2017 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

255
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktiivinen kaistalta poistumisen varoitin
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla maassa olevat viivat ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan heti, kun vaarana on
tahaton kaistaviivojen ylitys.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja nopeilla väylillä.
Toimintaedellytykset
Auton nopeuden tulee olla 65 km/h - 180 km/h.
Ajokaistalla täytyy olla vähintään yksi merkintä
tienpinnassa (yhtenäinen tai katkoviivoin).
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kahdella kädellä.
Ajolinjan korjausliikkeeseen ei saa liittyä
suuntavalon käyttö.
eSC
-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle. Järjestelmä on ajoapulaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on hallittava ja ohjattava
autoa kaikissa olosuhteissa.
Järjestelmä avustaa kujettajaa
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
ajettavalta kaistalta ulos. Järjestelmä
ei hallitse turvaväliä, ajonopeutta eikä
jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti ohjattava
autoa siten, että hän voi käsin
ohjata heti, kun järjestelmä ei enää
voi vaikuttaa auton liikkumiseen
(esimerkiksi maassa olevat tiemerkinnät
katoavat).
ti

eliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa
suositellaan kahden tunnin välein.
6
Ajaminen

256
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Kuitenkin, jos Kuolleen kulman
valvontajärjestelmä on aktivoitu, ja jos kuljettaja
aikoo vaihtaa kaistaa silloin, kun toinen
ajoneuvo on havaittu kuolleessa kulmassa,
järjestelmä kytkee ajolinjan korjausliikkeen
huolimatta siitä, että suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja Kuolleen kulman
valvontajärjestelmästä sitä käsittelevästä
kohdasta. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että
kuljettaja ei pidä riittävästi kiinni
ohjauspyörästä automaattisen
korjausliikkeen aikana, liike keskeytyy.
Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Halutessaan säilyttää ajolinjan,
kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tahattomasti, se
korjaa ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kiertoliikkeen
ohjauspyörässä.
tä

mä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Ajaminen

257
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Ajotilanteet ja niihin liittyvät varoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikista mittaristoon tulevista tärkeistä tiedoista, on sinun edeltäkäsin valittava näyttötapa "AJAMINeN".
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Näiden varoitusviestien näyttö ei tapahdu peräkkäin.
Toiminnon
tila
MerkkivaloNäyttö ja siihen
liittyvä viesti Selityksiä
OFF
to

imintoa ei ole kytketty päälle.
ON
to

iminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-
e SC-järjestelmää ei ole kytketty päälle tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
ON
to

iminnon automaattinen poiskytkentä / varotila (esimerkiksi: perävaunukytkennän tunnistus,
auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
ON
ti

emerkintä tunnistettu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu (oranssi linja).
ON
ohjaa autoa ohjauspyörästä.
- Jos kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei ohjaa ohjaupyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-

A
jolinjan korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että korjausliike on riittämätön ja
yhtenäinen kaistaviiva ylitetty: kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
6
Ajaminen

258
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä asettuu automaattisesti varotilaan
seuraavissa tapauksissa:
- e SC on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

a
jonopeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen
varapyörä on käytössä (tunnistus ei
tapahdu välittömästi, on suositeltavaa
kytkeä toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

t
iemerkintöjen yli ajetaan
-
su

untavalot kytketään päälle
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana. Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumikuuro, sade, sumu)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastukset märästä tienpinnasta,
tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasi
on likaantunut, höyryn peitossa,
huurteinen, lumen peittämä,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

t
iemerkinnät puuttuvat, ovat
kuluneet, peitetty (lumi, muta) tai
niitä on useita (tietyöalue)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
ajoneuvoon (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a
jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-

a
jo pinnalla, jossa heikko pito ( jäinen
pint a).
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
ajotilanteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o testipenkillä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Ajaminen

259
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kytkeminen päälle / pois päältä
toiminnon kytkeminen päälle tai
pois päältä tehdään kosketusnäytön
valikossa Ajaminen.
Järjestelmän tila tallentuu sytytysvirran
katketessa. Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
ta

rkistuta järjestelmä P
e
ugeot
-
verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Valitse välilehti ajon apulaitteet , josta edelleen
ajolinjapilotti .
6
Ajaminen

260
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kuolleen kulman valvontajärjestelmä
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on kuolleessa kulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen auto on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
Kytkeminen päälle / pois päältä
toiminto kytketään päälle / pois
päältä kosketusnäytöllä olevasta
Ajaminen-valikosta.
Valitse välilehti " Ajoapulaitteet" ja sitten
" Kuolleen kulman valvonta ".
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v

älittömästi silloin, kun ohitetaan
-

n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa
missään tapauksessa sivupeilien
ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan
on tarkkailtava muuta liikennettä
jatkuvasti sekä huomattava muut
ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat
ja suhteelliset nopeudet sekä tehtävä
päätökset onko kaistan vaihtaminen
turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoapulaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta.
tä

mä merkkivalo syttyy mittaristoon.
ot

a toiminto pois käytöstä
valitsemalla uudelleen " Kuolleen
kulman valvonta " välilehdeltä
" Ajoapulaitteet ".
Merkkivalo sammuu.
tu

nnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa ja
ne tarkkailevat sokeaan kulmaan jääviä alueita.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa P
e

ugeot
-
v

erkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Ajaminen

261
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
To i m i n t a
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja auto, kuorma-
auto, polkupyörä tms. on havaittu:
tä
ssä tapauksessa on seuraavat olosuhteet:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan
ja vierekkäisillä kaistoilla
-

a
utosi ajonopeus on 12 km/h -140 km/h
-

k
un ohitat auton, jonka ajonopeus ja sinun
ajonopeutesi ero on alle 10 km/h
-

k
un auton, joka ohittaa sinua, nopeus
eroaa alle 25 km/h sinun ajonopeudestasi
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-

j
os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee kuolleen kulman alueella
-
j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa
-

a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua. Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita -
m

ikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo
(tai se ohittaa, kuten kuorma-auto,
turistibussi jne.), joka havaitaan samalla
kertaa kuolleessa kulmassa takana sekä
kuljettajan näkökentässä edessä
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
6
Ajaminen

262
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Auton peseminen korkeapainepesulla
Autoa pestessä pidä vesisuihku
vähintään 30 cm:n etäisyydellä
tunnistimista. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
er

ityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. kuolleessa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo mittaristossa vilkkuu hetken
aikaa, ja samalla syttyy Huolto-merkkivalo ja
tulee viesti.
ot

a yhteyttä P
e
ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastusta varten. Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin, kun
ylität kaistaviivan ja sivuvilkku on toiminnassa.
Aktiivinen kuolleen kulman
valvontajärjestelmä
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettyinä
päälle:
-
K

uolleen kulman valvontajärjestelmä
-
A

ktiivinen kaistalta poistumisen varoitin
Katso lisätietoja Aktiivisesta kaistalta
poistumisen varoittimesta ja Kuolleen
kulman valvontajärjestelmästä niitä
käsittelevistä kohdista.
Ajaminen