2017 PEUGEOT 3008 AUX

142
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le(s) feu(x)
antibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut
éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par
temps de brouillard ou de chute de
neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N'oubliez pas d'éteindre les feux
antibrouillard dès qu'ils ne sont plus
nécessaires.
Feux antibrouillard
Feux antibrouillard arrière
Les feux de position, de croisement ou
de route doivent être allumés.
Projecteurs antibrouillard
avant et feux
antibrouillard arrière
Les feux de croisement ou de route
doivent être allumés.
Donnez une impulsion en tournant la bague C :
F vers l'avant pour allumer les feux
antibrouillard arrière,
F vers l'arrière pour les éteindre. Donnez une impulsion en tournant la bague C :
F
vers l'avant une 1
ère fois pour allumer les
projecteurs antibrouillard avant,
F vers l'avant une 2
ème fois pour allumer les
feux antibrouillard arrière,
F vers l'arrière une 1
ère fois pour éteindre les
feux antibrouillard arrière,
F vers l'arrière une 2
ème fois pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant.
Éclairage et visibilité

145
Réglage du site des projecteurs
Réglage automatique des
projecteurs à technologie
"Full LED"
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, ce système corrige automatiquement la
hauteur du faisceau de ce type de projecteurs,
en fonction de la charge du véhicule.Ne touchez pas aux projecteurs
à technologie "Full LED" - Risque
d'électrocution !
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Réglage initial en position "0" .
Réglage manuel des
projecteurs halogènes
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.
0 Conducteur ou conducteur + passager
avant.
- Conducteur + passager avant + passagers
arrière.
1 5 personnes.
- 5 personnes + charges dans le coffre.
2 Conducteur + charges dans le coffre. En cas de dysfonctionnement,
ce témoin s'allume au combiné,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Le système met alors les projecteurs en
position basse.
4
Éclairage et visibilité

148
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Mise en service
Quelle que soit la position de la commande
du plafonnier avant, ils s'allument également
avec l'éclairage d'accueil extérieur et l'éclairage
d'accompagnement. - au déverrouillage du véhicule,
- à l'ouverture d'une porte,
- sur une demande de localisation du
véhicule par la télécommande. Lorsque la commande du
plafonnier avant est sur cette
position, les spots s'allument
automatiquement
:
Pour faciliter l'approche du véhicule, ils
éclairent
:
- les zones situées face aux portes
conducteur et passager,
- les zones en avant du rétroviseur et en
arrière des portes avant.
Allumage des feux à
distance
Cette fonction est disponible selon version.
F Effectuez un appui court sur ce
bouton de la télécommande.
Un nouvel appui, avant la fin de la
temporisation, entraîne l'extinction immédiate
des feux. Les feux de position, les feux de croisement,
les feux de plaque minéralogique et les spots
de rétroviseurs extérieurs s'allument pendant
30 secondes.
Arrêt
Ils s'éteignent automatiquement au bout de
30 secondes.
Éclairage et visibilité

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Commutation Automatique Feux de Route
Ce système est une aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable
de l'éclairage de son véhicule, de
son adaptation aux conditions de
luminosité, de visibilité, de circulation et
du respect du code de la route.
Le système sera opérationnel dès que
vous dépassez 25 km/h.
Si vous passez en dessous de 15 km/h,
la fonction ne sera plus opérationnelle.
Système permutant automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d'éclairage et de circulation, grâce à une
caméra placée sur le haut du pare-brise.
4
Éclairage et visibilité

150
Activation
F Placez la bague de la commande
d'éclairage sur la position " AUTO".
Fonctionnement
Une fois la fonction activée, le système agira
de la manière suivante :
Si la luminosité est suffisante et /ou si les
conditions de circulation ne permettent pas
l'allumage des feux de route :
Pause
Si la situation nécessite un changement de
l'état des feux, le conducteur peut intervenir à
tout moment.
F Un appel de phares met la fonction en
pause et le système d’éclairage bascule en
mode "allumage automatique des feux" :
- si les témoins "AUTO" et "Feux de
croisement" étaient allumés, le système
basculera sur les feux de route,
- si les témoins "AUTO" et "Feux de route"
étaient allumés, le système basculera
sur les feux de croisement.
Pour réactiver la fonction, faites un nouvel
appel de phares.
- les feux de croisement
seront maintenus : ces
témoins s'allument au
combiné.
Si la luminosité est très faible et que les
conditions de circulation le permettent : - les feux de
route s'allument
automatiquement : ces
témoins s'allument au
combiné.
Neutralisation
Le système peut être perturbé ou ne
pas correctement fonctionner :
- lorsque les conditions de visibilité
sont mauvaises (en cas de chutes
de neige, de fortes pluies ou de
brouillard dense,...),
- si le pare-brise est encrassé,
embué ou masqué (par un
autocollant,...) devant la caméra,
- si le véhicule est face à des
panneaux fortement réfléchissants.
Le système n'est pas en mesure de
détecter :
- les usagers qui n'ont pas
d'éclairage propre, tels que les
piétons,
- les véhicules dont l'éclairage est
masqué (par exemple : circulants
derrière une glissière de sécurité
sur autoroute),
- les véhicules se trouvant au
sommet ou en bas d'une pente
raide, dans des virages sinueux,
dans des carrefours en croix.
F
Dans le menu Conduite ,
sélectionnez l'onglet
" Assistances conduite " puis
" Commutation auto des feux
de route ".
F Dans le menu Conduite ,
sélectionnez l'onglet
" Assistances conduite " puis
" Commutation auto des
feux de route " ; le système
d’éclairage bascule en mode
"allumage automatique des
feux ".
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Éclairage et visibilité

