2017 Peugeot iOn tow bar

42
Ion_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
u żytkowania i konser wacji:
F

J
eżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę poprzez otwarcie szyb.
U

stawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w
kabinie.
F

K
ondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, po zatrzymaniu
samochodu powoduje normalny wyciek wody.
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z
zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, a
także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z
zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i
szyb bocznych.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz
lub dwa razy w
miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i k limatyzacji
Ogrzewanie i klimatyzacja działają
d zięki energii pochodzącej
z
akumulatora głównego. Korzystanie
z
tych systemów powoduje zwiększenie
poboru energii elektrycznej
i
zmniejszenie zasięgu samochodu.
Należy pamiętać o
wyłączeniu
ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich
używanie nie jest już konieczne.
Podczas normalnego ładowania
pojazdu wentylacja, ogrzewanie
i
klimatyzacja mogą być włączone
w
położeniu ACC stacyjki.
Podczas szybkiego ładowania
pojazdu wentylacji, ogrzewania
i
klimatyzacji nie da się włączyć.
ergonomia i komfort

49
Ion_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby zaprogramować funkcje ogrzewania,
klimatyzacji i usuwania zaparowania szyb,
powinny być spełnione następujące warunki.
- Wybierak biegów jest w położeniu P .
- W łącznik jest na LOCK .
-

S
amochód jest podłączony za
pomocą przewodu ładowania
normalnego.
-

W
szystkie drzwi są prawidłowo
zamknięte.
-

P
oziom naładowania akumulatora
jest wystarczający (minimum jedna
baretka).
Anulowanie
zaprogramowania
Ze zdalnym sterowaniem
Z włącznikiem
Ustawić włącznik samochodu w pozycji ON ,
a następnie przestawić na pozycję LOCK .
Programowanie komfortu cieplnego
Włączenie funkcji
Włączyć zdalne sterowanie.
Nacisnąć przycisk MODE, aby wybrać
programowanie komfortu cieplnego.
Ta funkcja pozwala zaprogramować
uruchomienie:
- o
grzewania,
-
k

limatyzacji,
-
us

uwania zaparowania szyb.
Nacisnąć przycisk natychmiastowego
ładowania, a

następnie nacisnąć
krótko przycisk włączania/
wyłączania, aby przesłać dane do
samochodu.
Jeden z
tych symboli wyświetla się na ekranie.
Wskazuje on aktualny stan komfortu cieplnego.
Użyć strzałek, aby wybrać żądaną funkcję.
Wykonać krótkie naciśnięcie przycisku
włączania/wyłączania, aby przesłać dane do
samochodu.
Programowania wykonywane ze
zdalnym sterowaniem są automatycznie
anulowane przy każdym rozruchu
samochodu.
W celu uzyskania maksymalnej
skuteczności programowania komfortu
cieplnego prosimy zamknąć wszystkie
szyby samochodu.
3
Ergonomia i komfort

64
Ion_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Bezwzględnie zatrzymać samochód
z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Podczas jazdy
Zapalenie się obu kontrolek
sygnalizuje usterkę systemu
elektronicznego rozdziału
siły hamowania, mogącą
spowodować utratę kontroli nad samochodem
w
trakcie hamowania.
Bezwzględnie zatrzymać samochód
z zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg) należy
zwrócić uwagę, czy są one zgodne
z zaleceniami producenta.
Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkach
s zybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia
w układzie hamulcowym i
tym samym
skrócenie drogi hamowania.
Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału
i zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy
bardzo mocno wcisnąć i
przytrzymać
pedał.
Nieprawidłowe działanie systemu
Na postoju
Kontrolka zapala się na kilka sekund
w
momencie włączenia zapłonu
(położenie ON). Jeżeli nie zgaśnie lub
nie zapali się, należy skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Zapalenie się tej kontrolki sygnalizuje
usterkę systemu zapobiegającego
blokadzie kół, mogącą spowodować
utratę kontroli nad samochodem
w trakcie hamowania.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Zapalenie się na stałe tej kontrolki
sygnalizuje usterkę systemu
zapobiegającego blokadzie kół,
mogącą spowodować utratę
kontroli nad samochodem w
trakcie
hamowania.
Bezpieczeństwo

