2017 Peugeot iOn lock

23
Ion_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kat edilen belli bir mesafeden ve belli
bir süreden sonra, bakım vadesinin
aşıldığını belirten "---" görüntüsü
otomatik olarak sıfırlanır. Gelecek
bakıma kadar kalan süre ekrana gelir.
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Bunun için aşağıdaki prosedürü uygulayınız
:
F

K
ontağı kapatınız (kontak anahtarı LOCK
veya ACC konumunda).
F

B
akım göstergesi ekrana gelene kadar A
sıfırlama düğmesine arka arkaya basınız.
F

A
nahtar simgesinin yanıp sönmesi için
sıfırlama düğmesine basınız ve birkaç
saniye basılı tutunuz.
F

E
kranda görünen "---" işaretinin yerine
"CLEAR" gelmesi için anahtar simgesinin
yanıp sönmesi esnasında sıfırlama
düğmesine basınız.
G

elecek bakıma kadar kalan kat edilecek
mesafe (veya kalan süre) ekrana gelir.
1
G

36
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dikiz aynaları
Ayarlama
Kontak "ON" veya "ACC" konumundayken, ayar
yapmak mümkündür.
F
İ
lgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağa veya sola hareket
ettiriniz.
F

A
ynanın ayarını gerçekleştirmek için B
kumandasını dört yönde hareket ettiriniz.
Ayar yapıldıktan sonra, A kumandasını orta
konumuna geri getiriniz.
Dış dikiz aynaları
Dikiz aynaları elle de katlanabilir.
Buna karşılık, dikiz aynaları hiç bir
zaman elle açılmamalıdır , zira sürüş
esnasında yerlerinde kalmayabilirler.
Dikiz aynalarını açmak için her zaman
C kumandasını kullanmaya dikkat
ediniz.
Elektrikli katlanma / açılma*
F Kontak "ON" veya "ACC" konumundayken :
dikiz aynalarını açmak için C kumandasına
basınız.
F

K
ontak "LOCK" konumundayken : dikiz
aynalarını katlamak için 30 saniye içinde
C kumandasına basınız.
* Versiyona göre.
Ergonomi ve konfor

47
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Uzaktan kumanda*
Uzaktan kumanda, aşağıdaki işlevleri uzaktan
yönetmeyi sağlar :
-
A
racın şarj durumunun kontrol edilmesi.
-

Ş
arjın programlanması : başlangıç zamanı
ve şarj süresi.
-

K
lima işlevlerinin devreye sokulması
(ısıtma, klima, nem alma).
Şarjın programlanabilmesi için aşağıda
belirtilen koşullar yerine getirilmiş
olmalıdır.
-

V
ites kolu P konumunda.
-

K
ontak LOCK konumunda.
-

A
raç, normal şarj kablosu
yardımıyla elektriğe bağlı.Düğmeler Ekran
1. Başlatma/durdurma, veri transferi.
2. M
OD : çeşitli kullanılabilir işlevler arasında
geçiş yapmayı sağlar (şarj başlangıcı, şarj
süresi, termik konfor).
3.
A

racın hemen şarj edilmeye başlanması
(programlamaların sıfırlanması).
4.
A

yarlar. 1.
V

eri transferi durumu gösterge lambası.
2.
Ş

arj gösterge lambası.
3.
A

rıza gösterge lambası.
4.
A

kü şarj durumu gösterge lambası.
5.
Ş

arj programlama işlevlerinin durum
gösterge lambası.
6.
K

alan şarj süresi göstergesi.
7.
T

ermik konfor işlevinin durum gösterge
lambası.
Uzaktan kumandanın menzili yaklaşık
100 metredir.
* Donanıma göre.
3
Ergonomi ve konfor

49
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Isıtma, klima ve buğu çözdürme
işlevlerinin programlanabilmesi için
aşağıda belirtilen koşullar yerine
getirilmiş olmalıdır.
-
V
ites kolu P konumunda.
-

