2017 Peugeot Partner ESP

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Partner-2-VU_de_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
FAHRHINWEISE
Respektieren Sie die
Straßenverkehrsordnung und seien
Sie bei allen Verkehrsbedingungen
vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf
den Verkehr und lassen Sie Ihre Hände
am Lenkrad, um jederzeit und auf jede
Eventualität reagieren zu können.
Aus Sicherheitsgründen muss der
Fahrer unbedingt jede Betätigung, die
eine intensive Aufmerksamkeit erfordert,
bei stehendem Fahrzeug durchführen.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend
empfohlen, alle zwei Stunden eine
Pause einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie
vorausschauend, bremsen Sie
rechtzeitig und vergrößern Sie die
Sicherheitsabstände.
Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht
auf überschwemmten Straßen zu
fahren, denn dies könnte den Motor,
das Getriebe sowie die elektrischen
Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen.
Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
- überprüfen Sie, dass die Wassertiefe
15 cm nicht überschreitet, unter
Berücksichtigung der Wellen, die von
den anderen Verkehrsteilnehmern
verursacht werden könnten,
- deaktivieren Sie die Funktion
STOP & START,
-

fahren Sie so langsam wie möglich,
ohne den Motor abzuwürgen.
Überschreiten Sie auf keinen Fall
die Geschwindigkeit von 10 km/h,
-


halten Sie nicht an und schalten
Sie den Motor nicht aus.
Beim V

erlassen der überschwemmten
Straße, sobald es die
Sicherheitsbedingungen es erlauben,
bremsen Sie mehrmals hintereinander
leicht ab, um die Bremsscheiben und
Bremsklötze zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands
Ihres Fahrzeugs, wenden Sie sich
an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte
Fachwerkstatt. Fahren Sie niemals mit
angezogener Feststellbremse -
Gefahr der Überhitzung und der
Beschädigung des Bremssystems!
Brandgefahr!
Die Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs
ist sehr heiß, auch noch einige
Minuten nach dem Ausschalten
des Motors; parken Sie bzw. lassen
Sie Ihr Fahrzeug daher nicht mit
laufendem Motor an Stellen oder auf
einem Untergrund mit entflammbaren
Materialien stehen: Gras, Blätter

,
etc... .Lassen Sie ein Fahrzeug mit
laufendem Motor niemals
unbeaufsichtigt. Wenn Sie Ihr
Fahrzeug, bei laufendem Motor,
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie
das Getriebe, je nach Getriebetyp, in
den Leerlauf oder auf Position N oder P.
Wichtig!
Starten und Anhalten

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Partner-2-VU_de_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Bei einer Funktionsstörung
des Helligkeitssensors
schaltet sich die Beleuchtung
ein, während gleichzeitig
die Service-Warnleuchte
aufleuchtet,
ein akustisches Signal
ertönt und eine Meldung auf dem
Bildschirm erscheint.
W

enden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine

qualifizierte Fachwerkstatt.
Nebelschlussleuchten an
(bernsteingelb, bei der
2.

