2017 Peugeot Partner ECU

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Aperture
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Per un corretto utilizzo
Non modificare in alcun modo il
sistema di antiavviamento elettronico.
La manipolazione del telecomando
anche nella tasca può provocare lo
sbloccaggio accidentale delle porte.
L'utilizzo simultaneo di altri apparecchi
ad alta frequenza (cellulari, allarmi
domestici…) può disturbare
temporaneamente il funzionamento del
telecomando.
Il telecomando non può funzionare
finché la chiave è inserita nel
bloccasterzo, anche con il contatto
disinserito.
ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO
Tutte le chiavi contengono un
dispositivo di antiavviamento
elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la
chiave dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva
un dialogo tra la chiave ed il dispositivo
di antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve
essere correttamente aperta per poter
stabilire il dialogo.
In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT
con la carta di circolazione ed un
documento d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare
il codice della chiave e il codice
transponder per ordinare una nuova
chiave.Ricordare che
Se ci si allontana dal veicolo, verificare
che i fari siano spenti e non lasciare
oggetti di valore in vista.
Per ragioni di sicurezza (bambini
a bordo), estrarre la chiave dal
bloccasterzo quando si scende dal
veicolo, anche se per pochi istanti.
Quando si acquista un veicolo
usato, far effettuare una
memorizzazione delle chiavi da parte
della rete PEUGEOT, al fine di essere
certi che le chiavi disponibili siano le
sole che permettono l'avviamento del
veicolo.
ALLARME
Se il veicolo ne è dotato, consente due
tipi di protezione :
-

perimetrica, l'allarme suona in caso
di apertura di una porta anteriore/
posteriore o del cofano motore
-


volumetrica, l'allarme suona in
caso di variazione del volume
dell'abitacolo (vetro infranto,
spostamento

all'interno del veicolo).
Se il veicolo è dotato di una paratia
divisoria, la protezione volumetrica non
è attiva nel vano di carico.
Chiusura del veicolo con
allarme completo
Attivazione
- Togliere il contatto ed uscire dal veicolo.
-

Attivare l'allarme entro cinque
minuti dall'uscita dal veicolo
ef

fettuando un bloccaggio o un
bloccaggio a doppia azione con il
telecomando. Il diodo rosso, situato
sul pulsante, lampeggia ogni
secondo.

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Aperture
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PORTE ANTERIORI
Dall'interno
Utilizzare il comando di apertura della
porta per sbloccare ed aprire la porta
interessata.
Dall'esterno
Utilizzare il telecomando per bloccare/
sbloccare il veicolo.
Inserire la parte metallica della chiave
nella serratura lato conducente se il
telecomando non è attivo.
Disattivazione
- Aprire il veicolo con il telecomando
o inserire il contatto, il diodo rosso
si spegne.
Chiusura del veicolo
unicamente con allarme di tipo
perimetrico
Se si desidera lasciare il veicolo con
un finestrino socchiuso o un animale
all'interno, occorre selezionare
unicamente la protezione perimetrica.
-
T
ogliere il contatto.
Sirena
La sirena suona, gli indicatori di
direzione lampeggiano per 30 secondi
circa e il diodo rosso lampeggia
rapidamente.
-

Per spegnere la sirena, inserire il
contatto.
Dopo dieci attivazioni consecutive,
all'undicesima l'allarme si disattiva.
Seguire di nuovo le regole di
attivazione.
Chiusura del veicolo senza
allarme
- Inserire la chiave nella serratura
della porta conducente e chiuderla.
Per il lavaggio del veicolo, non attivare
l'allarme.
Guasto del telecomando
Quando l'allarme è attivato ma il
telecomando non funziona più:
-

aprire le porte con la chiave.
L'allarme suona.
-


inserire il contatto entro dieci
secondi. L'allarme si disattiva.
Disfunzionamento
All'inserimento del contatto, se il
diodo rosso rimane acceso per dieci
secondi, significa che vi è un difetto di
connessione della sirena.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.
Attivazione automatica
A seconda del paese di
commercializzazione, l'allarme si attiva
automaticamente 2 minuti circa dopo la
chiusura dell'ultima porta.
Per evitare l'attivazione dell'allarme
quando si apre una porta, premere di
nuovo il pulsante di sbloccaggio del
telecomando.
-

Entro dieci secondi,
premere il pulsante, fino
all'accensione fissa del
diodo rosso.
-


