvukový signál a hlášení závadu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin.
Pokud se jedná o
dočasnou závadu,
výstraha zmizí, jakmile bude obsah
škodlivin ve výfukových plynech opět
splňovat požadavky příslušného předpisu. Potvrzená závada
Kromě výše uvedených výstrah
bliká kontrolka UREA a
zobrazuje se
povolená dojezdová vzdálenost
v kilometrech (mílích).
Výstraha se bude opakovat každých
30 sekund a dojezdová vzdálenost
bude aktualizována po ujetí každých
50 km.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Hrozí riziko, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zákaz startování po ujetí 1
100
km
(700
mil)
Detekce závady
Při každém pokusu nastartovat se
aktivuje výstraha a zobrazí se hlášení
„Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.
Naopak po ujetí 50
km (30 mil)
s
trvale podávanou výstrahou
roszvícenými kontrolkami bude
závada potvrzena.
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí
1
100 km (700 mil) od okamžiku
potvrzení této závady.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
OVĚŘOVÁNÍ
7
Page 142 of 260

140
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Plnění / Doplňování AdBlue®
Doporučení
Používejte pouze AdBlue® splňující normu
ISO 22241.
Kapalina AdBlue
® je roztok na bázi
močoviny.
Tato kapalina je nehořlavá, bez barvy
a
bez zápachu.
Musí být skladována na chladném místě.
Kanystr (5 nebo 10 l), láhev (1,89 l)
s AdBlue®
Ověřte si datum spotřeby.
Přečtěte si pokyny uvedené na štítku.
Ujistěte se, že máte k
dispozici
vhodnou hadici pro plnění kapaliny
(může a
nemusí být dodána
s
kanystrem).
Doplňování
V případě přetečení osušte
okraj ústí nádržky vlhkým
hadříkem.
V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
si zasažené místo ihned opláchněte
studenou vodou nebo se osušte čistým
vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina vytvořila krystalky,
odstraňte je houbou a
teplou vodou.
Ujistěte se, že vozidlo stojí na plochém
vodorovném podkladu.
Obsah kanystru / láhve nalijte do
příslušné nádržky.
Po doplnění AdBlue
® do nádržky
dodržte následující pravidla:
-
Zapněte
zapalování, ale nestartujte.
-
Před nastartováním motoru
vyčkejte 10 sekund. Prázdné kanystry/láhve od
AdBlue
® nevyhazujte do běžného
domácího odpadu.
Použijte kontejner vyhrazený k
tomuto
účelu nebo je zanechte ve Vašem
servisu.
Pro usnadnění doplňování si
můžete opatřit adaptér v
servisní
síti PEUGEOT.
Page 144 of 260

142
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2
minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a
vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1
minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3
minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobíjení akumulátoru
nabíječkou
- Odpojte akumulátor .
-
Dodržujte návod k
použití
stanovený výrobcem nabíječky.
-
Akumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-).
-
Ověřte čistotu pólů a
svorek.
Jsou-li pokryty síranem (bělavé
nebo nazelenalé usazeniny),
demontujte je a
očistěte.
Startování s pomocí jiného
akumulátoru
- Připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou akumulátorů.
-
Jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru.
-
Druhý konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke
kostřicímu bodu startovaného
vozidla, co nejdále od akumulátoru.
-
Zapněte startér
, nechte točit motor.
-
V
yčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a
poté kabely odpojte.
Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12
V se
specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě PEUGEOT nebo kvalifikované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a
stavu
nabití baterie (přibližně až 8
hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Baterie
Page 146 of 260

144
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Odstavení vozidla
- Povinně se přesvědčete, že
všichni cestující vystoupili z vozidla
a stojí na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.
-
Zaparkujte vozidlo na pokud možno
vodorovném, pevném a
nekluzkém
povrchu.
-
Zatáhněte parkovací brzdu,
vypněte zapalování a
zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod. -
Umístěte klín za kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
VÝMĚNA
KOLA
Pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné jej mírně
přizvednout pro usnadnění vyjímání
rezervního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
*
T
oto nářadí není pro Vaši verzi vozu
nezbytné.
Zvedák a
veškeré nářadí jsou
specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k
jiným účelům.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je jedovatý v případě
požití a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte jej mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
pověřené sběrny.
Lahvička s
vyplňovacím přípravkem je
k
dispozici v prodejní síti PEUGEOT.
Po použití může být lahvička uložena
do plastového sáčku, dodaného se
sadou, aby zbytky kapaliny nepotřísnily
interiér vozidla.
Výměna kola
Page 149 of 260

147
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
5. Montáž rezervního kola
- Nasaďte kolo na náboj a rukou
mírně utáhněte šrouby.
-
Proveďte první utažení klikou na
demontáž šroubů kola. -
Spusťte vozidlo na zem, složte
zvedák a
odkliďte jej.
-
Dotáhněte znovu šrouby klikou na
demontáž šroubů kola, bez použití
nadměrné síly
.
-
Dejte poškozené kolo do koše.
Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
dotažení šroubů a
nahuštění
rezervního kola v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. -
Zavěste koš na hák a
potom
koš dotažením šroubu klikou na
demontáž šroubů kola zdvihněte.
-
Dotáhněte šroub úplně, poté
ověřte, že je kolo naplocho
přitisknuto k
podlaze.
Pokud tomu tak není, opakujte postup.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podepřeno pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte nikdy místo kliky na
demontáž šroubů kola dotahovačku.
R
8
Výměna kola
Page 151 of 260

149
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách poilnavost
a chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy musejí být
montovány na poháněná kola.
Nesmějí být montovány na
rezervní kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a
předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a
maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
F
Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty
, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
F
Zatáhněte parkovací brzdu
a
případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.
F
Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů dodaných jejich výrobcem.
F
Opatrně se rozjeďte a
chvíli jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F
Zastavte vozidlo a
ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně napnuté.
Důrazně doporučujeme zkusit
si montáž sněhových řetězů
ještě před odjezdem, na rovném
a
suchém podkladu. Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Rozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Nejezděte s
nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a
rovněž povrch
vozovky. Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno ráfky z lehkých slitin, ověřte,
že žádná část sněhového řetězu nebo
úchytů není s
ním v kontaktu.
R
8
Sněhové řetězy
Page 152 of 260
150
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
VÝMĚNA žÁROVKY
Typ B
Žárovka s
bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žárovku a
pootočte ji
proti směru pohybu
hodinových ručiček. Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek.
Při jejich demontáži:
Typ D
Elektroluminiscenční
dioda (LED): pro výměnu
denních světel se obraťte
na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný
servis.
Výměna žárovky
Page 155 of 260
153
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Boční směrové světlo
Typ A, WY5W - 5W (jantarově žlutá)
-
Zatlačte boční směrové světlo
směrem dozadu a
uvolněte jej
posunutím směrem dopředu.
-
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT
pro získání nového
směrového světla, které je tvořeno
jediným celistvým dílem.
-
Při montáži nasuňte boční směrové
světlo dozadu a
posuňte jej dopředu. Vpředu / Vzadu
Stropní světla
Typ A, 12V5W - 5W
-
V
ycvakněte průhledný kryt
zasunutím šroubováku do zářezu
z
každé strany stropního světla.
-
V
ytáhněte a vyměňte žárovku.
-
Zacvakněte průhledný kryt do jeho
uložení a
ověřte jeho zajištění.
R
8
Výměna žárovky