2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ad blue

218
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Pavaros perjungimo indikatorius*
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.-

J
ūs paspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
Pavyzdys:
-

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
-

S
istema jums gali pasiūlyti į jungti
aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės forma.
Tai sistema, parodanti, kokią pavarą geriausia esamu momentu į jungti, kad automobilis sunaudotų mažiau degalų.
Kai automobilis turi automatinę pavarų
dėžę, sistema veikia tik važiuojant
rankinio perjungimo režimu.
* Priklausomai nuo variklio. Kai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, šalia rodyklės gali būti nurodyta ir
rekomenduojama pavara.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir vairuotojo
veiksmų (galios poreikio, akceleravimo,
stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą,
-
į

jungti atbulinę pavarą.
Veikimas
Kai kuriomis vairavimo sąlygomis dyzelinių
modifikacijų "BlueHDi" 135 ir 150 su rankine
pavarų dėže sistema jums gali pasiūlyti perjungti
pavarų svirtį į neutralią ją padėtį, kad variklis
galėtų išsijungti į budėjimo padėtį (būdas STOP
su sistema "Stop & Start"). Tokiu atveju prietaisų
skydelyje pasirodys ženkliukas N.
Valdymas

219
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Stop & Start"
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidega ši lemputė
ir variklis automatiškai persijungia į
budėjimo padėtį šiais atvejais:
-

a

utomobilio su rankine pavarų dėže
(benzininių modifikacijų PureTech 130
ir dyzelinių "Blue HDi" 115 ir 120), kai
važiuodami mažesniu nei 20 km/h greičiu
arba automobiliui sustojus perjungiate
pavarų svirtį į neutralią ją padėtį ir
atleidžiate sankabos pedalą,
STOP padėties laiko trukmės skaitiklis
važiuojant sumuoja variklio persijungimo į
STOP padėtį bendrą trukmę. Šis skaitiklis
grąžinamas į nulinę padėtį kiekvieną kartą iš
naujo į jungus uždegimo kontaktą raktu arba
mygtuku START/STOP .
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže ,
kai automobiliui sustojus nuspaudžiate
stabdžių pedalą arba kai perjungiate
pavarų svirtį į padėtį N .
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir
užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo
padėtį - režimą STOP, - kai sustojama
įvairiomis eismo sąlygomis (prie šviesaforo,
kamščiuose ir kt.). Variklis vėl automatiškai
užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite
važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų
sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą,
kai variklis išsijungęs.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį
-
būtinai išjunkite kontaktą raktu arba
mygtuku START/STOP .
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą STOP
kelias sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Sistema "Stop & Start" nekeičia
automobilio funkcijų - tokių kaip
stabdymas arba vairo stiprintuvas, - jos
lieka veikti.
6
Valdymas

220
3008-2_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Variklio užsivedimas START
būduYpatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Ši lemputė užgęsta ir variklis vėl
automatiškai užsiveda šiais atvejais:
-

a

utomobilio su rankine pavarų dėže , kai
iki galo nuspaudžiate sankabos pedalą,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže :
●

k

ai pavarų svirčiai esant į jungtai į padėtį
D arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

a

rba kai pavarų svirčiai esant į jungtai
į padėtį N ir stabdžių pedalui esant
atleistam perjungiate svirtį į padėtį D
arba M ,
●

a

rba kai į jungiate atbulinę pavarą. Dėl saugumo arba dėl patogumo variklis
automatiškai užsiveda START būdu tokiais
atvejais:
-

k
ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k
ai yra atsegamas vairuotojo saugos
diržas,
-

k
ai automobilio su rankine pavarų dėže
greitis viršija 25 km/h (3 km/h benzininės
modifikacijos PureTech 130 ir dyzelinės
"BlueHDi" 115 ir 120), o su automatine
pavarų dėže - 3 km/h,
-

k
ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Tokiu atveju ši lemputė kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:
- k ai automobilis stovi stačioje įkalnėje arba
nuokalnėje,
-

y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo (raktu arba
mygtuku START/STOP ),
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Tokiu atveju lemputė kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Valdymas

303
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
"AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, PEUGEOT savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas skystį "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba
85

