2017 Peugeot 308 instrument panel

92
308_da_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
Sø
rg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F


t
il
dæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F


t
æn
d klimaanlægget i mindst 5
t
il 10
m
inutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F
Ko

ntroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.
Vi a

nbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F
Fo

r at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset i
henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens garanti- og eftersynshæfte.
F
Hv

is anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. P
eu
geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret værksted.
gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg virker kun, når
motoren er i gang.
For at bevare den ønskede
varmekomfort i kabinen, kan du afbryde
Stop & Start-funktionen midlertidigt.
For yderligere oplysninger om Stop &
Start , se det pågældende afsnit.
ergonomi og komfort

127
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Airbags
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I ti
lfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-
I ti

lfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke. Når en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
A.
F

rontzone
B.
S

idezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er frakoblet, i tilfælde af
en kraftig frontal kollision over hele eller en del
af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde slaget, når personen kastes fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
for at begrænse risikoen for læsioner i hoved
og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
5
Sikkerhed

129
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Sideairbags
Udløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del
af sidekollisionsområdet, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen indskydes mellem
forsædepassagerens mave og hoved og det
pågældende dørpanel. Hvis din bil er udstyret med dette system, vil
det i tilfælde af kraftig sidekollision beskytte
føreren og forsædepassageren, så risikoen for
læsioner på overkroppen mellem maven og
hovedet begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn, mod døren.I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
gar

dinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del.
Udløsning
Den udløses samtidigt med den pågældende
sideairbag i tilfælde af kraftig sidekollision, der
påføres hele eller en del af dækningsområdet
for sidekollision B , og som udøves vinkelret på
bilens længdeakse i et vandret plan udefra og
ind i bilen.
gar

dinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne. I tilfælde af en mindre kraftig kollision
mod bilens side, eller hvis bilen ruller
rundt, udløses airbaggene ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved
bagvognskollision eller frontal kollision.
Hvis denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, skal et aut. Peu
geot-
væ
rksted eller et andet kvalificeret værksted
kontaktes for at få systemet kontrolleret.
Funktionsfejl
Gardinairbags
Airbaggene vil ikke kunne udløses i tilfælde af
kraftig kollision.
5
Sikkerhed

157
308_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Mærkat på dørpanel
Inden man forlader bilen, skal man
kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret: Kontrollamperne for
parkeringsbremse skal lyse konstant i
instrumentgruppen og på grebet.
Hvis parkeringsbremsen ikke er
aktiveret, og venstre fordør åbnes,
vil man høre et lydsignal og få vist en
meddelelse.
Aktiveringen af parkeringsbremsen
bekræftes, ved at bremselampen
og kontrollampen P i grebet tænder,
efter fulgt af en meddelelse på
displayet.
Manuel deaktivering
Hvis der trykkes på grebet uden at
træde bremsepedalen ned, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og en
meddelelse vises på displayet. Når bilen er standset:
træ

k kortvarigt i grebet.
Registreringen af anmodningen om aktivering
vises ved, at kontrollampen i grebet blinker.
Deaktivering af parkeringsbremse, når
tændingen er tilsluttet, eller motoren er i gang:
F


t
ræ
d på bremsepedalen.
F


t
ry
k kortvarigt på grebet.
Manuel aktivering
Anbefalinger
området foran grebet til den elektriske
p arkeringsbremse er ikke beregnet til
opbevaring af genstande.
Fuldstændig deaktivering af parkeringsbremsen
bekræftes, ved at bremselampen og
kontrollampe P i grebet slukker, efter fulgt af
en meddelelse på displayet samt en konstant
biplyd, indtil dørene er lukket.
6
Kørsel

169
308_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Dynamisk pakke (Driver Sport Pack)
Denne pakke styrer:
- lyset med en specifik baggrundsbelysning
på instrumentpanelet
-
m

otorlyden
-
ser

vostyringen
-
a

ccelerationen
-
op

lysninger til føreren om de dynamiske
parametre på instrumentpanelet.
Denne funktion er tilgængelig, så
længe Park Assist og snefunktionen i
automatgearet ikke er valgt.
Hvis Park Assist er aktiveret,
deaktiveres funktionen automatisk.Aktivering
F tryk i enden af vinduesviskerkontakten
f or at få vist de forskellige oplysninger
om de dynamiske parametre på
instrumentpanelet.
F
Ho

ld knappen trykket nede, indtil
baggrundsbelysningen skifter på
instrumentpanelet.
Lysdioden på knappen lyser hele tiden.
Display
F tryk flere gange for at skifte fra det ene
s kærmbillede til det andet.
Hvis lysdioden blinker er aktivering
ikke mulig (f.eks. hvis Park Assist
eller snefunktionen er valgt), og
baggrundsbelysningen vender derfor
tilbage til normal funktion.
Hvis lysdioden blinker i lang tid, skal du
kontakte et autoriseret P
eu

geot
e

ller
et andet kvalificeret værksted.
gea

rskiftet er hurtigere med
automatgear.
Disse data (acceleration,
udskridningshastighed, effekt,
ladetryk m
.m.) er kun til orientering.
6
Kørsel

199
308_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionen afbrydes automatisk, når en
anhænger eller cykelholder monteres
på trækkrogen (bil udstyret med et
anhængertræk der er efter fabrikantens
forskrifter ).
Afbrydelse/Aktivering af
parkeringssensorer foran
og bag
Funktionen afbrydes ved at åbne
menuen "Driving assistance " på
touch-skærmen.
F


t
ry
k på denne knap. Knappens
kontrollampe tændes.
end

nu et tryk på denne knap genaktiverer
funktionen. Knappens kontrollampe slukker.
Parkeringssensorerne frakobles under
Park Assist-systemets opmåling af den
ledige plads.
For yderligere oplysninger om Park
Assist (parkeringssystem), henvises til
det pågældende afsnit. Højtryksspuling
Ved bilvask skal højtryksspuleren
holdes mindst 30 cm fra sensorerne.
Funktionsfejl
- Denne kontrollampe tænder på
instrumentpanelet og/eller der vises en
meddelelse ledsaget af en lydalarm
- Dette piktogram skifter til
advarselsfunktion, kontrollampen blinker
i nogle sekunder og lyser derefter
konstant, samtidig med at en meddelelse
vises ledsaget af en lydalarm.
Kontakt et autoriseret Peu
geot-v ærksted
eller et andet kvalificeret værksted. I dårligt vejr eller om vinteren skal
du kontrollere, at sensorerne ikke er
dækket af mudder, rim eller sne. Når
du skifter til bakgear, og der høres et
langt lydsignal, er senorerne muligvis
snavsede.
Visse lydkilder (motorcykel, lastbil, bor
osv.) kan udløse parkeringssensorernes
lydsignaler.
Afhængig af model og ved skift til bakgear:
6
Kørsel