2017 Peugeot Partner stop start

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Stop & Start
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento do sistema, o
avisador do comando "ECO
OFF" funciona de forma
intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo
StOP , é possível que o veículo
bloqueie.
todos os avisadores do
quadro de bordo se acendem. É,
então, necessário desligar a ignição
e, em seguida, efectue o arranque
novamente com a chave. Este sistema necessita de
uma bateria de tecnologia e
características

específicas
(referências disponíveis junto da
rede

PEUGEOT

ou de uma oficina
qualificada).
A

montagem de uma bateria não
referenciada pela PE ug EO t

pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
O Stop & Start necessita de uma
bateria de 12

V de tecnologia
e
características específicas.
Qualquer intervenção neste tipo de
bateria deverá ser efectuada na rede
PEUGEOT


ou numa oficina qualificada
imperativamente.
Para mais informações sobre a bateria
de 12

V, consulte a rubrica 8, parte
"Bateria". Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo S
t
ARt.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada,
é fortemente recomendado que
neutralize o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
PRONtO a PARtIR
3

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CONSELhOS DE CONDUÇÃO
Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das
condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação
e as suas mãos no volante para
estar preparado para reagir a
qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Por motivos de segurança, o condutor
deverá efectuar, imperativamente,
qualquer acção que necessite de
maior atenção com o veículo parado.
Aquando de um longo trajecto, é
recomendado que efectue uma pausa
a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte
uma condução suave, antecipe as
travagens e aumente as distâncias de
segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não
conduza em solo inundado uma vez
que poderá danificar gravemente o
motor

, a caixa de velocidades e os
sistemas eléctricos do seu veículo. Se tiver, imperativamente, de passar
num local inundado:
- verifique
que a profundidade de
água não excede 15 cm, tendo em
consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros
utilizadores,
-

desactive a função Stop & Start,
-

circule lentamente sem parar
.
Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h,
- não pare nem desligue o motor .
À saída de um local com solo
inundado, assim que as condições
de segurança o permitirem, trave
ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado
do seu veículo, consulte a rede
PEUGEOT


ou uma oficina qualificada.Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado -
Risco de aquecimento excessivo e
danos so sistema de travagem!
Risco de incêndio!
u

ma vez que o sistema de escape do
seu veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após a paragem do
motor

, não estacione ou deixe o motor
em funcionamento em locais onde,
por cima dos materiais inflamáveis,
estejam presentes: ervas, folhas, etc...
Nunca deixe um veículo sem
vigilância, com o motor em
funcionamento. Se necessitar
de sair do veículo, com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto ou na
posição

N ou P, consoante o tipo de
caixa de velocidades.
Importante!
Arrancar e parar

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BATERIA
Antes de desligar a bateria, deve
aguardar 2 minutos após desligar a
ignição.
Não desligue os terminais da bateria
com o motor a trabalhar.
Não carregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Sempre que se ligar a bateria após
ter sido desligada, ligue a ignição e
aguarde 1
minuto antes de efectuar o
arranque para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. Se, porém,
depois desta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT


ou uma oficina qualificada.
Após substituir as lâmpadas, aguarde
cerca de 3
minutos para voltar a ligar
a bateria.
Durante uma paragem
prolongada, superior a um mês, é
aconselhável desligar a bateria.
Para carregar a bateria com um
carregador de baterias:
- Desligue a bateria.
-
Respeite as instruções de
utilização fornecidas pelo fabricante
do carregador

.
-

Ligue começando pelo borne (-).
-

Verifique se os bornes e os
terminais estão limpos. Se
estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos.
Para colocar o motor em funcionamento
com uma bateria auxiliar:
- Ligue o cabo vermelho aos
bornes (+) das duas baterias;
-

Ligue uma das extremidades do
cabo verde ou negro ao borne (-)
da bateria adicional;
-


Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado, o mais
longe possível da bateria,
-


Accione o motor de arranque e
deixe o motor em funcionamento,
-


Espere o retorno ao ralenti e
desligue os cabos.
A

presença desta etiqueta indica
a utilização de uma bateria de
chumbo de 12

V de tecnologia
e

características

específicas,

que

necessita, se for desligada ou
substituída, de uma intervenção
realizada


numa

oficina

qualificada

ou

pela rede PE

ug
EO
t
.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
Após a montagem da bateria,


o

Stop

&

Start

ficará

activo

apenas

após uma duração de algumas horas,
dependendo das condições climáticas
e do estado de carga da bateria


(até cerca de 8

horas).
A recarga da bateria do Stop & Start
não necessita que esta seja desligada.
Bateria