%

azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį,
kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. "AdBlue
®" yra laikomas specialiame maždaug
17 litrų talpos bakelyje. Šio kiekio užtenka
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km. Įspėjimo
signalizatorius įsijungia, kai pasiekiamas
atitinkamas rezervo lygis: iki bakelio ištuštėjimo
dar galite nuvažiuoti maždaug 2 400 km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje skysčio
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000 km
riba, reikia papildyti skysčio "AdBlue" lygį. Kai "AdBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.
Abiem atvejais priedo atsargų rodiklis
leidžia žinoti, kokį atstumą galite
nuvažiuoti iki tol, kol automobilis sustos
dėl priedo trūkumo.
"AdBlue
®" skysčio užšalimas
Skystis "AdBlue®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" bakelio
šildymo įtaisą, kuris padės jums vairuoti
bet kokiomis oro sąlygomis.
7
Praktinė informacija

304
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Skysčio "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
skystį "AdBlue®".
Priedo įpakavimas flakone arba bidone su
nuo lašėjimo apsaugančiu įtaisu leidžia
supaprastinti papildymo procedūrą. Jūs galite
įsigyti 1,89 litro talpos flakoną arba 5 litrų
talpos bidoną PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Laikykite skystį "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
flakone arba bidone.
Niekada neperpilkite "AdBlue
®" skysčio
į kitą indą: jis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite "AdBlue
®" skysčio
vandeniu.
Niekada nepilkite "AdBlue
®" skysčio į
dyzelino baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue
®", skirto sunkvežimiams.
Papildyti "AdBlue
®" skysčio lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio skysčio tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. "AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido. Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Praktinė informacija

305
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Rekomendacijos dėl sandėliavimoPapildymo procedūra
Automobilio pastatymas
F Prieš pripildami priedo įsitikinkite, kad
automobilis stovi lygioje ir horizontalioje
vietoje.
F

N
orėdami išjungti variklį išjunkite kontaktą
ir ištraukite raktą iš spynelės.
arba
F

K
ai įrengta beraktė įlipimo ir užvedimo
sistema, paspauskite mygtuką " S TA R T/
STOP " ir bus išjungtas variklis.
Prieiga prie bakelio
F Automobiliui esant atrakintam atidarykite
degalų bako liuką; mėlynas "AdBlue®"
bakelio dangtelis yra kairėje šalia juodo
degalų bako kamščio.
F

P

asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N

uimkite kamštelį traukdami žemyn.
Nelaikykite skysčio "AdBlue
®" flakonų
arba bidonų automobilyje. Prieš papildymo procedūrą šaltu metu
patikrinkite, ar temperatūra yra aukštesnė
negu -11°C. Priešingu atveju užšąlantis skystis
"AdBlue
®" negalės būti įpiltas į bakelį.
Tam, kad galėtumėte įpilti skysčio, palaikykite
automobilį šiltesnėje vietoje keletą valandų.
"AdBlue®" skystis užšąla esant žemesnei
negu apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo
savybės suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus arba bidonus
vėsioje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės
spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti naudojamas,
kai visiškai atšils vidutinėje oro temperatūroje.
Neišmeskite "AdBlue®" flakonų arba
bidonų su buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite juos į tam skirtą konteinerį
arba grąžinkite į pardavimo vietą.
7
Praktinė informacija

306
3008-2_lt_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Pripylimas
F Paimkite skysčio "AdBlue®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės. F

J
ei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
Uždarymas
F Vėl užsukite mėlyną jį kamštelį ant priedo bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi -
iki
galo.
F

U
ždarykite degalų bako liuką.
Svarbu
: jei jūsų automobilio skysčio
"AdBlue
®" bakelis yra visiškai tuščias -
k
ą patvirtina įspėjamasis pranešimas
ir tai, kad neįmanoma užvesti variklio,
-
jūs turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
4 litrus skysčio (daugiausia 10 litrų). Jei skysčio išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei skystis susikristalizavo, pašalinkite jį
kepine ir šiltu vandeniu.
Svarbu:
jei skysčio "AdBlue"
pripylėte po to, kai jis visiškai
baigėsi , ir tai signalizavo pranešimas
" Papildykite AdBlue: užvedimas
negalimas ", turite būtinai palaukti
maždaug 5 minutes prieš į jungdami
kontaktą, neatidarydami vairuotojo
durų ir neatrakindami automobilio,
neįkišdami rakto su nuotoliniu
valdymu į kontakto spynelę arba
neįnešdami beraktės įlipimo ir
užvedimo sistemos elektroninio
rakto į automobilio saloną.
Įjunkite kontaktą ir, palaukę
10 sekundžių, užveskite variklį.
Praktinė informacija

308
3008-2_lt_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, nutrūkus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.Norėdami daugiau sužinoti apie
Apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą
skyrelį.Varikliai "BlueHDi"
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo. F

P
ripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F
Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F
P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F
P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F
S
ukite starterį, kol variklis užsives.
Gedimo kelyje atveju