K
ontak LOCK konumunda.
-

A
raç, normal şarj kablosu
yardımıyla elektriğe bağlı.
-

T
üm kapılar düzgün kapatılmış.
-

A
kü şarj seviyesi yeterli (asgari bir
çubuk).
Programlamaların iptal
edilmesi
Uzaktan kumanda ile
Kontak ile
Aracın kontağını önce ON ve ardından LOCK
konumuna getiriniz.
Termik konforun programlanması
İşlevlerin deveye sokulması
Uzaktan kumandayı çalıştırınız.
MOD tuşuna basarak termik konforun
programlanmasını seçiniz.
Bu işlev

:
- ı
sıtmanın,
- k
limanın,
-

b

uğu çözdürmenin çalışmaya başlamasını
programlamayı sağlar.
Şarjı hemen başlatma düğmesine
basınız ve ardından verilerin araca
transferi için çalıştırma/kapatma
düğmesine kısaca basınız.
Bu simgelerden biri ekrana gelir. Simge size
termik konforun o anki durumunu belirtir.
İstediğiniz işlevi seçmek için okları kullanınız.
Verilerin araca transferi için çalıştırma/kapatma
düğmesine kısaca basınız.
Aracın her çalıştırılışında uzaktan
kumanda ile gerçekleştirilen
programlamalar otomatik olarak iptal
olur.
Termik konfor programlamasının azami
verimli olabilmesi için aracın tüm
camlarını kapatınız.
3
Ergonomi ve konfor

51
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
İşleyiş arızaları
Uzaktan kumanda
Gösterge lambalarıDurumNedenEylem / Gözlem
Uzaktan kumandanın çalıştırılmasından
sonra yaklaşık 10 saniye içinde yanıp
s ö n ü yo r. Bir arıza oldu.
Uzaktan kumandayı kapatıp yeniden
çalıştırınız.
Uzaktan kumandanın çalıştırılmasından
sonra yaklaşık 1 saniye içinde yanıp
s ö n ü yo r. Elektriksel parazitler uzaktan
kumandanın çalışmasını veya veri
transferini engelliyor.Parazit kaynaklarından uzaklaşın.
Uzaktan kumandanın çalıştırılmasından
sonra yaklaşık 10 saniye içinde yanıp
s ö n ü yo r. Anten açık değil.
Anteni açınız.
Uzaktan kumandanın kapsama alanı
aşılmış. Araca yaklaşınız.
Kontak LOCK konumunda değil. Kontağı LOCK konumuna getiriniz.
3
Ergonomi ve konfor

55
Ion_tr_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Sinyaller
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F

S
ağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Gündüz farları
Aracın daha iyi görülmesini sağlayan özel
gündüz aydınlatması.
Başka far yanmıyorsa, motor çalıştırıldığında
gündüz farları otomatik olarak yanar.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.Farların otomatik yanması
Ana aydınlatma halkası AUTO konumundayken
dışarıda ışık yetersizliği algılandığında, sürücü
müdahale etmeden park lambaları ve kısa
farlar otomatik olarak yanarlar.
Dışarısı yeniden yeterli düzeyde
aydınlandığında otomatik olarak sönerler.
Algılayıcı ön camın altına yerleştirilmiştir.
Farların otomatik yanması /
sönmesi
Farların otomatik sönmesi
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken, kontak anahtarı "LOCK"
veya "ACC" konumundaysa veya kontaktan
çıkarılırsa, sürücü kapısı açıldığında farlar
otomatik olarak söner.
Bu farlar, sis farları ile aynı lambada
bulunmakla birlikte özel bir ampul ile
çalışırlar.
Kullanımı trafik kurallarına uygundur.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Farlar otomatik olarak yanmaz.
Aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
4
Aydınlatma ve görüş

88
Ion_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracın çalıştırılması - durdurulması
- Konum 1 : LOCK D
ireksiyon simidi kilitlidir.
-