Uscire dal veicolo.
-


Entro cinque minuti, attivare
l'allarme ef

fettuando un bloccaggio
o un bloccaggio a doppia azione
con il telecomando (il diodo rosso
lampeggia ogni secondo).
Non apportare modifiche al
sistema di allarme, per evitare
malfunzionamenti.
ALL'AVVIAMENTO
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Sicurezza
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In più punti del veicolo sono
applicate delle etichette che
contengono delle avvertenze
di sicurezza e delle informazioni
d'identificazione del veicolo. Non
staccarle : sono parte integrante del
veicolo.
RACCOMANDAZIONI GENERALI RELATIVE ALLA SICUREZZA
Per ogni intervento sul proprio
veicolo, rivolgersi ad un'officina
qualificata che disponga
delle informazioni tecniche, della
competenza e del materiale adatto che
solo la rete PEUGEOT può mettere a
disposizione. Importante :
-
L'installazione di un
equipaggiamento o di un
accessorio elettrico non omologato
da PEUGEOT

potrebbe provocare
un sovraconsumo ed una panne
ai sistemi elettrici del veicolo.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
prendere conoscenza dell'offerta di
accessori omologati.
- Per ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai
sistemi elettronici che equipaggiano
il veicolo, è strettamente riservato
alla rete PEUGEOT
o ad un
riparatore qualificato, che disponga
degli attrezzi adatti (rischio di
malfunzionamento dei sistemi
elettronici che può provocare
delle panne o delle anomalie
gravi). La responsabilità non
ricadrà sul Costruttore in caso
di mancato rispetto di questa
raccomandazione.
-

Qualsiasi modifica o adattamento
non previsti né autorizzati da
PEUGEOT

o realizzati senza
rispettare le prescrizioni tecniche
definite dal Costruttore comporta la
sospensione delle garanzie legale
e contrattuale. Installazione di
accessori emettitori per
radiocomunicazione
Prima d'installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna
esterna, rivolgersi tassativamente alla
rete PEUGEOT che comunicherà le
caratteristiche degli stessi (banda di
frequenza, potenza massima d'uscita,
posizione dell'antenna, condizioni
specifiche d'installazione) che possono
essere montati, secondo la Direttiva
Compatibilità Elettromagnetica
Automotive (2004/104/CE).
In funzione della legislazione
in vigore nel Paese, alcuni
equipaggiamenti di sicurezza
possono essere obbligatori : gilet di
sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine, fusibili di
ricambio, estintore, cofanetto di pronto
soccorso, fasce di protezione nella
parte posteriore del veicolo...

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Sicurezza
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SEGNALE D'EMERGENZA
AVVISA
TORE ACUSTICO
Premere al centro del volante.
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Tirare il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
Verificare che sia ben inserito prima di
scendere dal veicolo. Tirare il freno di stazionamento,
unicamente a veicolo fermo.
In caso di utilizzo eccezionale del freno
di stazionamento mentre il veicolo è
in movimento, tirarlo esercitando una
modesta trazione per non bloccare le
ruote posteriori (rischio di sbandata).
Premere questo pulsante: gli indicatori
di direzione lampeggiano.
Funziona anche con il contatto
disinserito.
Utilizzarlo solo in caso di pericolo,
per una sosta d'emergenza o per una
guida in condizioni particolari.
Se il veicolo è parcheggiato in discesa,
sterzare le ruote verso il marciapiede
ed inserire il freno di stazionamento.
E' inutile inserire una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo, soprattutto se
è carico.
Se il freno di stazionamento è
rimasto inserito o è disinserito
male, è segnalato da questa spia
accesa sul quadro strumenti.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in
funzione della forza di decelerazione,
il segnale d'emergenza si accende
automaticamente. Si spegne
automaticamente alla prima
accelerazione.
Può essere spento premendo il relativo
pulsante.Sbloccaggio
Tirare leggermente la leva e premere
il pulsante per disinserire il freno di
stazionamento.
SICUREZZA
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L'assistenza al parcheggio sonora
(anteriore e posteriore) e/o grafica
(posteriore) è costituita da sensori di
prossimità, collocati nei paraurti.
Questi sensori rilevano la presenza
dell'ostacolo che entra nel campo :
una persona, un veicolo, un albero,
una barriera, situati dietro al veicolo in
manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della
manovra potrebbero non essere più
individuati a fine manovra, a causa
delle zone cieche situate tra e sotto i
sensori.
Esempi : paletto, cartello di
segnalazione stradale o cordolo del
marciapiede.
Inserire la retromarcia
A
SSISTENZA
AL P
ARCHEGGIO
Visualizzazione sul display
Un segnale acustico conferma
l'attivazione del sistema all'inserimento
della retromarcia.
L'informazione di prossimità è fornita
da un segnale acustico, sempre più
rapido man mano che il veicolo si
avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/
ostacolo" è inferiore a trenta centimetri
circa, il segnale sonoro diventa
continuo.
Parcheggio assistito

