2017 Peugeot 301 dojezd

11
Přístrojová deska vozidel se zážehovým / vznětovým motorem
Ukazatele
1Otáčkoměr (x 1 000 ot./min).
2 Displej.
3 Rychloměr (mph nebo km/h).
4 Připomínání aktuálních informací:
o lhůtě servisní prohlídky,
dojezdová vzdálenost se zásobou
kapaliny systému pro omezování emisí
škodlivin (AdBlue
®).
Vynulování zvolené funkce (počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
Nastavování času.
Displej
A Informace o automatizované nebo
automatické převodovce.
Ukazatel navrhované změny převodového
stupně.
B Čas.
C Rozsah související s palivem nebo
systémem AdBlue
® a SCR (km).
nebo
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
D Palivoměr / předžhavení naftového motoru.
V Ukazatel údržby (míle nebo km)
potom,
Ukazatel celkového počtu ujetých km.
Tyto dvě funkce se zobrazí postupně po
zapnutí zapalování.
F Ovladač tempomatu nebo nastavení
omezovače rychlosti.
1
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje mezi

600 až 2 400 km. Neprodleně nechejte doplnit AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
nebo Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje
mezi 0 a 600 km.
Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím, že
došlo k zabránění v
nastartování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti
startování brání v nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis nebo proveďte
tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 3,8 litru
kapaliny AdBlue
®.
Palubní zařízení

21
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
nebo Systém pro
snižování emisí
SCR
(vznětový motor
BlueHDi)
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Byla zjištěna závada systému
pro snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Po potvrzení poruchy systému
řízení můžete ujet ještě nejvýše
1 100 km, než se aktivuje
zařízení bránící rozběhnutí
motoru.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis, abyste předešli
odstavení vozidla .
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami Service
a autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Po potvrzení závady na
systému pro snižování emisí
jste překročili povolený dojezd:
zařízení proti nastartování brání
v nastartování motoru.
Abyste mohli motor znovu nastartovat, je nezbytné

se obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
1
Palubní zařízení

27
Ukazatele rozsahu kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna
porucha fungování systému pro odstraňování
emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému a
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu
nedostatečné hladiny aditiva AdBlue®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná. Dojezdová vzdálenost 0 až 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením „NO
START IN“ a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue
®.
Když je dosaženo hladiny rezervy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali více než
10 litrů AdBlue.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

28
nebo
Dojezdová vzdálenost 0 až 600 km
nebo
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Pro opětovné nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
3,4 litry AdBlue
®.
Další informace o AdBlue® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o
jeho doplňování naleznete
v příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
Service a výstražná kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“
a 0 kilometrů na přístrojové desce - („NO
START IN 0 km“ znamená „Nastartování je
znemožněno“).
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování brání v
nastartování motoru.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka Service a výstražná kontrolka AdBlue
bude blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“ a
vzdálenosti na přístrojové desce, udávající
zbývající dojezd vyjádřený v mílích nebo
kilometrech, před zablokováním startování
motoru - (např.: „NO START IN 300 km“
znamená „Po ujetí 300 km již nebude možno
nastartovat“).
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
po každých 30 sekundách, dokud nebude
provedeno doplnění hladiny AdBlue
®.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

29
V případě zjištění poruchy systému řízení emisí SCR
Po 1 100 km jízdy od potvrzení
poruchy v systému řízení emisí SCR
se automaticky aktivuje zařízení, které
brání v nastartování motoru. Jakmile to
bude možné, nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. V případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí v průběhu další jízdy,
po automatické diagnostické kontrole
systému řízení emisí SCR. nebo
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50 ujetých km) s trvalým rozsvícením hlášení
upozorňujícího na poruchu), rozsvítí se kontrolka
Service a kontrolka diagnostiky motoru a začne
blikat kontrolka AdBlue, což je doprovázeno
spuštěním zvukového signálu a dočasným
zobrazením příslušného hlášení „NO START
IN a vzdálenosti, které udává dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, po které bude zabráněno v nastartování
motoru - (například: „NO START IN 600 km “
znamená „Po 600 km bude zabráněno
v nastartování “.
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Tato výstraha se opakuje při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Během fáze povolené jízdy (mezi 685 a 0 km)
(1 100 a 0 km)
nebo
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, Service a
kontrolka diagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
poruchy přetrvává.
1
Palubní zařízení

35
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(k m)
Vzdálenost v kilometrech, kterou
lze ujet s palivem zbývajícím
v nádrži. Souvisí s průměrnou
spotřebou paliva během
posledních několika ujetých
kilometrů.
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
což má za následek velké změny okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují
se pouze čárky. Po doplnění minimálně
5 litrů paliva je dojezdová vzdálenost znovu
vypočítána a zobrazí se, pokud je vyšší než
100 km. Jestliže za jízdy svítí stále čárky místo
čísel, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Vypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Průměrná rychlost
(km/h)
Hodnota je počítána od
posledního vynulování údajů o
jízdě.
Ujetá vzdálenost
(k m)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, je na
počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém
zapnutí zapalování.
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
1
Palubní zařízení

132
Systém AdBlue® a SCR pro vznětové motory BlueHDi
Katalyzátor pomocí kapaliny s názvem AdBlue®
obsahující močovinu přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se dolévá do speciální
nádrže s objemem přibližně 17 litrů. Tento
objem umožňuje dojezd přibližně 20 000
km.
Jakmile je dosaženo hladiny odpovídající
minimální zásobě kapaliny, automaticky
se uvede v činnost výstražný systém. Před
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně dalších 2 400
km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v ser visu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR. Pokud je odhadovaný interval mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
20 000
km, je nutné provést doplnění kapaliny
AdBlue
®.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání nastartování
motoru.
Pokud dojde k závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro

6.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech vám ukazatel dojezdové
vzdálenosti bude signalizovat vzdálenost,
kterou budete moci ještě ujet před úplným
odstavením vozidla.
Systém SCR
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoli na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s filtrem
pevných částic (FAP) pro úpravu výfukových
plynů.
Praktick