Drehung des Rings nach
vorne)
Nebelscheinwerfer an (grün,
bei der 1. Drehung des Rings
nach vorne)
Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Sie funktionieren zusammen mit
Stand- und Abblendlicht.
Zum Ausschalten der
Nebelschlussleuchten und
der Nebelscheinwerfer
Ring zweimal nach hinten
drehen.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Bei Nebel oder Schnee registriert
der Helligkeitssensor die
Lichtintensität gegebenenfalls als
ausreichend.
Folglich schaltet sich die Beleuchtung
nicht automatisch ein. Bei Bedarf
müssen Sie das Abblendlicht von Hand
einschalten. Decken Sie den Helligkeitssensor
an der Windschutzscheibe
hinter dem Rückspiegel nicht
ab. Er dient zum automatischen
Einschalten der Beleuchtung und der
Scheibenwischer.
Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die
Position AUTO. Bei Aktivieren der
Funktion, erscheint eine Meldung auf
dem Bildschirm.
Standlicht und
Abblendlicht schalten
sich bei geringer
Helligkeit und bei
dauernder Benutzung
der Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder die Scheibenwischer
ausgeschaltet werden.
Ohne Einschreiten des Fahrzeugnutzers
wird der Energiesparmodus zur
Entlastung der Batterie nach dreißig
Minuten aktiviert. Die Funktionen gehen
in den Standby-Modus über und die
Batteriekontrollleuchte blinkt.
Die Standlichter sind vom
Energiesparmodus nicht betroffen.
Siehe Abschnitt 8, Unterabschnitt
"Batterie".
Zum Ein- bzw.
Ausschalten diesen Ring
nach vorne bzw. hinten
drehen.
Der Zustand (ein/aus) wird durch die
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei
Regen, gleichgültig ob am Tag oder in der
Nacht, blenden die Nebelschlussleuchten
nachfolgende Verkehrsteilnehmer und dürfen
daher nicht eingeschaltet werden.
Ausschalten nicht vergessen, sobald sie nicht
mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der
Beleuchtung werden die Nebelschlussleuchten
ausgeschaltet, die Nebelscheinwerfer bleiben
jedoch eingeschaltet.
Funktion deaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder
nach vorne oder nach hinten. Bei
Deaktivieren der Funktion erscheint
eine Meldung auf dem Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend
deaktiviert, wenn Sie den Lichtschalter
betätigen.
Bedienungsschalter am Lenkrad

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Partner-2-VU_de_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändernFunktion ausschalten
Funktionsstörung Programmierte
Sollgeschwindigkeit löschen
Im Stillstand wird nach dem
Ausschalten der Zündung keine
Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern, haben
Sie zwei Möglichkeiten:
-
Drehen Sie das Einstellrad

auf
0

oder schalten Sie die Zündung

aus, um die Funktion auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Ohne das Gaspedal zu betätigen
-

Drücken Sie auf die
Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um
1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich
in Schritten von 5
km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals
-

Überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
- Drücken Sie auf die Taste SET +
oder SET -.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
-

Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie
sich in Schritten von 5 km/h.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
gelöscht und durch drei Striche ersetzt. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Besondere Vorsicht ist geboten,
wenn Sie die programmierte
Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste
ändern, da die Geschwindigkeit sich
schnell erhöhen oder verringern kann.
Benutzen Sie den
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter
Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer in keinem Fall von der
Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten und von seiner
Aufmerksamkeit.
Es
empfiehlt sich, die Füße in
Pedalnähe ruhen zu lassen.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
-


achten Sie darauf, dass die
Fußmatte und die zugehörigen
Befestigungen am Boden korrekt
ausgerichtet sind,
-


legen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander

.
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
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Partner-2-VU_de_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Funktion ausschaltenFunktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit
wird gelöscht und dann durch drei
Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz
oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Blinken der Geschwindigkeit
Was Sie beachten sollten
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer in keinem
Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten
und seiner Aufmerksamkeit.
Achten
Sie auf das Straßenprofil,
seien Sie vorsichtig bei starkem
Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
-


achten Sie darauf, dass die
Fußmatte und die zugehörigen
Befestigungen richtig am Boden
angeordnet sind,
-


legen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander

.
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die
programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei
denn, das Gaspedal wird kräftig über
den Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend
deaktiviert, die programmierte
Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall
und ein akustisches Signal ertönt.
Um den Begrenzer wieder zu
aktivieren, verlangsamen Sie die Fahrt
auf oder unter die programmierte
Geschwindigkeit.
Sie blinkt:
-
wenn das Gaspedal ganz
durchgetreten wurde,
-


wenn der Begrenzer nicht
verhindern kann, dass das
Fahrzeug schneller wird aufgrund
des

Straßenprofils oder starken
Gefälles,
-


bei starkem Beschleunigen. -


Drehen Sie das Einstellrad
auf

0 oder schalten Sie die
Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit bleibt gespeichert.
Bedienungsschalter am Lenkrad

