2017 PEUGEOT 5008 Varning

243
Avaktivering
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
-
när
tändningen stängs av,
-

v
id ett motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

o
m föraren avbryter rattens rotation,
-
e

fter mer än 4 parkeringscykler,
-

o
m förardörren öppnas,
-

o
m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Kontrollampan släcks i instrumentpanelen, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Då ska föraren ta tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Om systemet avaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det för
att upprepa den aktuella uppmätningen.
Urkoppling
Systemet kopplas ur automatiskt:
- o m ett släp har kopplats till elkontakten,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Vid funktionsfel blinkar
kontrollampan några sekunder,
tillsammans med en ljudsignal.
Om funktionsfelet uppstår då systemet används
släcks kontrollampan.
Vid funktionsstörning i
servostyrningen tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett varningsmeddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Om sidoavståndet mellan bilen och
platsen är för stort finns det risk för att
systemet inte kan mäta platsen.
parkeringsassistanssystemet tar
inte hänsyn till föremål på bilen som
överskrider bilens dimensioner (t.ex. en
stege på taket eller en dragkrok) under
manövern.
Vid dåligt väder eller på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla munstycket
minst 30 centimeter från sensorerna.
6
Körning

245
Bränsle
Tankvolym: cirka 56 liter.
Reservnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i tanken är låg,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs. När
den tänds första gången återstår
cirka 6 liter bränsle i tanken.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
Påfyllning
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motortyp.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F V rid locket åt höger.
F S täng tankluckan.
Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på den
bakre delen av tankluckan.
F
V
rid tanklocket åt vänster.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan.
F
F
yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, eftersom det
kan orsaka funktionsfel.
7
Praktisk information

260
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna varningslampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
® och SCR-systemet
och i synnerhet om påfyllning.
VätskekvalitetKontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder innan
arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Praktisk information

261
Luftfilter och kupéfilter
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta dessa
delar ska bytas.
Beroende på omgivningen (dammig luft etc.)
och på hur bilen används (stadskörning etc.),
kan det vara nödvändigt att byta filtren
dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska bytas.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
om risken att filtret blir igensatt. För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Kontroll av nivåer
.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska kontrolleras.
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska kontrolleras.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
7
Praktisk information

262
Bromsskivornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad för mer information om hur
du kan kontrollera bromsskivornas
slitage.
Elektrisk parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen
särskild tillsyn. Vid problem ska
systemet ses över av en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Ytterligare information om den Elektriska
parkeringsbromsen hittar du i
motsvarande avsnitt. Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-systemet
Vid användning av en vätska kallad AdBlue®
som innehåller urea, kan katalysatorn
omvandla upp till 85 % av alla kväveoxider
(NOx) i avgaserna till kväve och vatten, som
inte har några negativa effekter på vår hälsa
eller miljö.
Bilen har en särskild tank för AdBlue
® som
rymmer ca 17 liter. En varningsfunktion utlöses
automatiskt när reservnivån har nåtts. Du kan
köra ytterligare 2 400 km innan tanken är helt
tom.
Praktisk information

263
När AdBlue®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av ett
lagstadgat system.
När fel uppstår i SCR-systemet
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro

6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visas en mätare för
återstående körsträcka tills start av
motorn spärras.
För mer information om
varningslamporna och tillhörande
varningar, se motsvarande avsnitt.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi
dig noggrant läsa följande varningar.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas eftersom de
irriterar slemhinnor (ögon, näsa och hals). AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: vätskan kan förorenas.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Behållare kan köpas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-no
rmen 22241.
7
Praktisk information

265
Viktigt
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
För att förhindra att AdBlue-tanken rinner
över rekommenderar vi att du fyller på
med 10 -13 liter.
Om AdBlue-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta – måste du fylla på minst
4 liter Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs, tills
det tar stopp.
F

S

täng tankluckan.
F

I

nförskaffa en AdBlue
®-dunk eller
flaska. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla dunkens eller
flaskans innehåll i bilens AdBlue-tank.
7
Praktisk information

266
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
FörvaringsfackMontera varningstriangeln
För versioner med varningstriangel som
originalutrustning:
F

t
a ut triangeln ur fodralet,
F

v
eckla ut benen,
F

l
yft upp triangelns två sidor,
F

k
näpp ihop dem för att avsluta monteringen.
För övriga versioner ska du följa
tillverkarens monteringsanvisningar som
medföljer varningstriangeln.
Ställa ut varningstriangeln
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Det finns ett utrymme i bakluckans innerpanel
för att förvara varningstriangeln.
F

Ö

ppna bakluckan.
F

L

ås upp locket genom att vrida skruven ett
kvarts var v motsols.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår