2017 Peugeot iOn fuse

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Bateria de acessórios
todos os componentes eléctricos do
seu veículo (excepto o motor eléctrico, o
aquecimento e a climatização) são alimentados
por esta bateria de acessórios.
Encontra-se situada no compartimento
dianteiro e é recarregada pela bateria principal,
durante as fases de funcionamento (avisador
"Ready" aceso no quadro de bordo) e de
recarga.Se a bateria de acessórios estiver
descarregada, o accionamento do
motor deixa de ser assegurado e a
recarga da bateria principal deixará de
poder ser efectuada. F

A
bra o capot dianteiro com o manípulo
interior e em seguida, exterior.
F

F
ixe a vareta do capot.
F

D
esaparafuse a porca 1.
F

R
etire a tampa de protecção da bateria
para aceder aos dois bornes.Acesso à bateria
Não é aconselhável desligar a bateria.
No entanto, quando não utilizar o seu
veículo durante mais de um mês, pode
ser necessário, no Inverno, desligar
a bateria e guardá-la para evitar a
formação de gelo no electrólito.
Após desligar a bateria durante um
período prolongado, deverá consultar
imperativamente a rede PE
u

g
E
O
t

ou uma oficina qualificada para
reinicializar o calculador electrónico.
8
Em caso de avaria

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Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Efectue o arranque do veículo desempanador e aguarde alguns minutos.
F

A
ccione o contactor do seu veículo, até ao
acendimento do avisador "Ready".
F

D
esligue os cabos, procedendo pela
ordem inversa.
F

I
nstale a tampa de protecção da bateria e
aperte a porca de fixação.
Se o avisador "Ready" não se acender,
proceda da seguinte forma:
F

D
eixe os cabos ligados.
F

C
oloque novamente o contactor do seu
veículo em " LOCK".
F

C
oloque a bateria principal a carregar,
seguindo o procedimento de recarga normal.
F

Q
uando o avisador de carga do quadro de
bordo se acender de forma fixa, desligue
os cabos.
F

D
eixe a recarga continuar durante, no
mínimo, uma hora.
F

A
ccione o contactor do seu veículo até ao
acendimento do avisador "Ready".
Se o problema persistir, consulte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada. F
R etire a tampa de protecção da bateria.
Assegure-se de que o electrólico não
congelou.
Verifique o nível e complete com água
destilada, se necessário.
Para mais informações sobre a
Verificação dos níveis consulte a
rubrica correspondente. F

D
esaparafuse a porca 1 e eleve a barra de
fixação.
8
Em caso de avaria

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Este kit encontra-se instalado na caixa de
arrumação, situada por baixo do banco
traseiro, do lado direito.
Por este motivo, deverá desmontar o banco
traseiro para aceder ao kit. Sistema completo composto por um
compressor e por um frasco de produto de
colmatagem, que permite uma reparação
temporária do pneu, de modo a dirigir-se à
oficina mais próxima.
Está previsto para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados no
piso ou no flanco do pneu.
Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit
Desmontagem do banco traseiro
F Puxe os comandos A para a frente para desbloquear os dois parafusos do banco.
Remoção da protecção metálica
F Desaparafuse os quatro parafusos "borboleta".
F

R
etire a protecção metálica.
te

rá, então, acesso ao kit de reparação.
F

E

leve a parte da frente do banco e
incline-o para cima para o desmontar.
8
Em caso de avaria

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1. Compressor de 12 V, com manómetro integrado, para medir e ajustar a pressão
do pneu.
Composição do Kit
2. Frasco de produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda.
3.


t
u
bo de injecção.
4.


t
u
bo de aspiração, para retirar o produto
de colmatagem se necessário.
5.
S

aco com um obus de substituição, uma
ferramenta de desmontagem/montagem
do obus e um autocolante de limitação de
velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade
deve ser colado no volante do veículo
para se lembrar que uma roda se
encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de
80 km/h em deslocações com um pneu
reparado com a ajuda deste tipo de kit.
Montagem do banco traseiro
F Coloque novamente a protecção metálica no local adequado.
F

A
parafuse novamente os quatro parafusos
"borboleta".
F

Insira os ganchos metálicos nas costas do banco.F Incline o banco para baixo e pressione para bloquear os dois parafusos.
F

V
erifique se o assento está bem bloqueado.Aquando da montagem do banco, tenha
atenção para não entalar os fechos dos
cintos de segurança.
Em caso de avaria

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Procedimento de reparação
1. Colmatagem
F Desligue a ignição.
F A ssinale, no autocolante de limitação de
velocidade fornecido, a roda a reparar e,
em seguida, cole-o no volante do veículo
para se lembrar de que está a utilizar uma
roda de utilização temporária.
F

S
acuda o frasco de produto de
colmatagem, retire o bujão e aperte o tubo
de injecção. F

R
etire o bujão da válvula do pneu a
reparar.
F D esaparafuse o obus, através da
ferramenta de desmontagem/montagem e
conserve-o no local adequado.
F

L
igue o tubo de injecção à válvula do pneu
a reparar. F

A
perte o frasco de produto de colmatage
(de cabeça para baixo) várias vezes com a
mão, para injectar todo este produto para
o interior do pneu.
F

R
etire o tubo de injecção.
F

C
oloque novamente o obus no local
adequado a aperte-o através da ferramenta.
Atenção, este produto é nocivo em caso de ingestão e irritante para os olhos. Mantenha
este produto fora do alcance das crianças.
Mantenha o produto fora do alcance de crianças.
A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco.
Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede PE
u

g
E
O
t
ou num
organismo responsável pela sua recuperação.
Não se esqueça de obter um novo frasco junto da rede PE
u

g
E
O
t
ou de uma oficina
qualificada.
Evite retirar qualquer corpo estranho
que tenha penetrado no pneu.
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Em caso de avaria

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F Eleve a tampa B, com uma chave de
parafusos protegida por um pano.
F

D
esaparafuse a porca de fixação C até a
cabeça da porca tocar na guarnição. F
R etire os grampos que suportam o
pára-choques, através de uma chave de
parafusos.
F

E
leve com cuidado o pára-choques.
Para substituir uma lâmpada com defeito,
deverá desmontar o bloco óptico previamente.
Para desmontar o bloco óptico:
F

A

bra o capot.
F

P

rima a lingueta A para libertar o conector.
Acesso às lâmpadas
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Em caso de avaria

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F Desaparafuse a porca de fixação D,
mantendo o pára-choques afastado.
F

D
esaparafuse a porca de fixação E .F
P uxe o bloco óptico para si e liberte a
lingueta F para a retirar completamente.
Em caso de avaria