156
Recommandations générales liées à la sécurité
Des étiquettes sont apposées en
différents endroits de votre véhicule.
Elles comportent des avertissements
de sécurité ainsi que des informations
d’identification de votre véhicule. Ne les
enlevez pas : elles font partie intégrante
de votre véhicule.
Pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez-vous à un atelier
qualifié disposant de l'information
technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous
a p p o r t e r.Nous attirons votre attention
sur les points suivants :
- La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par PEUGEOT peut entraîner
une surconsommation et une
panne des systèmes électriques
de votre véhicule. Rendez-vous
dans le réseau PEUGEOT pour
prendre connaissance de l'offre
d'accessoires référencés.
- Pour des raisons de sécurité,
l'accès à la prise diagnostic,
associée aux systèmes
électroniques embarqués équipant
le véhicule, est strictement
réservé au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié, disposant
d'outils adaptés (risques de
dysfonctionnement des systèmes
électroniques embarqués pouvant
générer des pannes ou des
accidents graves). La responsabilité
du Constructeur ne saurait être
engagée en cas de non-respect de
cette consigne.
- Toute modification ou adaptation
non prévue ni autorisée par
PEUGEOT ou réalisée sans
respecter les prescriptions
techniques définies par le
Constructeur entraîne la
suspension des garanties légale et
contractuelle.
Installation d'accessoires
émetteurs de
radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne
extérieure, vous devez impérativement
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires : gilets de
sécurité haute visibilité, triangles de
présignalisation, éthylotests, ampoules,
fusibles de rechange, extincteur,
trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
Sécurité

161
Système d'antiblocage des roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage (REF)
L'allumage fixe de ce témoin signale
un dysfonctionnement du système
ABS.
L'allumage de ce témoin, couplé aux
témoins STOP et ABS, accompagné
de l'affichage d'un message et
d'un signal sonore, signale un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage (REF).
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié. En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu'elles soient
homologuées pour votre véhicule. En cas de freinage d'urgence,
appuyez très for tement sans jamais
relâcher l'effort. Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
Contrôle de traction
intelligent
Selon version, votre véhicule dispose d'un
système d'aide à la motricité sur la neige : le
contrôle de traction intelligent
.
Cette fonction détecte les situations de
faible adhérence pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le contrôle de traction
intelligent régule le patinage des roues
avant afin d'optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire de votre véhicule.
Sur route avec faible adhérence,
l'utilisation de pneumatiques neige est
fortement conseillée.
Le véhicule conserve un freinage standard.
Roulez prudemment à vitesse modérée.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
5
Sécurité

164
Advanced Grip Control
Standard (ESC)
F Placez la molette sur cette
position.
Neige
Système d'antipatinage spécifique et breveté,
améliorant la motricité dans la neige, la boue
et le sable.
Cet équipement, dont le fonctionnement a
été optimisé pour chaque situation, permet
d'évoluer dans la majorité des conditions de
faible adhérence (rencontrées en utilisation de
tourisme).
Ce mode est calibré pour un niveau de
patinage faible, basé sur différentes
adhérences habituellement rencontrées sur
route.Ce mode adapte sa stratégie aux conditions
d'adhérence rencontrées pour chacune des
deux roues avant, au démarrage.
(mode actif jusqu'à 50 km/h)
F Placez la molette sur cette
position.
L'appui sur la pédale d'accélérateur doit être
suffisant pour que le système puisse exploiter
la puissance du moteur. Des phases de
fonctionnement avec un régime moteur élevé
sont tout à fait normales.
Après chaque coupure du contact, le
système se réinitialise automatiquement
sur ce mode.
Un sélecteur à cinq positions vous permet de
choisir le mode de réglage correspondant aux
conditions de roulage que vous rencontrez.
Associé à chaque mode, un voyant s'allume,
accompagné de l'affichage d'un message pour
confirmer votre choix. Associé aux pneumatiques toutes saisons
M+S (Mud and Snow), ce système offre un
compromis entre sécurité, adhérence et
motricité.Modes de fonctionnement
Sécurité