2017 Peugeot 301 stop start

3
.
.Braukšanas ieteikumi 101
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana 1 02
Stāvbremze
1

05
Manuālā pārnesumkārba

1
05
Elektroniskā pārnesumkārba

1
06
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)

1
10
Pārnesuma maiņas indikators

1
15
Stop & Start

1
16
Ātruma ierobežotājs
1

19
Kruīza kontrole

1
22
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai stāvvietā

1
25
Atpakaļskata kamera
1

27
Degviela
1

29
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)

1
30
Degvielas saderība

1
31
AdBlue
® un SCR sistēma (Diesel BlueHDi) 1 32
Sniega ķēdes 1 36
Enerģijas taupīšanas režīms

1
37
Stikla tīrītāja nomainīšana

1
38
Piekabes vilkšana

1
39
Ieteikumi par aprūpi un apkopi

1
40
Jumta reliņi

1
40
Motora pārsegs

1
41
Dzinēji
1

42
Līmeņu pārbaude

1
43
Pār baudes
14

6Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam)

1
48
Riepu pagaidu remonta komplekts
1
49
Rezerves ritenis
1
54
Spuldzes nomaiņa
1
61
Drošinātāja nomaiņa
1
67
12 V akumulators
1
72
Automašīnas vilkšana
1
77
Dzinēji un specifikācijas
1
79
Masa un velkamā krava
1
79
Izmēri
1
82
Identifikācijas elementi 1 83Audiosistēma / Bluetooth
1
84
Audiosistēma
2
08
Lai iegūtu plašāku informāciju par
PEUGEOT Connect Nav vai PEUGEOT
Connect Radio, izmantojiet saziņai šādu
adresi:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Braukšana
Praktiska informācija Automašīnas atteices gadījumā
Tehniskie dati Audio un telemātika
Alfabētiskais rādītājs
.
Saturs

7
Autovadītāja sēdeklis (turpinājums)
1
Priekšējo lukturu augstuma
noregulēšana
6
7
2
DSC/ASR sistēmas deaktivizēšana
7
8
Stop & Start

1
16 –118
Bagāžnieka vāka atvēršana

4
3
Signalizācija
3

9 – 40
3
Durvju spoguļu noregulēšana
5
0 – 51
4
Stūres noregulēšana
5
0
5
Apgaismojuma vadība
6
4 – 66
Virzienrādītāji
7

1
6
Instrumentu panelis
1
1
Brīdinājuma indikatori un
indikatorlampiņas
1

2–24
Apkopes indikators

2
5 –26
Pārnesuma maiņas indikators

1
15
Attāluma rādītāji

3
0
7
Stiklu tīrītāja vadības svira
6
8
Borta dators

3
3 –35
8
Skaņas signāls
7
1
9
Ātruma ierobežotājs
1
19 –121
Kruīza kontrole

1
22–124
.
Pārskats

22
vaiApkope
Uz brīdi ieslēgts. Radies neliels bojājums, kuram
nav atbilstoša brīdinājuma
indikatora.
Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo ziņojumu,
piemēram, tādu kā:
-

c
ietdaļiņu filtra piesātinājums (dīzeļdegvielai);
-

s
tūres pastiprinātājs.
-

n
eliels elektrisks bojājums.
Jebkura cita bojājuma gadījumā konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Nepārtraukti. Radies liels bojājums, kuram
nav atbilstoša brīdinājuma
indikatora. Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo
ziņojumu un pēc tam sazinieties ar PEUGEOT

