2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ad blue

218
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
girskifteindikator*
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.-

D
u trykker på gasspedalen.
ek
sempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
Med en automatisk girkasse er
systemet kun aktivt i manuell modus.
* Avhengig av motor. På biler med manuell girkasse, kan
pilen medfølges av et anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Funksjon
På versjonene Diesel BlueHDi 135 og 150
med manuell girkasse, kan systemet foreslå
at du setter girkassen i fri for å sette motoren
på vent (S
t
o
P
-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet.
Kjøring

219
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20 km/t, eller når bilen med
versjonene bensin Pure
te

ch 130 og Diesel
BlueHDi 115 og 120 står i ro, når du setter
girspaken i fri og slipper clutchpedalen,
en t

eller legger sammen den tiden bilen er i
S
t

o
P

-modus under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen settes på
med nøkkelen eller med knappen " S TA R T/
STOP ".
-

m

ed en styr t girkasse , når bilen står i
ro og du trykker inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren i modus N ,
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
S
t

o
P

-modus - under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring,

...). Motoren starter automatisk
igjen - StA
Rt-
modus - så snart du ønsker å
kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller knappen
" START/STOP ".
For din komfort, under
parkeringsmanøvre, er S
t

o
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
6
Kjøring

220
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusSpesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse, når du trykker
clutchpedalen heltned ,
-

me

d en automatisk girkasse:
● girvelgeren
i modus D eller M, når du
slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren i modus D eller M ,
● eller
når du kobler inn revers. Av sikkerhetsgrunner eller for komfort, utløses
StA
Rt- modus automatisk når:
-

d
u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t med
en manuell girkasse (3 km/t med
versjonene bensin Pure
t
e
ch 130 og
Diesel BlueHDi 115 og 120), eller 3 km/t
med en automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiveres ikke når:
- b ilen står i en bratt helning (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten (med
nøkkelen eller med knappen " S TA R T/
STOP ").
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Kjøring

303
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® og SCR-systemet
for Diesel BlueHDi-motorer
For å beskytte miljøet og overholde den
nye standarden
eu ro 6, uten at det går ut
over verken dieselmotorens ytelser eller
forbruk,
har P
e
ugeot valgt å utstyre sine
biler med en anordning som kombinerer
SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en væske kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (N
ox

) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-væsken finnes i en spesialbeholder
på ca. 17 liter. Dette gir en rekkevidde på ca.
20 000 km.
e
t v
arselsystem utløses automatisk
for å varsle deg når reservenivået er nådd. Du
kan da kjøre ca. 2 400 km før beholderen blir
helt tom.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
AdBlue
®-beholderen, for å forsikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20 000
km,
må du foreta en nødvendig etter fylling av
AdBlue. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden
e
u
ro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til P
e

ugeot
-
forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1 100 km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
I begge disse tilfellene vil en indikator
for rekkevidden indikere distansen du
kan tilbakelegge før bilen stanser opp.
"AdBlue
®" fr yser
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som gjør det mulig for deg å kjøre under
alle klimaforhold.
7
Praktisk informasjon

304
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Etterfylling av AdBlue®
Forholdsregler ved bruk
Bruk kun AdBlue® -væske som er i samsvar
med standarden ISo 22241.
Antidrypp-flasken eller -kannen bidrar til å
gjøre etter fyllingene lettere. Du kan kjøpe
flasker på 1,89 liter (1/2 gallon) eller kanner på
5 liter hos P
e

ugeot eller hos et kvalifisert
verksted.
op

pbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalflasken
eller


-kannen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten.
ty
nn aldri ut AdBlue
® med vann.
Hell aldri AdBlue® i dieseltanken.
et

ter fyll aldri tanken fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
Det må påregnes etter fylling av AdBlue
®-
beholderen hver gang bilen er inne til
vedlikehold hos P
e

ugeot
-

forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Imidlertid kan det, beholderens kapasitet tatt
i betraktning, bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to vedlikeholdsbesøk, spesielt hvis det
varsles om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller til et kvalifisert verksted.
Hvis du etterfyller selv, vennligst les følgende
advarsler nøye. AdBlue
® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med rennende vann og såpe. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart
og rikelig med rennende vann, eller med et
øyebad i minst 15 minutter. I tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta kontakt
med lege.
I tilfelle svelging, skyll munnen umiddelbart
med rent vann og drikk deretter mye vann.
und

er visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke væsken. Ammoniakkdampene virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Praktisk informasjon

305
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Anbefalinger for oppbevaringProsedyre
Parkere
F Før du etter fyller, påse at bilen står parkert
på et plant og rett underlag.
F

S
kru av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F

M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å skru av
motoren.
Tilgang
F Mens bilen er låst opp, åpne opp drivstoffluken. Den blå korken til AdBlue®-
beholderen befinner seg til venstre for den
sorte korken til drivstofftganken.
F

D

rei det den blå korken en 1/6 omdreining i
motsatt av klokkeretningen.
F
t
r

ekk den blå korken til deg.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene eller
kannene i bilen. Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere
enn
-11°C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C,
og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
und

er slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Kaste ikke de tomme AdBlue
®-flaskene
eller kannene i husholdningssøppelet.
Legg dem i en beholder som er spesielt
beregnet på dette, eller lever dem inn til
din forhandler.
7
Praktisk informasjon

306
3008-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Fylle
F Klargjør en AdBlue®-flaske. etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din. F
e
t
ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
Lukke igjen
F Sett det blå lokket tilbake på beholderåpningen, og drei det en
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F

L
ukk drivstoffdekslet.
Viktig:
Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen

din er helt tom - hvilket bekreftes
med en varselmelding, og det er
umulig

å starte motoren - er det helt
nødvendig å etter fylle, minst 4 liter
eller

maks. 10 liter. I tilfelle sprut av væske, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter
mangel på AdBlue
, noe som
signaliseres med meldingen " Etterfyll
AdBlue: Star t ikke mulig" , er det
helt nødvendig å vente ca. 5 minutter
før du skrur på tenningen, uten å
åpne førerdører, låse opp bilen,
sette nøkkelen med fjernbetjening
i tenningen eller sette den
elektroniske nøkkelen inn i systemet
"Nøkkelfri adgang og star t" i
kupéen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder
før du starter motoren.
Praktisk informasjon

308
3008-2_no_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
tom drivstofftank (Diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.For ytterligere informasjon om
Feilfyllingssperren for diesel , se
tilsvarende avsnitt.Motorer BlueHDi
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
S
ett på tenningen (uten å starte motoren).
F
V
ent i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F g
j
enta operasjonen 10 ganger.
F
A
ktiver starteren for å starte motoren.
Hvis en feil oppstår