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Fahrsicherheit
Partner-2-VU_de_Chap05_Securite_ed02-2016
In Ihrem Fahrzeug befinden sich an verschiedenen Stellen
Aufkleber. Diese enthalten
Sicherheitshinweise sowie
Informationen zu den Kenndaten
Ihres Fahrzeugs. Entfernen Sie sie
auf keinen Fall: sie sind integraler
Bestandteil Ihres Fahrzeugs.
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
Wenden Sie sich, wenn
Arbeiten an Ihrem Fahrzeug
auszuführen sind, in jedem Fall
an

eine qualifizierte Fachwerkstatt,
die über entsprechende technische
Informationen, Fachkenntnisse
und Ausrüstung

verfügt. All diese
Voraussetzungen erfüllen die
Vertragswerkstätten des PEUGEOT-
Händlernetzes. Bitte beachten Sie die
folgenden Punkte:
-
Der Einbau eines nicht von

PEUGEOT empfohlenen elektrischen
Geräts oder Zubehörteils kann
zu einem Überverbrauch und
zu einer Betriebsstörung in der
elektronischen Anlage Ihres
Fahrzeugs führen. Wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes, um mehr
über das Angebot an empfohlenen
Zubehörteilen zu erfahren.
-
Aus Sicherheitsgründen ist der


Zugang zum Diagnoseanschluss,
der mit den in Ihrem Fahrzeug
verbauten elektronischen Systemen
verbunden ist, den Vertretern des
PEUGEOT-Händlernetzes bzw.
den
qualifizierten Fachwerkstätten
vorbehalten, die über die geeigneten


Werkzeuge hierzu verfügen (Risiko
von Funktionsstörung der im
Fahrzeug installierten elektronischen
Systeme, die Pannen oder schwere
Unfälle verursachen können). Es
besteht keine Haftung seitens des
Herstellers wenn dieser Hinweis
nicht beachtet
wird.
-
Jegliche Änderung oder

Anpassung,
die nicht von PEUGEOT vorgesehen
oder autorisiert ist oder die unter
Nichteinhaltung der durch den
Hersteller
definierten technischen
Bestimmungen vorgenommen wird,


hat die Aufhebung der gesetzlichen
und vertraglichen Garantien
zur
Folge.Einbau von Zubehör:
Funksprechanlagen
Vor der Installation von
Funkkommunikationssendern mit
Außenantenne müssen Sie sich
unbedingt bei den PEUGEOT-
Vertragspartnern über die technischen
Daten der Anlagen (Frequenzband,
maximale Ausgangsleistung,
Antennenposition, gerätespezifische
Einbaubedingungen), die gemäß
Richtlinie 2004/104/EG über die
elektromagnetische V

erträglichkeit
von Kraftfahrzeugen montiert werden
können, informieren.
Je nach der im Land
geltenden gesetzlichen
Regelung können bestimmte
Sicherheitsausrüstungen Vorschrift
sein: Sicherheitswesten, Warndreieck,
Blutalkoholtester, Ersatzglühlampen,
Ersatzsicherungen, ein Feuerlöscher,
Verbandskasten, Schmutzfänger
hinten im Fahrzeug.

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Partner-2-VU_de_Chap05_Securite_ed02-2016
Aktivierung / NeutralisierungAnomalie
Im Falle einer Anomalie wird die Leuchtdiode der
Taste aktiviert, begleitet von einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte
Fachwerkstatt.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder
Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch
deaktiviert, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
angebaut wird (Fahrzeug mit
von PEUGEOT


empfohlener
Anhängerkupplung / Fahrradträger).
Sie können das System
durch Drücken dieser Taste
aktivieren oder neutralisieren.
Die Aktivierung und
Neutralisierung des Systems
werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeitspflicht
und seiner
V

erantwortung.
Den Vorwärtsgang einlegen
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten, wird
die Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald
bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
von weniger als 10 km/h ein Hindernis
vorne erkannt wird.
Der vom Lautsprecher (vorne oder
hinten) ausgegebene Ton hilft zu
erkennen, ob sich das Hindernis
vor oder hinter dem Fahrzeug
befindet.
Einparkhilfe ausschalten
Schalten Sie in den Leerlauf. Es empfiehlt sich, die Einparkhilfe
auszuschalten, wenn Ihr Fahrzeug
mit einer Heckleiter ausgerüstet
ist oder wenn Sie Gegenstände
transportieren, die über das Heck
hinausragen.
SICHERHEIT
5
Einparkhilfe