pārstāvniecību vai kvalificēta remontdarbnīca.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Aizmugurējais
miglas lukturis Nofiksēts.
Aizmugurējais miglas lukturis ir
ieslēgts, izmantojot gredzenu uz
apgaismojuma slēdža regulētājsviras.Pagrieziet gredzenu uz slēdža regulētājsviras
atpakaļ, lai izslēgtu miglas lukturi.
Stop & Star t Nepārtraukti.
Kad automašīna ir apstādināta
(sarkanā gaismas, sastrēgumu utt.
dēļ), Stop & Start sistēma pārslēdz
motoru apstādināšanas režīmā.Tiklīdz vēlēsieties sākt braukt, brīdinājuma indikators
nodzisīs un notiks dzinēja automātiska restartēšana
iedarbināšanas režīmā.
Mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. Apstādināšanas režīms uz brīdi
nav pieejams.
vai
Automātiski ieslēdzas
iedarbināšanas režīms. Lai iegūtu sīkāku informāciju par Stop & Star t
,
skatiet attiecīgo sadaļu.
I

23
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Priekšējie
miglas lukturi Nepārtraukti.
Priekšējie miglas lukturi
ir ieslēgti, izmantojot
apgaismojuma vadības sviras
gredzenu. Pagrieziet apgaismojuma vadības sviras gredzenu
vienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu miglas lukturus.
Kreisā
pagrieziena
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis
pabīdīts uz leju.
Labā
pagrieziena
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis
pabīdīts uz augšu.
Galvenie tuvās
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma svira ir novietota
pozīcijā „Galvenie tuvās gaismas
luktur”.
Galvenie tālās
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma slēdzis ir
novietots pozīcijā uz jūsu pusi. Pavelciet sviru, lai atkal ieslēgtu galvenos tuvās
gaismas lukturus.
Kāja uz sajūga Nepārtraukti. Stop & Start apstādināšanas
režīmā noraidīta pārslēgšana
uz iedarbināšanas režīmu, jo
sajūga pedālis nav līdz galam
nospiests. Ja automašīnai ir manuāla pārnesumkārba, sajūga
pedālis jānospiež līdz galam, lai varētu pārslēgt
dzinēju iedarbināšanas režīmā.
1
I

35
Borta dators, dažas definīcijas
Diapazons
(k m)
Kilometru skaits, ko var nobraukt
ar degvielas tvertnē atlikušo
degvielas daudzumu. Tas ir
saistīts ar vidējo degvielas
patēriņu pēdējo pāris nobraukto
kilometru laikā.
Šī vērtība var mainīties atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa, un tas var
ievērojami mainīt reālo degvielas patēriņu.
Kad šis diapazons ir mazāks par 30
km,
displejā redzamas svītriņas. Pēc degvielas
papildināšanas kaut vai par 5 litriem šis
diapazons tiek pārrēķināts un redzams tikai
tad, ja pārsniedz 100
km.
Ja braukšanas laikā ciparu vietā ir visu
laiku redzamas svītriņas, sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Pašreizējais degvielas patēriņš
(l/100 km vai km/l)
A prēķināts pēdējo pāris sekunžu
laikā.
Šī funkcija ir redzama displejā tikai tad, ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 30
km/h.
Vidējais degvielas patēriņš
(l/100 km vai km/l)
A prēķināts kopš pēdējās
braukšanas datu atiestates uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h)
Aprēķināts kopš pēdējās
braukšanas datu atiestates uz
nulli.
Nobrauktais attālums
(k m)
Aprēķināts kopš pēdējās
braukšanas datu atiestates uz nulli.
Laika skaitītājs Stop & Start
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
Stop & Start, laika skaitītājs saskaita
laiku, kurā braukšanas laikā bija
aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru
reizi ieslēdzot aizdedzi.
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
1
I

59
Ieteikumi par apsildes, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmu izmantošanu
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet
šādus lietošanas un apkopes noteikumus:
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadali, parūpējieties, vai nav
nosprostoti gaisa ieplūdes režģi pie
vējstikla pamatnes, sprauslas, vēdkanāli,
gaisa izplūdes atveres un aizmugurē
esošais gaisa nosūcējs.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, darbiniet gaisa
kondicionēšanas sistēmu vismaz
5 –10 minūtes vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

