2017 PEUGEOT 5008 lock

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SPORT
SPORT
Botão "Desporto"
Com o motor ligado, quando o programa
associado ao botão é ativado, a caixa
de velocidades atrasa a passagem das
velocidades para procurar um estilo de
condução mais dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Não é recomendável ativar o programa
Desporto ou o pack Dinâmico nas seguintes
situações:
-

u
m dos modos especiais (que não o modo
padrão) de Controlo de tração avançado
está ativado,
-

n
ível de combustível baixo atingido,
-

n
ível de AdBlue baixo atingido.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
Programa Sport
Em modo D , ao premir este botão
ativa o programa Sport .
" S " aparece no painel de
instrumentos.
Pack Dinâmico
A luz indicadora do botão acende-se
quando o Pack Dinâmico é ativado.
Indicações no painel de
instrumentos
Se a porta do condutor for aberta com a
ignição ligada, é exibida uma mensagem
pedindo-lhe que coloque a caixa de
velocidades no modo P.
O estado da caixa de velocidades é
apresentado no painel de instrumentos durante
alguns segundos depois de desligar a ignição.
Funcionamento
Pode ativar ou desativar a função:
- p remindo este botão,
ou
-

a
través da função i-Cockpit Amplify ,
modificando a configuração de um
ambiente no ecrã tátil.
Para mais informações sobre o Pack
Dinâmico e a função i-Cockpit Amplify ,
consulte as secções correspondentes.
Com a ligação da ignição, o estado da
caixa de velocidades é exibido no painel de
instrumentos:
P : estacionamento.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D6 : modo automático.
S : Programa Sport ou pack Dinâmico.
M1...M6 : modo manual.
- : pedido não considerado em modo manual. Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão
Unlock
para alterar o modo, é exibida uma
mensagem de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos
com as ferramentas de bordo contra uma
das rodas para imobilizar o veículo. Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R , D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor a
trabalhar.
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Condução

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Aspetos gerais
Para desbloquear a caixa de velocidades:
- A p artir do modo P :
F

C
arregue a fundo no pedal do travão,
F

p
rima o botão Unlock,
F

s
elecione outro modo enquanto continua
a carregar no pedal do travão e no botão
Unlock .
-

n
a posição de ponto-morto N , a uma
velocidade inferior a 5 km/h:
F

C
arregue a fundo no pedal do travão,
F

s
elecione outro modo enquanto continua
a carregar no pedal do travão.
Para selecionar a marcha-atrás:
F

ab
rande até parar,
F

p
rima o botão Unlock,
F

e
mpurre uma ou duas vezes para a frente.
Para selecionar o modo manual:
F
modo D selecionado antecipadamente,
F

p
rima o botão M ; a luz indicadora do botão
acende-se.
Para sair do modo manual:
F

e
mpurre uma vez para a frente para voltar a
D .
ou
F

p
rima o botão M ; a luz indicadora do botão
apaga-se.
Para desligar a ignição, o veículo tem de estar
parado.
Para colocar o veículo em modo roda livre,
motor desligado:
F

v
eículo parado, motor a trabalhar,
selecione


N, Se abrir a porta do condutor com o modo
N acionado, é emitido um sinal sonoro.
Este termina quando voltar a fechar a
porta do condutor.
Particularidades do modo
automático
A caixa de velocidades seleciona a mudança
que proporciona os desempenhos ideais em
função da temperatura ambiente, do per fil da
via, da carga do veículo e do comportamento
do condutor.
Para obter uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
Particularidades do modo
manual
A passagem de uma mudança para outra
apenas se efetua se a estrada e a velocidade
do motor o permitirem.
Se a velocidade é muito alta ou muito baixa,
a mudança selecionada pisca durante uns
segundos, e a seguir a mudança realmente
engrenada é exibida.
Arranque do veículo
retrocede automaticamente ou mantém a
mudança selecionada até à velocidade máxima
do motor ser atingida.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades
se a estrada e a velocidade do motor o
permitirem.
F
d
esligue o motor,
F

e

spere cinco segundos e volte a ligar a
ignição,
F

p

é no pedal do travão, empurre o seletor
para a frente ou para trás uma vez para
confirmar N e solte manualmente o travão
de estacionamento elétrico,
F

de

sligue a ignição.
Se exceder o tempo limite de cinco segundos,
a caixa de velocidades engata o modo P ; deve
então reiniciar o procedimento.
A partir do modo P:
F

C
arregue firmemente no pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo o pé no pedal do travão, prima o
botão Unlock .
F

D
ê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para a
frente para engatar a marcha-atrás R .
Condução

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A partir do ponto morto N:
F C arregue firmemente no pedal do travão.
F

L
igue o motor.
F

M
antendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D , ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock para engatar a
marcha-atrás R .
A seguir, a partir de P ou N :
F

L
iberte o pedal do travão.
F

A
celere progressivamente para
soltar automaticamente o travão de
estacionamento elétrico.
F

C
om o travão de estacionamento solto, o
veículo desloca-se imediatamente.
Em condições de inverno severas
(temperatura inferior a -23 °C),
recomenda-se deixar o motor a trabalhar
alguns minutos antes de colocar o veículo
em andamento para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades.Paragem do veículo
Qualquer que seja o estado da caixa de
velocidades quando ligar a ignição, o modo P
é engrenado automaticamente, com exceção
do modo N , caso em que o modo P será
engrenado passados 5 segundos (para a
colocação em roda livre).
Verifique se o modo P foi engrenado e se o
travão de estacionamento elétrico foi acionado
automaticamente; se não foi, acione-o
manualmente.
Anomalias de
funcionamento
Funcionamento deficiente da
caixa de velocidades
É assinalado pelo acendimento
desta luz de aviso e pela exibição
de uma mensagem e de um sinal
sonoro quando a ignição é ligada.
A caixa de velocidades passa para o modo
de emergência: o modo de condução D
fica bloqueado em terceira velocidade, os
comandos no volante deixam de funcionar, o
Mau funcionamento do seletor
As luzes indicadoras
correspondentes do painel do
seletor e do manípulo do travão
de estacionamento elétrico devem
estar acesas, tal como as do painel
de instrumentos. modo M deixa de estar disponível. Pode sentir
um impacto forte ao engrenar a marcha-atrás.
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não circule a uma velocidade superior a
100
km/h, respeitando o limite de velocidade.
Dirija-se ao revendedor PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de funcionamento deficiente ligeiro
Em caso de funcionamento deficiente grave
Pare logo que possível, afastado da
circulação, e contacte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Quando a ignição é desligada, a caixa de
velocidades vai automaticamente para o
modo P .
É alertado por esta luz de aviso que
se acende. É avisado pela luz indicadora que
se acende e pela exibição de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Em determinados casos, as luzes do seletor
podem não se acender, mas o estado da caixa
de velocidades continua a ser mostrado no
painel de instrumentos.
Conduza com prudência e dirija-se a
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
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Condução