69
Ion_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Rady
Przed rozpoczęciem podróży kierowca
powinien upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają pasów bezpieczeństwa
oraz że pasy są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego
w samochodzie należy bezwzględnie
zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet
w
przypadku krótkich przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w
zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała. Chowanie pasa odbywa się
automatycznie, gdy nie jest już on używany.
Przed użyciem pasa i
po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest on prawidłowo zwinięty.
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać
w
zagłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w
mechanizm
automatycznej blokady w
momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania.
Można odblokować mechanizm, w
tym celu
pociągnąć szybko za pas i
puścić go, aby się
lekko zwinął.
Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12. roku życia
lub o
wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla wielu pasażerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
Fotelików dziecięcych znajdują się
w
odpowiedniej rubryce.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie:
-
p
owinien być napięty jak najbliżej ciała,
-
n
ależy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzać przy
tym, czy nie jest skręcony,
-

p

owinien być wykorzystywany tylko
przez jedną osobę,
-

n

ie może być przedziurawiony ani
poszarpany,
-

n

ie może być przerabiany, ponieważ
może to pogorszyć jego właściwości.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w

celu wykonania dowolnej
operacji związanej z

pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwracać się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego
kwalifikacje i

właściwe wyposażenie, co jest
w

stanie zapewnić ASO sieci PEUGEOT.
Okresowo, w

szczególności w

razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w

ASO sieci PEUGEOT lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z

dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego
w

sieci PEUGEOT.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i

zwinięty.
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia
m echanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i
niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego
w
systemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a
w razie
konieczności wymienić system pasów
bezpieczeństwa w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
5
Bezpieczeństwo

73
Ion_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie
p oduszek powietrznych, należy zachować
podane poniżej środki ostrożności.
Przyjmować normalną i pionową pozycję
s iedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Nie trzymać niczego między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...), nie mocować i
nie naklejać
niczego ani w
pobliżu, ani na drodze
rozkładania poduszek powietrznych, mogłoby to
spowodować obrażenia podczas ich uwalniania.
Nigdy nie modyfikować pier wotnej
konfiguracji posiadanego samochodu,
zwłaszcza w
bezpośrednim otoczeniu
poduszek powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi
lub został skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane wyłącznie
w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich środków
ostrożności wymienionych powyżej, w momencie
rozwinięcia poduszki powietrznej nie można
wykluczyć ryzyka zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają działania
bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać
się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z
siecią
serwisową PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować ani nie przyklejać
na oparciach siedzeń (ubrania...), ponieważ
mogłoby to spowodować okaleczenia klatki
piersiowej lub ramion w
razie zadziałania
bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej, niż jest to
konieczne.
Poduszka napełnia się prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia
się, uwalniając gorący gaz przez specjalne
otwory.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Powstrzymać się od palenia (papieros,
fajka), ponieważ uruchomienie poduszki
w
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie
uderzać poduszki.
Niczego nie mocować i
nie przyklejać na
kole kierownicy ani na desce rozdzielczej,
aby w
chwili zadziałania poduszek
powietrznych zapobiec zranieniu osób
jadących z
przodu.
Rady
Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej. Nie wolno demontować
uchwytów sufitowych, jeżeli samochód je
posiada, ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
5
Bezpieczeństwo