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Parcheggio assistito
Attivazione / DisattivazioneAnomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento,
il diodo del pulsante si accende,
accompagnato da un segnale acustico
e da un messaggio sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Per un corretto utilizzo
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti di fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente
disattivato in caso di traino di
un rimorchio o di montaggio del
portabicicletta (veicolo dotato di gancio
traino o di portabicicletta raccomandato
dalla PEUGEOT).
È possibile attivare o
disattivare il sistema
premendo questo pulsante.
L'attivazione e la
disattivazione del sistema
restano memorizzate anche
dopo lo spegnimento del
motore.
L'assistenza al parcheggio non
può in alcun caso sostituire la
vigilanza né la responsabilità del
guidatore.
Inserire la marcia
A complemento del parcheggio in
retromarcia, l'assistenza al parcheggio
in marcia avanti si attiva non appena
viene rilevato un ostacolo situato
davanti al veicolo e se la velocità dello
stesso è inferiore a 10
km/h.
Il suono diffuso dall'altoparlante
(anteriore o posteriore) permette
di localizzare se l'ostacolo si trova
davanti o dietro al veicolo.
Interrompere l'assistenza al
parcheggio
Mettere in folle. Si consiglia di disattivare il sistema
se il veicolo è dotato di una scala
posteriore o se si trasporta un
carico che supera la lunghezza del
veicolo.
SICUREZZA
5

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TELECAMERA DI RETROMARCIA
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
L'immagine appare sul display touch
screen.
La funzione telecamera di retromarcia
può essere completata dall'assistenza
al parcheggio.
La telecamera di retromarcia non
può in nessun caso sostituire
l'attenzione del guidatore. Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo,
non dirigere la lancia a meno di
30
cm dall'ottica della telecamera.
La rappresentazione in
sovrimpressione dei trattrini aiuta nella
manovra.
Sono rappresentati come una traccia
"al suolo" e non permettono di situare
il veicolo rispetto a degli ostacoli alti
(esempio : altri veicoli, ...).
Una deformazione dell'immagine è
normale. I trattini blu indicano la direzione
generale del veicolo (la differenza
corrisponde alla larghezza del veicolo
senza i retrovisori).
Il trattino rosso indica la distanza a
30
cm circa dal limite del paraurti del
veicolo.
I trattini verdi indicano le distanze a
1 e 2 metri circa dal limite del paraurti
posteriore del veicolo.
Le curve azzurro turchese
rappresentano i raggi di sterzata
massima.
L'apertura dello sportello del
bagagliaio comporta la scomparsa
della visualizzazione.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
Parcheggio assistito

ABS
ABS
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Sicurezza
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SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO
DELLE

RUOTE (ABS / REF)
I sistemi ABS e REF (ripartitore elettronico
di frenata) aumentano la stabilità e la
manovrabilità del veicolo durante la
frenata, in particolare su strada dissestata
o scivolosa.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote,
il REF assicura la gestione integrale della
pressione di frenata ruota per ruota. L'accensione di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del sistema
ABS che può provocare una perdita di
controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
associata alla spia del freno
e STOP, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico di
frenata che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA
FRENA

TA

D ' EMERGENZA
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
di emergenza, di raggiungere più
rapidamente la pressione ottimale di
frenata.
Premere con decisione senza
rilasciare.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Questo modifica la resistenza del
pedale sotto al piede.
Per prolungare gli effetti del sistema di
assistenza alla frenata di emergenza:
tenere premuto il pedale del freno.
Per un corretto utilizzo
Il dispositivo di antibloccaggio
interviene automaticamente in
presenza di rischio di bloccaggio delle
ruote. Non consente una frenata più
corta.
Su strada molto scivolosa (ghiaccio,
olio, ecc...) l'ABS può allungare le
distanze di frenata. In caso di frenata
di emergenza, premere con decisione
il pedale del freno, senza rilasciarlo,
anche su strada scivolosa. In questo
modo si può continuare a manovrare il
veicolo per evitare un ostacolo.
Il normale funzionamento del sistema
ABS può manifestarsi con leggere
vibrazioni del pedale del freno.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che
siano referenziate da PEUGEOT. E' indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
SICUREZZA
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