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Fahrsicherheit
Partner-2-VU_de_Chap05_Securite_ed02-2016
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG
(ASR) UND ELEKTRONISCHES

S

TABILIT ä TSPROGRAMM (ESP)
Diese Systeme sind mit dem
Antiblockiersystem verbunden und
ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft
optimal zu verteilen und zu verhindern,
dass man beim Beschleunigen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und
verhindert ein Durchdrehen der
Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor
einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie
beim Beschleunigen für eine bessere
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug
auf Kurs und versuchen Sie nicht
gegenzusteuern.
Bei einer Abweichung zwischen der
vom Fahrzeug verfolgten und der
vom Fahrer gewünschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Bremse
eines oder mehrerer Räder und auf
den Motor, um das Fahrzeug in die
gewünschte Spur zu lenken.
Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Morast,
Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw.
festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
erweisen, Antriebsschlupfregelung (ASR) und
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) zu
deaktivieren, damit die Räder durchdrehen
und
wieder Bodenhaftung finden.
Funktionsstörung
Was Sie beachten sollten
Elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP) und Antriebsschlupfregelung
(ASR) bieten zusätzliche Sicherheit bei
normaler Fahrweise, sollten jedoch den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter
oder zu schnell zu fahren.
Das System funktioniert nur unter
der Bedingung, dass die Vorschriften
des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der
Bremsanlage, der elektronischen
Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren eingehalten
werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall vom PEUGEOT-Händlernetz
oder
von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionskontrolle
Die Kontrollleuchte blinkt,
wenn ASR oder ESP in
Betrieb ist.
Sie schalten sich wieder ein:
-

automatisch ab 50
km/h, Bei einer Betriebsstörung
der Systeme leuchten die
Kontrollleuchte und die
Leuchtdiode auf, verbunden
mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom
PEUGEOT-Händlernetz oder
einer
qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Die Kontrollle

uchte kann auch
aufleuchten,
wenn die Reifen einen
zu geringen Reifendruck aufweisen.
Prüfen Sie den Druck jedes Reifens.
-


Drücken Sie den Schalter
oder drehen Sie das
Rädchen auf die Position
ESP OFF (je nach Version).
- Die Leuchtdiode leuchtet auf: ASR
und ESP arbeiten nicht mehr.
-

manuell durch erneuten
Druck auf den Schalter
oder durch Drehen
des Rädchens auf
diese Position (je nach
V

ersion).

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Fahrsicherheit
Partner-2-VU_de_Chap05_Securite_ed02-2016
Ihnen werden verschiedene
Betriebsarten angeboten:
Normal (ESP)
ESP OFFSchnee
Dieser Modus ermöglicht
die Anpassung an die
Bodenhaftungsbedingungen
für jedes einzelne der beiden
Vorderräder beim Starten.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und sorgt damit je nach
Bodenhaftung für eine optimale
Beschleunigung.
Gelände
(Schlamm, nasses Gras, ...)
Dieser Modus lässt beim
Anfahren für das Rad mit
weniger Bodenhaftung viel
Schlupf zu, damit das Rad
den Schlamm entfernt und
wieder Grip bekommen kann.
Parallel dazu wird das Rad mit
mehr Bodenhaftung so gesteuert,
dass möglichst viel Drehmoment
übertragen
wird.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und passt sich damit
optimal an die Bedürfnisse des
Fahrers

an.
Sand
Dieser Modus lässt simultan
für beide Antriebsräder
wenig Schlupf zu, damit
sich
das Fahrzeug
fortbewegt
und nicht stecken
bleibt.
Verwenden Sie im Sand keinen
anderen Modus, damit das Fahrzeug
nicht stecken bleibt. Dieser Modus ist auf
einen geringen Schlupf
abgestimmt, so wie
er bei gewöhnlichen
Bodenhaftungsbedingungen
auf der Straße auftritt.
Nach jedem
Ausschalten der Zündung
kehrt das System automatisch in den
ESP-Modus zurück.
Dieser Modus ist lediglich
für besondere Bedingungen
beim Starten oder bei
niedriger Geschwindigkeit
geeignet.
Über 50


km/h kehrt das System
automatisch in den ESP-Modus
zurück.