82
Ion_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Nieprawidłowo zainstalowany fotelik
dziecięcy w samochodzie zmniejsza
bezpieczeństwo przewożonego dziecka
w przypadku kolizji.
Należy zwracać uwagę, aby pod
fotelikiem dziecięcym nie znalazł się pas
bezpieczeństwa lub jego klamra, mogłoby
to zdestabilizować fotelik.
Nawet w
przypadku krótkich przejazdów
należy zapinać pasy bezpieczeństwa
lub szelki fotelika dziecięcego, tak by
ograniczyć luz względem ciała dziecka.
Przy instalowaniu fotelika dziecięcego
za pomocą pasa bezpieczeństwa należy
sprawdzić, czy pas jest dobrze naprężony
i
czy przytrzymuje mocno fotelik dziecięcy
do siedzenia samochodu. Jeżeli fotel
pasażera jest regulowany, przesunąć go do
przodu w
razie potrzeby.
Na miejscach z
tyłu należy zawsze
pozostawić dostateczną ilość miejsca
pomiędzy przednim fotelem i:
-

f
otelikiem dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy",
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
"przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć przedni fotel do
przodu, a
w razie potrzeby wyprostować
także jego oparcie.
Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu różnią się
w zależności od kraju.
Należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
Państwa kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera, jeżeli fotelik "tyłem do kierunku
jazdy" jest zainstalowany na przednim fotelu.
Zaniechanie grozi poważnymi obrażeniami
albo śmiercią dziecka w chwili wyzwolenia
poduszki powietrznej. Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" oparcie
fotelika powinno znajdować się jak najbliżej
oparcia siedzenia, albo przylegać do niego,
jeżeli to możliwe.
Należy zdemontować zagłówek przed
zainstalowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera. Należy
upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby nie stał
się pociskiem w razie silnego hamowania.
Po usunięciu fotelika dziecięcego należy
zamontować zagłówek na swoim miejscu.
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, czy część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek
podwyższających wraz z
oparciem,
wyposażonych w
prowadnicę pasa na
poziomie ramion.
Dla zachowania bezpieczeństwa należy
pamiętać, by nie zostawiać:
-
d

ziecka/dzieci bez opieki
w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otworzenia
drzwi, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o
1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w
żaluzje boczne.
Bezpieczeństwo

92
Ion_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
Z chwilą włączenia stacyjki system zapewnia
ciągłą automatyczną kontrolę ciśnienia we
wszystkich czterech oponach.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon.
System włącza alarm z chwilą wykrycia
spadku ciśnienia powietrza w jednej albo kilku
oponach, w stosunku do ciśnienia odniesienia
zapamiętanego w systemie. To ciśnienie
odniesienia należy ponownie inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w oponach albo po
zmianie koła.
System działa pod warunkiem, że
identyfikatory czujników zostały wcześniej
zapamiętane przez ASO sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym.
Można zapamiętać dwa komplety opon
(np. koła z oponami "uniwersalnymi" i koła
z
o
ponami "zimowymi"). System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje
czujności kierowcy. System ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon, jak
również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa. Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla danego samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w
ogumieniu.
Więcej informacji na temat Elementów
identyfikacyjnych zawiera
odpowiednia rubryka.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1
godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Jazda

109
Kontrola poziomu płynówNależy regularnie sprawdzać poziom płynów i – w razie potrzeby – uzupełniać, z wyjątkiem przeciwwskazań.W przypadku większego spadku poziomu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Nigdy nie wykonywać żadnych
czynności w komorach, gdy świeci
się kontrolka "Ready" albo podczas
ładowania akumulatora.
Wykonując czynności dotyczące
elementów w
komorze przedniej i tylnej,
zachować ostrożność, ponieważ
niektóre strefy komór mogą być bardzo
gorące (ryzyko poparzenia): należy
koniecznie odczekać co najmniej
godzinę po wyłączeniu silnika albo
po zakończeniu ładowania przed
przystąpieniem do czynności.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się pomiędzy znakami "MIN" i "MA X".
W
innym przypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Okresowość wykonywania tej czynności
podano w planie obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
hamulcowego
Płyn ten powinien być zgodny z zaleceniami
pro ducenta.
Przednia komora
Poziom płynu układu
ogrzewania
Wymiana płynu
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta. Poziom tego płynu powinien znajdować się
pomiędzy znakami MINI "L" i "MA XI" "F".
Poziom płynu spryskiwacza szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i
uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
7
Informacje praktyczne