N
odrošiniet, lai pasažieru salona filtrs
ir labā darba kārtībā un regulāri mainiet
filtra elementus. Mēs iesakām izmantot kombinēto pasažieru
salona filtru. Pateicoties tā īpašajai aktīvajai
piedevai, tas sekmē mašīnas pasažieru
ieelpotā gaisa attīrīšanu un salona tīrību
(t.i., samazina alerģiskus simptomus, sliktu
smaku un taukainas nogulsnes).
F
L

ai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
sistēmas nevainojamu darbību, ieteicams
to regulāri pārbaudīt, kā ieteikts
automašīnas apkopes grāmatiņa -
garantijas nosacījumi un tehniskā
apkope.
F

J
a šī sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un vērsieties savā
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Velkot kravu ar pilnu slodzi pa stāvu nogāzi
karstā laikā gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot vilktspēju. Ja pēc ilgstošas stāvēšanas saulē
salona temperatūra ir kļuvusi ļoti
augsta, kādu brīdi pavēdiniet pasažieru
salonu.
Lai nodrošinātu ātru gaisa apmaiņu
salonā, izvēlieties pietiekami lielu gaisa
plūsmas slēdža iestatījumu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts rada ūdens noplūdi zem
automašīnas tās stāvēšanas laikā; tas ir
pilnīgi normāli.
Stop & Star t
Apsildes un gaisa kondicionētāja sistēma
darbojas tikai tad, ja darbojas motors.
Lai salonā saglabātu vēlamo termisko
komfortu, jūs varat īslaicīgi atslēgt
Stop & Start funkciju.
Lai saņemtu sīkāku informāciju par
Stop & Star t , skatiet attiecīgo sadaļu.
3
Ergonomija un komforts

101
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Ugunsgrēka risks!
Jūsu automašīnas gāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta arī dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu
ar ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida izvēlieties
neitrālo pārnesumu vai pozīciju N vai P.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p

ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus,
-

d

eaktivizējiet „Stop & Start” sistēmu,
-

b

rauciet, cik vien lēni iespējams, bet
neļaujiet automašīnai noslāpt; nekādā
gadījumā nebrauciet ar ātrumu, kas
pārsniedz 10

km/h,
-

n

eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis no applūdušā ceļa un
ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
klučus.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
6
Vadīšana

116
Stop & Start
Ja braukšanas laikā notiek apstāšanās (pie
sarkanās gaismas, sastrēguma laikā utt.)
Stop & Start sistēma uz brīdi pārslēdz dzinēju
gaidstāves — STOP — režīmā. Tiklīdz
vēlēsieties atsākt kustību, dzinējs automātiski
iedarbosies. Restartēšana notiek vienā mirklī,
ātri un klusi.
Stop & Start sistēma ir ideāli piemērota
braukšanai pa pilsētu un ļauj samazināt
degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas,
kā arī trokšņa līmeni, kā automašīnai stāvot.Darbība
Dzinēja pārslēgšana STOP
režīmā
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
STOP režīms nemaina tādu automašīnas
funkcionalitāti kā bremzēšana un stūres
pastiprinātāja darbība.
Nekādā gadījumā neiepildiet degvielu
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.Izmantojot elektronisko
pārnesumkārbu, nospiežot
bremzes pedāli vai novietojot
pārnesumu pārslēgu pozīcijā ECO
N
, kamēr automašīna ir stacionāra,
instrumentu panelī iedegas
indikators ECO.
Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek ierosināts, ja:
- i r atvērtas autovadītāja durvis;
-

n
av aizsprādzēta autovadītāja drošības
josta;
-

d
zinējs ir nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu komfortablu temperatūru;
-

i
r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas
funkcija;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlādes,
dzinēja temperatūras, bremzēšanas
palīgsistēmas, klimata kontroles utt.)
kontrolēšana.
Brīdinājuma indikators ECO mirgo
dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normālu.
Vadīšana