K
onum 2 : ACC
A

ksesuarlar (oto radyo, 12 V priz...)
kullanılabilir.
-

K
onum 3 : ON
K

ontağın açılması.
-

K
onum 4 : S TA R T
"

Ready" gösterge lambasının yanması.
M

otorun çalıştırılması.
Kontaktör
F Vites kolunun P konumunda olduğunu kontrol ediniz.
F

A
nahtarı kontağa sokunuz.
F

A
nahtarı, konum 4'e (START) kadar
döndürünüz.
Çalıştırma Durdurma
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F
F ren pedalını basılı tutunuz.
F

V
ites kolunu P konumuna getiriniz.
F

P
ark frenini sıkınız.
F

A
nahtarı, kendinize doğru konum
1'e
(LOCK) kadar döndürünüz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkarınız.
F

"

RE ADY " gösterge lambası
yanana ve sesli bir ikaz duyulana
kadar anahtarı birkaç saniye
boyunca bu konumda tutunuz.
F

A

nahtarı bırakınız.
K

ontaktör otomatik olarak konum 3'e (ON)
geri gelir. Kontağa takıldığında eksenine ağırlık
yapabileceğinden, anahtara ağır bir
nesne takmaktan kaçınınız
; arızaya
neden olabilir.
Uzun süre boyunca aksesuarları
kullanırsanız (kontaktör ACC
konumundayken), aksesuar aküsü
boşalabilir. Bu durumda aracınızı çalıştırmak
mümkün olmayacaktır. Dikkatli olunuz.
Sürüş

97
Ana akünün şarj edilmesi
Normal şarj
Bir kalp pili veya herhangi
bir elektrikli medikal cihaz
kullanıyorsanız, şarj işlemi F

P
ark frenini çekiniz ve vites kolunu P
konumuna getiriniz.
F

E
lektrik tüketen donanımları kapatınız
ve kontak anahtarını "LOCK" konumuna
getiriniz.
Avrupa ülkelerinin birçoğunda, elektrik
tesisatınızın kontrolü ve uygun hale
getirilmesi için PEUGEOT profesyonel
bir firma ile ortaklık kurmuştur. Daha
fazla bilgi edinmek için PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şarj kablosunun veya kontrol kutusunun
zarar görmesi durumunda, kabloyu
veya kutuyu kullanmayınız. Değiştirmek
için veya emin değilseniz PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Mutlaka orijinal bir PEUGEOT şarj
kablosu kullanınız.
Herhangi bir bağlantıdan önce,
kullanmak istediğiniz elektrik tesisatının
normlara* uygun olduğunu ve kontrol
kutusunun akım şiddetiyle uyumlu
olduğunu kontrol ediniz.
Emin değilseniz, bir profesyonele
başvurunuz.
Elektrikli araçların şarjı için özel
tasarlanmış prizler vardır.
Elektrikli araçların şarjına özel prizler
için prizlerin montaj tavsiyelerine
başvurunuz.
Her durumda, tesisatınızın bir
profesyonel tarafından kontrol
ettirilmesi ve sonrasında bu
kontrolün düzenli olarak yaptırılması
önerilir.
* (Örneğin, Fransa için
: NF C 15 -100 normu).
esnasında
kısa bir süre için olsa dahi
aracın içinde veya yakınında veya şarj
kablosunun, şarj kutusunun ya da şarj
noktasının yakınında kalmayınız.
Alınması gereken önlemler hakkında
mutlaka doktorunuzdan bilgi alınmalı ve
kesinlikle bu önlemlere uyulmalıdır.
İki şekilde şarj edebilirsiniz
: normal veya hızlı.
Normal şarj prosedürü tercih edilmelidir ; şehrin
elektrik ağı kullanılarak gerçekleştirilir.
Hızlı şarj, uyumlu bir hızlı şarj noktasında
gerçekleştirilir.
7
Pratik bilgiler