2017 Peugeot iOn charging

98
F Normal şarj prizinin erişim kapağını (aracın sağ tarafında) açmak için ön konsolun
altında, sürücü tarafında bulunan 1 no.lu
kolu çekiniz.
F

B
u amaçla verilen çantaya yerleştirilmiş
olan şarj kablosunu çıkartınız. Bu kablo, bir
kontrol kutusu ile donatılmıştır.
F

Ş
arj kablosunu, normlara uygun ve uyumlu
bir elektrik prizine takınız. Takıldığında,
kontrol kutusunun 3 gösterge lambası
( POWER, FAULT ve CHARGING ) kısa bir
süre aynı anda yanarlar, ardından yalnızca
yeşil POWER gösterge lambası yanık kalır.
Dışarıdaki sıcaklık -25° C'nin
altındaysa, şarj işlemi mümkün
olmayabilir. Normal şarj prizinin ve şarj kablosunun
metal uçlarına dokunmayınız (elektrik
çarpma ve/veya bozulma tehlikesi
vardır).
F

P
rizin kapağını açmak için 2 no.lu kilide
basınız. F
A raç prizinin üzerinde hiçbir yabancı cisim
olmadığına emin olunuz.
F

Ş
arj kablosunun koruma kapağını
çıkartınız.
F

D
üğmeye basmadan klik sesini
duyuncaya kadar şarj tabancasını prize
sokunuz.
Uzatma kablosu, çoklu priz,
adaptör veya zamanlayıcı
kullanmayınız.
Şarj tabancasını veya kablosunu hiç bir
zaman elleriniz ıslakken takmayınız
veya sökmeyiniz (elektrik çarpma
tehlikesi vardır).
Prize ağırlık yapmaması (şarj kablosu
veya elektrik prizinin zarar görme riski
vardır) için kontrol kutusunu asmak
amacıyla verilen kabloyu kullanınız.
Pratik bilgiler

99
F Gösterge tablosundaki şarj gösterge lambasının ve kontrol
kutusunun yeşil CHARGING
gösterge lambasının sabit
yandıklarını kontrol ediniz.
Şarjın başlangıcına bir hava üfleme sesi
eşlik edebilir. Bu ses normaldir.
Herhangi bir anda şarj tabancası
aracın prizinden çıkartılarak şarj işlemi
durdurulabilir.
Yanmıyorlarsa, şarj başlamamıştır
; tüm
bağlantıların düzgün olduğunu kontrol ederek
prosedürü yeniden başlayınız.
Ana akünün şarj seviye göstergesi gösterge
tablosuna gelir ve şarj ilerledikçe yanan çubuk
sayısı artar.
Şarj kablosunu duvardaki elektrik
prizinden çıkartarak istisnai şekilde
şarj işlemini durdurmanız gerekiyorsa
mutlaka ilk önce kontrol kutusunun
Manual Stop düğmesine basmalısınız.Kontrol kutusu
4 gösterge lambasıyla donatılmıştır :
- S TOP : kırmızı yanar.
M

anual Stop düğmesine basarak şarj
işleminin durdurulduğunu gösterir. Şarj
esnasında şarj kablosunu duvardaki
elektrik prizinden sökmeden evvel bu işlem
mutlaka yapılmalıdır.
-

P
OWER

: yeşil yanar.
E

lektrik bağlantısının sağlandığını
gösterir. Yanmıyorsa, bağlantıların düzgün
yapıldığını kontrol ediniz. Problem devam
ederse, bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
-

F
A U LT

: kırmızı yanar.
B

ir anormallik olduğunu gösterir.
Bağlantıların düzgün yapıldığını kontrol
ediniz. Bu gösterge lambası sönmezse,
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
-

C
HARGING

: yeşil yanar.
Ş

arj edildiğini gösterir. Yanmıyorsa,
bağlantıların düzgün yapıldığını kontrol
ediniz. Problem devam ederse, bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
7
Pratik bilgiler

100
Bu tipteki kontrol kutusu, elektrik prizini tanıma
sistemiyle donatılmıştır (ülkesine göre). Ev
tipi elektrik prizinizin destekleyebileceği akım
şiddetini algılar ve şarj işleminin güvenliğini
sağlamak için en uygun akım şiddetini seçer :
-

14
A (FAST)
: eğer elektrik tesisatınız
destekliyorsa.
-

8 A
(NORMAL) : eğer elektrik tesisatınız
standart ise. Güvenlik önlemi olarak, şarj kablosu
aracın prizine bağlı olduğu sürece
motor çalışmayacaktır.
Ayrıca, şarj esnasında herhangi bir
şekilde motor çalıştırılmaya kalkışılırsa
işlem durur. Bu durumda şarjın devam
etmesi için tabancayı söküp yeniden
sokmak gerekecektir.
Gösterge tablosundaki şarj gösterge
lambasının sönmesi ve yeşil CHARGING
gösterge lambasının yanıp sönmesi şarj
işleminin bittiğini gösterir.
F

Ş
arj tabancasını çıkartmak için düğmeye
basınız.
F

Ş
arj kablosunun koruma kapağını yerine
yerleştiriniz.
F

Ö
nce prizin kapağını sonra erişim kapağını
kapatınız.
F

Ş
arj kablosunu elektrik prizinden sökünüz.
F

Ş
arj kablosunu bu amaçla verilen çantaya
yerleştiriniz. Aksesuar aküsünün şarjı bitmişse ana
akü artık şarj edilemez.
Şarj esnasında, kontak kapalı olsa bile
motor bölmesinde asla bir müdahalede
bulunmayınız zira vantilatör devreye
girebilir (bedensel yaralanma riski
vardır).
Müdahale etmeden evvel şarj işlemi
bitiminden sonra mutlaka en az bir
saat bekleyiniz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma
riski).
Pratik bilgiler

102
Kontrol kutusunun durumları
İlgili gösterge lambasının renginde
yanar.İlgili gösterge lambasının renginde
yanıp söner.
Sönük.
POWER FA U LTCHARGING
Normal işleyiş
Şarj kablosu bir prize takıldığı anda tüm gösterge lambaları yaklaşık yarım saniye boyunca yanar.
Başlatma işlemi sona erdikten sonra
:
●

ş
arj kablosu aracın prizine takılı değilse,
●

ş
arj kablosu aracın prizine takılı ama şarj gerçekleşmiyorsa.
Çekiş aküsü şarj olurken.
Şarj işlemi sona erdiğinde.
POWER FA U LTCHARGING
İşleyiş sorunları ve çözümleri
Akımda bir kaçak algılanırsa veya şarj kablosu arızalıysa.
-
Ş

arj işlemini hemen durdurunuz ve PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Şarj kablosu arızalıysa.
-
Ş

arj işlemini hemen durdurunuz ve PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Kontrol kutusunun gösterge lambası şarj kablosu prize takıldığında yanmıyorsa prizin şalterini kontrol
ediniz
:
●

e
ğer şalter atmışsa, elektrik tesisatınız şarj kablosunun kullanımıyla uyumlu olmayabilir :
-

e
lektrik tesisatınızı kontrol ve tamir ettirmek için bir profesyonele başvurunuz.
●

e
ğer şalter atmamışsa :
-

ş
arj kablosunu kullanmayınız ve PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
P