2017 Peugeot 308 světla

259
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zadní světla (SW)
Elektroluminescenční diody
LED
Pro výměnu se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Směrová světla (na blatnících)
F Otevřete dveře zavazadlového prostoru a poté sejměte přístupový kryt.
F

V
yšroubujte dvě upevňovací matice světla
(doporučen je trubkový klíč).
F

U
volněte příchytku a současně opatrně
z vnější strany vyjměte světlo. F

O
dpojte konektor světla.
F
S
ejměte pěnové těsnění.
F
V
ycvakněte držák žárovky stisknutím obou
jazýčků.
F
V
yměňte žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů než při demontáži.
1.
O

brysová světla (elektroluminiscenční
diody LED).
2.
S

měrová světla (PY21W jantarová barva).
3.
B

rzdová světla (elektroluminiscenční diody
LED).
4.
Z

pětná světla (W16W).
5.
S

větla do mlhy (P21W).
8
Porucha na cestě

260
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zpětná světla, světlo do mlhy (dveře zavazadlového prostoru)
F Otevřete dveře zavazadlového prostoru a poté sejměte přístupový kryt. F

O
patrně z vnější strany vyjměte světlo.
F
O
dpojte konektor světla.
F
S
větlo do mlhy: vycvakněte držák žárovky
stisknutím obou jazýčků, poté žárovku
vyměňte.
F
Z
pětné světlo: otočte držák se žárovkou
o čtvrt otáčky, poté žárovku vyměňte.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů než při demontáži.
F

V
yšroubujte upevňovací matici světla.
Porucha na cestě

261
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pro výměnu tohoto světla se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Třetí brzdové světlo
(elektroluminiscenční diody - LED)Osvětlení registrační značky
(W5W)
Při zpětné montáži průhledný kryt zatlačením
zaklapněte. F
Z
asuňte tenký šroubovák do jednoho
z otvorů vnějšího průhledného krytu.
F
Z
atlačte směrem ven pro jeho vycvaknutí.
F
S
undejte průhledný kryt.
F
V
yměňte vadnou žárovku.
8
Porucha na cestě

264
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F4 5Tísňové volání a přivolání asistenční služby.
F6 A nebo B 15Autorádio, dotyková obrazovka, CD přehrávač, navigační systém.
F11 5Systém „Odemykání a startování bez klíčku“.
F13 10Elektrická zásuvka pro příslušenství 12 V vpředu.
F14 10El. zásuvka pro příslušenství 12 V v zavazadlovém prostoru.
F16 3Osvětlení odkládací skříňky, stropní světlo vzadu.
F17 3Osvětlení kosmetického zrcátka, stropní světlo vpředu.
F19 5Přístrojová deska.
F21 10Vícefunkční obrazovka, klimatizace.
F22 5Kamera pro couvání, parkovací asistent.
F24 3Snímač deště a intenzity světla.
F25 5Airbagy.
F28 A nebo B 15Autorádio (+ autobaterie).
F30 20Stěrač zadního okna.
F31 30Z á m k y.
F32 10Zesilovač Hi-fi.
F33 3Paměť poloh místa řidiče.
F34 5Elektrický posilovač řízení.
F35 3Zobrazení varování na nezapnuté bezpečnostní pásy.
F

U
volněte víko přitažením jeho levého
a poté pravého horního rohu.
Verze 1 (Full)
Přístup k pojistkám
Porucha na cestě

265
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Verze 2 (Eco)
Č.
pojistky Proud

(A) Funkce
F9 5Alarm, tísňové volání a přivolání asistenční služby.
F13 5Kamera pro couvání a parkovací asistent.
F15 15El. zásuvka pro příslušenství 12 V.
F16 15Zapalovač cigaret.
F17 15Autorádio.
F18 20
Dotyková obrazovka, CD přehrávač, audiosystém a navigační systém.
F19 5Snímač deště, intenzity světla.
F20 5Airbagy.
F21 5Přístrojová deska.
F22/F24 30Zámky vnitřní, vnější, vpředu a vzadu.
F23 5Osvětlení odkládací skříňky, kosmetického zrcátka, stropní
světlo vpředu a vzadu.
F25/F27 15Čerpadlo ostřikovačů čelního skla a zadního okna.
F26 15Zvukové výstražné zařízení.
F30 15Stěrač zadního okna.
8
Porucha na cestě

269
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Startování pomocí jiného akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster akumulátoru
o napětí 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12 V
a kapacitu minimálně stejnou jako
vybitý akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za
chodu motoru. F

Z
dvihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru B nebo boosteru.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B
nebo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití akumulátoru nedosahuje
dostatečné hodnoty.
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla.
F
N
astartujte motor pomáhajícího vozidla
a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
N
astartujte motor porouchaného vozidla
a nechte jej běžet. P
okud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem
o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při stojícím
vozidle, po dobu minimálně 30
minut, aby se
akumulátor dostatečně nabil.
8
Porucha na cestě

270
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Dobíjení akumulátoru pomocí nabíječky akumulátorů
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku vhodnou
pro olověné akumulátory se jmenovitým
napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Akumulátor není třeba odpojovat. Dodržujte pokyny pro používání dodané
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté
a korozívní kyseliny.
F

V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F P řed připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jí Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojováním kabelů z akumulátoru A .
Porucha na cestě

271
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Netlačte na páčku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
takovém případě znovu zopakujte celý
postup. Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla,
jehož délka závisí na venkovní teplotě
a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
hodin).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky kladného pólu (+)
F Zvedněte páčku D zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky E .
Opětné připojení svorky
kladného pólu (+)
F Umístěte otevřenou svěrnou objímku E
kabelu na výstup kladného pólu (+)
autobaterie.
F

Z
atlačte na svěrnou objímku E svisle dolů
pro její řádné umístění na autobaterii.
F

Z
ajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklopením
páčky D .
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při dlouhodobém odstavení vozidla
akumulátor odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
F

z
avřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna, střechu),
F

v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
čtyři minuty.
Z akumulátoru stačí odpojit kladnou svorku (+).Po opětném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají drobné obtíže, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali (podle verze):
-

d
álkové ovládání zamykání,
-

e
lektrickou(é) clonu(y),
-
...
8
Porucha na cestě