2017 Peugeot 301 instrument panel

19
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Dinamiskā
stabilitātes
kontrole
(CDS/ASR) Mirgo.
Regulēšana ir aktīva. Sistēma optimizē vilces spēku un ļauj uzlabot
automašīnas kustības virziena stabilitāti.
Nepārtraukti. Ja vien sistēma nav deaktivizēta
(nospiesta poga un deg
indikatorlampiņa), tā ir bojāta. Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Stūres
pastiprinātājs Nepārtraukti.
Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
1
Instrumentu panelis

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fiksēts, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 600 līdz
2 400
km. Pēc iespējas ātrāk papildiniet tvertnē esošo AdBlue®
piedevu; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā, vai
kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību pats.
vai
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 0 līdz
600 km. Lai izvairītos no automašīnas atteices
, papildiniet
AdBlue® piedevu tvertnē; vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca vai
veiciet šo darbību pats.
M irgo, saistīts
ar APKOPES
brīdinājuma indikatoru;
to papildina skaņas
signāls un ziņojums
par liegumu iedarbināt
dzinēju.AdBlue® tvertne ir tukša:
atbilstoši likumdošanas
prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas
sistēma aizliedz dzinēja
iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāpapildina
AdBlue®
piedeva tvertnē; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību
pats.
Šķidruma tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 3,8 litri
AdBlue
® piedevas.
Instrumentu panelis

24
Kāja uz bremzesNepārtraukti. Bremzes pedālim jābūt
nospiestam. Lietojot elektronisko pārnesumkārbu, lai iedarbinātu
dzinēju, nospiediet bremzes pedāli, kamēr ātrumu
pārslēgs atrodas pozīcijā N
.
Lietojot automātisko pārnesumkārbu, dzinējam
darbojoties, pirms stāvbremzes atlaišanas nospiediet
bremžu pedāli, lai atbloķētu sviru un izņemtu no
pozīcijas P.
Ja atlaidīsiet stāvbremzi, nenospiežot bremžu pedāli,
šis brīdinājuma indikators turpinās degt.
Mirgo.
Automašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu sajūgs pārkarsīs,
ja automašīnu ar akseleratora
pedāļa palīdzību pārāk ilgi
turēsiet apturētu uz nogāzes.Izmantojiet bremžu pedāli un/vai stāvbremzi.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Instrumentu panelis

25
Apkopes indikators
Versijām ņem vērā arī motoreļ ļas stāvokļa
pasliktināšanos (atkarībā no pārdošanas
va l st s).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā neparādās
nekāda informācija par tehnisko apkopi.
Nākamā tehniskā apkope veicama
pēc vairāk nekā 3 000 kmLīdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlikuši 1 000 –3 000
km
Kad ieslēgta aizdedze, uzgriežņu atslēga, kas
ir apkopes simbols, iedegas uz 5 sekundēm.
Attāluma rādītāja displeja rindā ir redzams
nobraucamais attālums, kas palicis līdz
nākamās tehniskās apkopes laikam.
Piemērs.
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 2 800
km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
atlikuši mazāk nekā 1 000 km
Piemērs. Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat
kā parasti. Tehniskās apkopes uzgriežņu
atslēgas simbols turpina degt , lai atgādinātu,
ka drīz veicama tehniskā apkope.
Sistēma, kas informē vadītāju par nākamās
tehniskās apkopes laiku atbilstoši ražotāja
noteiktajam apkopes plānam.
Šo termiņu aprēķina no brīža, kad apkopes
indikators pēdējo reizi atiestatīts, ņemot vērā
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš pēdējās
tehniskās apkopes.
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas
uzgriežņu atslēgas simbols nodziest
;
attāluma rādītājs turpina darboties tāpat kā
parasti. Pēc tam displejā ir redzams kopējais
nobraukums.
1
Instrumentu panelis

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2 400
km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. 0 –2 400
km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās
„NO START IN” instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros
vai jūdzēs (piem., „NO START IN 1500
km”
nozīmē, ka „Iedarbināšana tiks aizliegta
pēc 1 500
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc 300
km, ja AdBlue
® līmenis netiek
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
1
Instrumentu panelis

28
vai
0 – 600

km diapazons
vai
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3,4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju
par AdBlue
® un SCR (BlueHDi
Diesel) sistēmu un it īpaši — par to
papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START
INinstrumentu panelī ir redzams 0 jūdžu vai
kilometru rādījums (ziņojums „NO START IN
0

km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši
likumdošanas prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros vai
jūdzēs (piem., „NO START IN 300

km” nozīmē,
ka „iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300

km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu panelis

29
Ja konstatēti emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumi SCR
Ierīce, kas aizkavē dzinēja iedarbināšanu,
tiek automātiski aktivizēta tad, kad
ir nobraukti 1 100 km pēc SCR
emisijas kontroles sistēmas bojājuma
apstiprinājuma. Pēc iespējas ātrāk
pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca. Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc emisiju SCR sistēmas
pašdiagnostikas veikšanas. vai
Ja apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc 50 k
m,
kamēr displejā visu laiku ir redzams ziņojums,
kas norāda uz kļūdu), iedegas apkopes un
dzinēja diagnostikas brīdinājuma indikatori un
mirgo AdBlue brīdinājuma indikators, vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi instrumentu
panelī redzams ziņojums „NO START IN”
un nobraucamais attālums, norādot līdz
dzinēja iedarbināšanas aizkavēšanai atlikušo
nobraukumu jūdzēs vai kilometros (piem.,
ziņojums „NO START IN 600
km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 600
km”.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm, kamēr pastāv SCR emisijas
sistēmas darbības traucējumi.
Šis brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pretējā gadījumā nebūs iespējams no jauna
iedarbināt dzinēju. Atļautā nobraucamā attāluma
(1 100- 0 km) laikā
vai
Iedegas AdBlue, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas brīdinājuma indikatori,
vienlaikus atskan skaņas signāls un redzams
ziņojums „Emissions fault”.
Brīdinājuma aktivizēšana notiek braukšanas
laikā, kad pirmo reizi konstatēti braukšanas
traucējumi, un pēc tam katru reizi pēc
aizdedzes ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums
ir novērsts.
1
Instrumentu panelis

30
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
apkopes un dzinēja diagnostikas brīdinājuma
indikatori un mirgo AdBlue brīdinājuma
indikators, kā arī vienlaikus atskan skaņas
signāls un uz brīdi redzams ziņojums „NO
START IN” un 0 jūdžu vai kilometru rādījumu
instrumentu panelī (ziņojums „NO START IN
0 km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
Iedarbināšana liegta
Ja esat pārsniedzis atļauto attālumu,
iedarbināšanas aizkavēšanas sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu. Lai
varētu iedarbināt motoru, jums jāvēršas
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Attāluma rādītāji
Kopējā nobraukuma rādītājs
Sistēma, kas mēra kopējo nobraukuma visā
automašīnas ekspluatācijas laikā.
Kopējā nobraukuma un brauciena attāluma
rādījumi ekrānā redzami trīsdesmit sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, atverot vadītāja
puses durvis, kā arī aizslēdzot un atslēdzot
automašīnu.
Brauciena attāluma rādītājs
Sistēma, kas mēra nobraukto attālumu vienā
dienā vai citā laika periodā pēc tam, kad
autovadītājs veicis atiestatīšanu uz nulli.
F

K
amēr ieslēgta aizdedze, nospiediet un
turiet pogu, līdz displejā redzamas nulles.
vai
I