2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 lock

211
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata sebességváltó (EAT6)
P. Parkolás.
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R.
H
átramenet.
N.
Ü

res.
A gépjármű elmozdításához levett gyújtásnál:
mosóállomásokon, a gépjármű vontatásakor,
stb.
D.
A

utomata üzemmód.
A sebességváltó vezérli a fokozatváltást
a vezetési stílusnak, az út profiljának és a
gépjármű terhelésének megfelelően.
M.
M

echanikus üzemmód.
A vezető kapcsolja a fokozatokat a
kormánykapcsolókkal.
A sebességváltó helyzetei
A. P gomb.
Átkapcsolás P üzemmódba.
B.
Un

lock gomb.
A sebességváltó kioldásához és
a
P üzemmódból való kilépéshez vagy
az
R üzemmód kiválasztásához.
A gombot meg kell nyomni a fokozatválasztó
kar elmozdítása előtt.
C.
M

gomb.
Átkapcsolás állandó mechanikus üzemmódba
a D üzemmódból.
D.
S

ebességváltó P, R, N, D üzemmódok
működési visszajelző lámpái.
Impulzív fokozatváltó kar
Hatsebességes automata sebességváltó impulzív fokozatváltással. Mechanikus üzemmódot is kínál, melyben a fokozatok kapcsolása a kormány
mögött elhelyezett vezérlőfülekkel történik.
Billentse egyszer vagy kétszer a
fokozatválasztó kart előre (N vagy R) vagy
hátra ( N vagy D ), szükség esetén átlépve az
ellenállási pontot.
Amint elengedi az impulzív fokzatválasztó kart,
visszatér eredeti helyzetébe.
6
Vezetés

213
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A gyújtás ráadását követően a sebességváltó
állapota megjelenik a kombinált kijelzőn:
P: parkolás.
R : hátramenet.
N : üres.
D1...D6 : automata üzemmód.
S : Sport program vagy Dinamikus csomag.
M1...M6 : mechanikus üzemmód.
- :

a k
érést nem vette figyelembe a rendszer
mechanikus üzemmódban.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Ráadott gyújtásnál a vezetőoldali ajtó
nyitásakor egy üzenet jelenik meg és kéri, hogy
kapcsolja a sebességváltót P üzemmódba.
A gyújtás levételekor a sebességváltó helyzete
néhány másodpercig még látható a kombinált
kijelzőn. Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni az
Unlock
gombot, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Működés
Általános tudnivalók
A sebességváltó kioldásához:
- a P üzemmódból:
F

n
yomja be ütközésig a fékpedált,
F

n
yomja meg az Unlock gombot,
F

m
iközben benyomva tartja a fékpedált
és az Unlock gombot, válasszon ki egy
másik üzemmódot.
-

a
z N (üres) helyzetből:
F

5 k
m/h-nál alacsonyabb sebességnél,
F

n
yomja be ütközésig a fékpedált,
F

m
iközben benyomva tartja a fékpedált,
válasszon ki egy másik üzemmódot.
A hátramenet kapcsolásához:
F

5 k
m/h-nál alacsonyabb sebességnél,
F

n
yomja meg az Unlock gombot,
F

n
yomja a fokozatválasztó kart egyszer
vagy kétszer előre.
A mechanikus üzemmód kapcsolásához:
F

e
loször válassza ki a D üzemmódot,
F

n
yomja meg az M gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kilépéshez a mechanikus üzemmódból:
F

n
yomja egyszer előre a kart a
visszatéréshez D üzemmódba,
vagy
F

n
yomja meg az M gombot; a gomb
jelzőlámpája kialszik.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve,
R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül
is elindul.
Járó motornál ne hagyjon gyermekeket
felügyelet nélkül a gépjárműben.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz-
és a fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén
feltétlenül ékelje ki valamelyik
kereket a fedélzeti szerszámok között
található ékekkel a gépjármű rögzítése
érdekében.
6
Vezetés

214
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A gyújtás levételéhez a gépjárműnek álló
helyzetben kell lennie.
A szabadonfutó üzemmód kapcsolásához
leállított motornál:
F
a g
épjármű álló helyzetében, járó motornál,
válassza ki az N üzemmódot,
F

á
llítsa le a motort,
F

ö
t másodpercen belül adja rá ismét a
gyújtást,
F

n
yomja le a fékpedált, a fokozatválasztó
kart nyomja egyszer előre vagy hátra
az N üzemmód jóváhagyásához, majd
manuálisan oldja ki az eletromos
parkolóféket,
F

v
egye le a gyújtást.
Ha túllépi az öt másodperces határidőt, a
sebességváltó P üzemmódba kapcsol; az
eljárást ilyenkor elölről kell kezdeni.
Az automata üzemmód
sajátosságai
A sebességváltó azt a fokozatot választja ki,
amelyik a külső hőmérséklet, az út profilja, a
gépjármű terhelése és a vezető viselkedése
függvényében a legoptimálisabb teljesítényt
nyújtja.
A maximális gyorsuláshoz a választókar
érintése nélkül nyomja le ütközésig a gázpedált
(kick down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motor fék biztosítása
érdekében.
A kormánykapcsolók használatával a vezető
átmenetileg is kapcsolhat fokozatokat, ha
a sebesség és a motor fordulatszáma azt
lehetővé teszi.
A mechanikus üzemmód sajátosságai
Az átkapcsolás egyik fokozatból a másikba
csak akkor történik meg, ha a sebesség és a
motor fordulatszáma azt lehetővé teszi.
Túl alacsony vagy túl magas fordulatszámnál
a kiválasztott fokozat pár másodpercig villog,
majd a valóban kapcsolt fokozat jelenik meg.
Kapcsolt
N üzemmód esetén a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés
hallatszik. Ha becsukja a vezetőajtót, a
hangjelzés megszűnik.
A gépjármű elindítása
A P üzemmódból:
F N yomja le ütközésig a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
artsa lenyomva a fékpedált, és nyomja
meg az Unlock gombot.
F

N
yomja a kart kétszer hátra az ellenállási
ponton túl a D automata üzemmód
kiválasztásához, vagy előre az R
hátramenet kapcsolásához.
Az N (üres) helyzetből:
F

N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

T
artsa lenyomva a fékpedált, és nyomja
a kart egyszer hátra a D automata
üzemmód kiválasztásához, vagy előre, az
Unlock gomb egyidejű megnyomásával a
hátramenet ( R) kapcsolásához.
ez

után P vagy N üzemmódban:
F

E
ngedje fel a fékpedált.
F

A
djon gázt fokozatosan az elektromos
parkolófék automatikus kioldásához.
F

H
a a parkolófék kioldott, a gépjármű
azonnal elindul.
Vezetés