2017 Peugeot 308 servis

24
Tlak motorového
olejesvítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Pokles tlaku svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém resetovat.
Více informací o Detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí
nepřerušovaně
společně s kontrolkou
SERVICE.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile to bude možné, zkontrolujte tlak
v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

26
AdBlue®
(naftový motor
BlueHDi)svítí trvale po zapnutí
zapalování, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet.Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte AdBlue® nebo se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením
oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
Bezpodmínečně doplňte AdBlue
®, abyste předešli
odstavení vozu nebo se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádržka AdBlue
® je prázdná:
zákonemstanovené zařízení zabrání
nastartování motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue® nebo se obrátit na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nezbytné doplnit do nádržky minimálně 3,8 litru
AdBlue
®.
Kontrolka
na displeji
přístrojové desky Stav
Příčina Akce/Doporučení
Jak provést doplnění a více informací o AdBlue
® a systému SCR naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

27
308_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolka na displeji
přístrojové desky Stav
Příčina Akce/Doporučení
+
+ Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel BlueHDi) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin
ve výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, abyste předešli
odstavení vozidla
.
bliká po zapnutí
zapalování, společně
s
kontrolkami SERVICE
a
systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně
obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
1
Palubní zařízení

28
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v z óně A, je teplota správná,
-

v z
óně B, je teplota příliš vysoká; rozsvítí
se kontrolka maximální teploty a centrální
výstražná kontrolka STOP , doprovázené
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce.
Je nutno zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v
chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
F
v
yčkejte na zchladnutí motoru,
F
m
írně povolte uzávěr, aby mohl klesnout
tlak,
F
p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F
d
olijte kapalinu až ke značce „MA XI“.
Pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřelévat nad úroveň značky „MA XI“
(značka na nádrži).
Ukazatele
Ukazatel údržby
Systém informující řidiče o lhůtě příští
prohlídky, kterou je třeba provést v souladu
s plánem údržby stanoveným výrobcem
vozidla.
Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě. Tato lhůta je počítána od posledního
vynulování ukazatele v závislosti na proběhu
kilometrů a času uplynulého od posledního
vynulování.
Pro verze Diesel BlueHDi je brána v úvahu
rovněž úroveň degradace (opotřebení)
motorového oleje (podle země prodeje).
Palubní zařízení

31
308_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ukazatel množství
motorového oleje
U verzí vybavených elektrickým měřičem
se při zapnutí zapalování zobrazí na
přístrojové desce na několik sekund informace
o dostatečném množství oleje společně
s
informací o lhůtě servisní prohlídky. Ověření dostatečného množství
je platné, jen pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho motor je
zastavený po dobu delší než 30 minut.
Potvrzeno hlášením zobrazeným na přístrojové
desce. Signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola
ruční měrkou, je nutné olej dolít, aby nedošlo
k
poškození motoru.
Je signalizována hlášením zobrazeným na
přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
- A = maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
-

B
= minimum; je nutno dolít
olej plnicím hrdlem; použitý
olej musí být vhodný pro
daný motor.
Informace o umístění ruční
měrky a
dolévání oleje ve vozidle
s

Benzinovým motorem
nebo
Naftovým motorem naleznete
v

příslušné rubrice.
Správné množství oleje
Závada měřiče množství oleje Nedostatek oleje
1
Palubní zařízení

32
Ukazatele dojezdové vzdálenosti s kapalinou AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádržce
na úroveň rezervy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a

malé zásoby AdBlue
® se zobrazí nižší
hodnota odhadovaného dojezdu z obou.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby AdBlue®
Zákonem stanovené zařízení bránící
nastartování motoru se aktivuje
automaticky, jakmile je nádržka
s


AdBlue
® prázdná. Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Stisknutí tohoto tlačítka umožní dočasné
zobrazení aktuální dojezdové vzdálenosti.
F
P
oté „
Diagnostic “ (diagnostika).
Je-li dojezdová vzdálenost větší než 5 000 km,
hodnota není upřesněna. Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Dočasně se zobrazí aktuální dojezdová
vzdálenost. Tuto informaci si můžete zobrazit prostřednictvím
dotykové obrazovky ( je-li jí vozidlo vybaveno). F
Zvolte nabídku „
Driving assistance “
(asistenční systémy pro řidiče).
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: „Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění kapaliny AdBlue
®.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis za účelem doplnění
AdBlue
®.
Doplnění kapaliny si můžete provést i sami.
Více informací o AdBlue
® a
Systému SCR a z
ejména o doplňování
kapaliny naleznete v příslušné rubrice.
Palubní zařízení

33
308_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: „Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
kapaliny AdBlue
®.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis za účelem doplnění
AdBlue
®.
Doplnění kapaliny si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Závada způsobená úplným vyčerpáním AdBlue®
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
„Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Nádrž s AdBlue
® je prázdná: zařízení sledující
dodržování předpisu zabrání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění kapaliny.
Pokud si doplnění nádrže provádíte
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8 litru AdBlue
®.
Více informací o AdBlue
® a Systému SCR a zejména o doplňování kapaliny, naleznete
v

příslušné rubrice.
1
Palubní zařízení

34
Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné, nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
V případě zjištění poruchy funkce
Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává.
Při jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a 0 km)
Je-li závada systému SCR potvrzena
(po
ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300 km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Palubní zařízení