2017 Peugeot iOn charging

98
F Vedä kuljettajan puolella kojelaudan alaosassa olevaa vipua 1 , jotta saat
normaalilatauksen pistokkeen luukun auki
(auton oikealla puolella).
F
o
t
a latauskaapeli esiin tätä tarkoitusta
varten olevasta työkalulaukusta. Kaapeli
on varustettu säätörasialla.
F

K
ytke latauskaapeli normien mukaiseen
ja yhteensopivaan pistokytkimeen.
Kytkettäessä säätörasian kolme
merkkivaloa P O W E R , FA U LT ja
CHARGING (virta, vika ja ladataan) syttyvät
samaan aikaan hetkeksi ja sen jälkeen vain
vihreä POWER merkkivalo jää palamaan.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,
lataaminen voi olla mahdotonta. Älä koske normaalilatauksen pistokkeen
äläkä latauskaapelin metallipäihin
(sähköiskun ja/tai toimintahäiriön
vaar a).
F

P
aina lukkoa 2, jotta pistorasian kansi
aukeaa. F
V armista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä esinettä.
F

I
rrota latauskaapelin suojakansi.
F
t
y
önnä latauspistooli pistorasiaan
painamatta painiketta, kunnes kuuluu
naksahdus .
Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista pistorasiaa,
adapteria tai ajastinta.
Älä koskaan kytke ja irrota kaapelia tai
latauspistoolia kostein tai märin käsin
(sähköiskuvaara).
Käytä mukana toimitettua liitäntäjohtoa
säätörasian liittämiseen. Näin rasia
ei paina pistoketta (latauskaapelin tai
pistorasian vaurioitumisvaara).
Hyödyllisiä tietoja

99
F Varmista, että latauksen merkkivalo mittaristossa ja
säätörasian CHARGING
merkkivalo palavat kiinteästi.
Latauksen alkuun voi liittyä
puhallusilman ääni.
t
äm
ä on aivan
normaalia.
Latauksen voi keskeyttää koska
tahansa vetämällä latauspistoolin pois
auton pistokkeesta.
Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut. Aloita
toimenpiteet uudelleen varmistamalla, että
kaikki kytkennät ovat oikein.
Pääakun lataustilan osoitin on mittaristossa ja
se näyttää akun varaustilan näyttöön syttyvien
viivojen muodossa latauksen edistyessä.
Jos joudut jostain poikkeuksellisesta
syystä keskeyttämään latauksen
kytkemällä irti latauskaapelin
verkkovirrasta, sitä ennen on
ehdottomasti painettava painiketta
Manual Stop (Manuaalinen keskeytys)
säätörasiasta.Säätörasia
Rasiassa on myös kolme merkkivaloa:
- S TOP: palaa punaisena.
I

lmaisee, että lataus on keskeytetty
painamalla painiketta Manual Stop .
tä

mä toimenpide on välttämätön ennen
kuin latauskaapeli voidaan irrottaa
verkkovirrasta latauksen ollessa käynnissä.
-

P
OWER (vir ta) : palaa vihreänä.
M

erkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä on
turvattu. Jos merkkivalo ei pala, varmista,
että kytkennät ovat oikein. Jos ongelma
jatkuu, ota yhteys P
e

ugeot
-
verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
-

F
A U LT (vika) : palaa punaisena.
M

erkkivalo osoittaa, että toiminnassa on
häiriö. Varmista, että kytkennät ovat oikein.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys
P
e

ugeot
-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

C
HARGING (latauksessa) : palaa
vihreänä.
M

erkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei pala,
varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys P
e

ugeot
-
v

erkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
7
Hyödyllisiä tietoja

100
tämän typpisessä säätörasiassa on
verkkopistokkeen tunnistusjärjestelmä (maasta
riippuen). Järjestelmä tunnistaa verkkovirran
voimakkuuden ja valitsee turvalliselle
lataukselle sopivan latausvirran:
-
14
A (FAS
t)

: nopea, jos sähkölaitteisto on
suunniteltu kestämään se.
-

8
A (N
oR
MAL): normaali, jos
sähkölaitteisto on vakiomallinen.
tu
rvallisuussyistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on
kytkettynä auton pistokkeeseen.
Lisäksi yritys käynnistää moottori
latauksen aikana keskeyttää
lataustoimenpiteen. Latauspistooli on
irrotettava ja kytkettävä uudelleen, jotta
lataaminen voi jatkua.
Kun latauksen merkkivalo sammuu
mittaristosta ja vihreä CHARGING -merkkivalo
vilkkuu, lataus on päättynyt.
F

P
aina painiketta, jotta voit irrottaa
latauspistoolin.
F

L
aita latauskaapelin suojakansi paikalleen.
F

S
ulje pistorasian kansi ja luukun kansi.
F

I
rrota latauskaapeli pistokytkimestä.
F

L
aita latauskaapeli takaisin
työkalulaukkuun. Jos lisävarusteiden akku on
purkautunut, pääakkua ei voida ladata.
Latauksen aikana, älä koskaan mene
tutkimaan mitään konepellin alle,
vaikka sytytysvirta olisikin katkaistu,
sillä tuuletin saattaa käynnistyä
(loukkaantumisvaara).
Kun lataus on päättynyt, odota
ehdottomasti vähintään tunti ennen kuin
kosket mihinkään, sillä tietyt osat voivat
olla erittäin kuumia (palovammavaara).
Hyödyllisiä tietoja