13
Kontroll av tilhengerens stabilitet
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet det mulig å unngå risiko for at bilen eller tilhengeren skjener.
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tennigen
skrus på.
Det elektronisk stabilitetsprogrammet (ESC)
må fungere korrekt.
Fra 60 km/t og opp til 160 km/t, så snart
systemet merker vingling av tilhengeren, vil
det virke inn på bremsene for å stabilisere
tilhengeren og, om nødvendig, redusere
motoreffekten for å redusere bilens fart.Korrigeringen signaliseres ved at
lampen blinker i instrumentpanelet og
ved at bremselysene aktiveres.
Driftsfeil
Dersom en funksjonsfeil inntreffer i
dette systemet, vil en lampe tennes
i instrumentpanelet, samtidig som
det vises en melding og avgis et
lydsignal. Dette systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet gir ekstra sikkerhet under
normal kjøring, dersom de normale
bruksbetingelser for kjøring med tilhenger,
blir overholdt. Men systemet skal ikke
kunne oppmuntre føreren til å ta ekstra
risiko, som å kjøre med en tilhenger som
ikke overholder betingelsene (overdreven
last, ikke-overhold av kuletrykket, slitte
dekk eller dekk med for lavt trykk, defekte
bremser, ….) eller kjøre i for høy hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at
tilhengeren slingring ikke blir detektert
av systemet, noe som spesielt kan være
tilfellet dersom tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig veiføre
kan ikke systemet forhindre at tilhengeren
skjener helt plutselig.
Dersom du fortsetter å kjøre med tilhengeren,
sett ned hastigheten, og kjør forsiktig!
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted
for å få systemet kontrollert.
For å bli kjent med vektene og
tilhengervektene, se avsnittet «Tekniske
spesifikasjoner», eller sjekk bilens vognkort.
For å kunne kjøre i all sikkerhet med en
Tilhenger , se det tilsvarende avsnittet.
5
Sikkerhet
15
Funksjonsbegrensinger
I de følgende tilfellene anbefales deaktivering
av systemet fra bilens konfigurasjonsmeny:
- ved trekking av en tilhenger,
- ved transport av lange gjenstander på
takbøylene eller takstativet,
- før vask i automatisk vaskehall, med
motoren på,
- før passasje på prøvebenk på verksted,
- når bilen taues, med motoren på,
- ved montering av nødhjelpshjul (avhengig
av versjon),
- etter støtskader mot frontruten, rundt
kameraet,
- dersom støtfangeren foran har blitt skadet,
- dersom stopplysene ikke fungerer. Systemet har visse funksjonsbegrensinger
som gjør at varsler i visse tilfeller ikke gis.
Det kan også hende at varselet gis for
sent, eller at det gis ubegrunnet.
Følgelig er det viktig å være oppmerksom
for å kunne gripe aktivt inn for å unngå
ulykker.
Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekteres av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.
Nivå 1: kun et visuelt varsel varsler
om at bilen befinner seg veldig nær
bilen foran.
Meldingen om « Bil nær» vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. Nivå 2: et visuelt varsel og lydsignal
varsler om at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Meldingen « Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
6
Kjøring
