2017 Peugeot 308 ESP

213
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Należy nalać ponad 6 litrów paliwa, aby ilość
ta mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego.
Otwieranie
Jeśli Państwa samochód jest wyposażony
w system Stop & Start, nigdy nie tankować
paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP;
należy uprzednio wyłączyć zapłon przy
użyciu klucza lub przyciskiem "START/
STOP" w pojazdach wyposażonych
w system "Zdalny dostęp i rozruch".
F

O

dryglować pojazd za pomocą funkcji
"Zdalnego dostępu i rozruchu", jeżeli jest
w

nią wyposażony.
F

N

acisnąć klapkę (tylny bok pojazdu) i ją
pociągnąć.
Napełnianie zbiornika paliwa
F Wyciągnąć korek i zawiesić go na uchwycie (na klapce).
F

W
łożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak
aby przesunąć metalową przesłonę A ).
F

N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu.
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go w prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
F

S

korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce wlewu).
Pojemność zbiornika paliwa: około 53
litry (lub 45 litrów w zależności od wersji).
F

W

łożyć klucz w korek w przypadku
posiadania zwykłego klucza.
F

P

rzekręcić korek w lewo.
7
Informacje praktyczne

244
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wyjmowanie przewodu i wkładu
F Obrócić zespół przewodu 2 w lewo aż do zetknięcia się z obudową.
F

O
dłączyć końcówkę 1 od wkładu,
obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.
F

W
yjąć nieco zespół przewodu 2 , a
następnie odłączyć końcówkę 3 przewodu
doprowadzającego powietrze, obracając ją
o ćwierć obrotu w lewo. Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się
na pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet
jeżeli tylko jest napoczęty, musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do ASO sieci PEUGEOT lub do punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
F
W yciągnąć zespół przewodu 2
.
F P rzytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
F

O
dkręcić wkład 4 od dołu.
W celu zamontowania nowego wkładu
i
nowego przewodu wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
W razie awarii

272
308_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
HolowanieSposób postępowania w przypadku holowania samochodu (naszego) lub holowania innego pojazdu z użyciem przykręcanego pierścienia.
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F

po
dnieść podłogę,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki. Ustawić dźwignię zmiany biegów na luz.
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia układu
hamulcowego, a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu silnika.
F W z derzaku przednim nacisnąć na osłonę
( jak pokazano powyżej), aby ją wypiąć.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F

R
uszyć ostrożnie i jechać powoli na
krótkim odcinku.
Holowanie własnego samochodu
W

278
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masy i ciężary przyczep (w kg) – benzyna
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej + kierowca (75 kg).
Si lnik benzynowy
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Skrzynie biegów BVM5
(Manualna 5 biegów) BVM5 (Manualna
5 biegów)
BVM6 (Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Nadwozia Sedan Sedan
s
W
Sedan
s
W
Sedan
s
W
Masa własna pojazdu 1 075 1 080 1 190 1 090 1 190 1 150 1 200
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 150 1 155 1 265 1 165 1 265 1 225 1 275
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 670 1 720 1 825 1 750 1 840 1 770 1 855
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12%2 395 2 920 2 925 3 041 3 040 2 970 2 955
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%750
1 200 1 100 1 300 1 200 1 200 1 100
Przyczepa bez hamulców 575 575630580 630 610635
Zalecany nacisk na hak 7575 7175 71 --
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Dane techniczne

279
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Dotyczy Rosji.
***
Oprócz Europy.
Silniki
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Skrzynie biegów BVM5 (Manualna 5 biegów)EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Nadwozia Sedan
s
W
Sedan
s
W
Masa własna pojazdu 1 1901 260 1 255 1 315
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 2651 335 1 3301 390
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 720
1 820 1 780 1 870
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 2 320
2 4202 380 2 470
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%600600600600
Przyczepa bez hamulców 600600600600
Zalecany nacisk na hak 757175 71
9
Dane techniczne

280
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – silniki benzynowe GT i GTi
Silniki 1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270 S&S
GTi
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)BVM6 (Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Nadwozia Sedan
s

WSedan
Masa własna pojazdu 1 2001 3151 205
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 2751 390 1 280
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 790
1 880 1 790
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 3 190
3 180 -
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%1 4001 300 -
Przyczepa bez hamulców 635695 -
Zalecany nacisk na hak 7571 -
Dane techniczne

285
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masy i ciężary przyczep (w kg) – diesel
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Si lniki
1,6 l HDi 92 1,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Skrzynia biegów BVM5 (Manualna 5 biegów) BVM6 (Manualna 6 biegów) BVM5 (Manualna 5 biegów)
Typy Warianty Wersje LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Nadwozia Sedan
s
W
Sedan
s
W
Sedan
s
W
Masa własna pojazdu 1 0901 1801 1601 200 1 1601 200
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 1651 255 1 2371 2751 235 1 275
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 740
1 850 1 780 1 8701 780 1 880
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 3 040 3 050
3 1803 1703 0743 080
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%1 300 1 200 1 400 1 300 1 300 1 200
Przyczepa bez hamulców 580620 615630 615630
Zalecany nacisk na hak 757175 7175 71
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
9
Dane techniczne

286
308_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Si lnik
1,6 l BlueHDi 120
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)EAT6 (Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje LBBHZ - LBBHX - LCBHZ - LCBHXLBBHT - LBBHX - LCBHT - LCBHX
Nadwozia Sedan
s
W
Sedan
s
W
Masa własna pojazdu 1 1851 300 1 200 1 310
Masa w stanie gotowym do jazdy* 1 2601 3751 2751 385
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 810
1 870 1 820 1 910
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)na pochyłości 12% 3 210
3 1703 120 3 110
Przyczepa z hamulcami (z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
na pochyłości 10% albo 12%1 4001 300 1 300 1 200
Przyczepa bez hamulców 615680 635690
Zalecany nacisk na hak 757175 71
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Dane techniczne