2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ECU

164
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Advanced grip Control
Standard (ESC)
F Plasser bryteren i denne
posisjonen.
Snø
et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilen i snø, søle og sand.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver
situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte
på ved kjøring med en vanlig personbil).
Dette modus er kalibrert for et nivå med lett
spinning av hjulene, basert på den typen
veigrep man vanligvis støter på under kjøring.Dette modus tilpasser funksjonsstrategien
etter de veigrepsforhold som hver av forhjulene
støter på ved oppstart.
(modus aktivt opp til 50 km/t)
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen.
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg av
motorens effekt. Det er helt normalt med visse
funksjonsfaser med høye turtall.
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av.
en v

elgerbryter med fem posisjoner gjør det
mulig å velge den reguleringsmodus som
tilsvarer de kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en lampe lyse, samtidig som
det vises en melding som bekrefter ditt valg. Sammen med helårsdekkene M+S (Mud
and
Snow) er dette systemet et ypperlig
k

ompromiss mellom sikkerhetn veigrep og
trekkraft.Funksjonsmodus
Sikkerhet

165
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Allterreng (gjørme, vått gress, ...)
Ved oppstart gir dette modus mye spinning
på det hjulet som har minst grep for bedre å
evakuere sølen og gjenvinne grepet. Parallelt
vil det hjulet som har best grep bli styrt på en
slik måte at det får så mye dreiemoment som
mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ø n s ke r.
(modus aktivt opp til 80 km/t)
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen.
Sand
Dette modus gjør at begge drivhjulene har lite
spinning på samme tid, slik at bilen tar seg frem
og ikke setter seg fast.
(modus aktivt opp til 120 km/t)
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen. Denne funksjonen gjør det
mulig å deaktivere noen av
systemene i
e SC (ASR og
CDS) ved å vri på bryteren til
" OFF "-posisjon.
Råd om kjøring
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på vanlige asfalterte veier, men
du kan også unntaksvis kjøre på veier
der forholdene er dårligere.
Men bilen skal ikke brukes til
allterrengsaktiviteter som:
-

o
ff-road kjøring og kjøring på
terreng som kan skade bilens
understell eller der hindringer eller
steiner osv. kan rive løs elementer
(drivstoffslange, kjølesystem
drivstof f, ...),
-

k
jøring i meget bratte skråninger
der veigrepet er dårlig,
-

k
jøring over vadesteder.
Når bilen kjører i sand, er det veldig viktig at
du ikke bruker noen av den andre modusene,
da det kan gjøre at bilen kjører seg fast.
Disse systemene reaktiveres
automatisk når bilen kommer opp i
over 50 km/t, eller hver gang tenningen
skrus på igjen.
5
Sikkerhet

166
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control
System som gir assistanse ved kjøring på vei
som ikke er asfaltert (gjørme, grus...), eller i
bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover, enten beilen befinner seg i en
nedoverbakke eller en oppoverbakke.
I nedoverbakke vil systemet assistere føreren
ved å holde bilen i konstant hastighet i forhold
til giret som er lagt inn, mens føreren gradvis
slipper bremsene.Funksjon
Som standardinnstilling er ikke denne
funksjonen valgt.
Systemets status blir ikke lagret i minnet når
tenningen skrus av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
enten bilen står stille eller kjører i ca. 50 km/t.F
M ed en gang bilen begynner å kjøre
nedover kan du slippe gass- og
bremsepedalen. Systemet vil regulere
hastigheten:
-

D
ersom girkassen er i førstegir
eller annetgir, vil hastigheten
reduseres, og lampen blinker
raskt,
-

D
ersom girkassen er i fri eller
dersom clutchpedalen er trykket
inn, vil hastigheten reduseres,
og lampen blinker sakte. I
dette tilfellet vil hastigheten
opprettholdes i nedoverbakker
som ikke er for bratte.
På
F Hastighet under 50 km/t: tr ykk
på denne knappen til lampen
lyser for å velge systemet.
Denne lampen lyser grått i
instrumentpanelet.
F

H
astighet under 30 km/t:
Systemet aktiveres. Lampen
lyser grønt i instrumentpanelet. I en nedoverbakke, når bilen står stille og du
slipper gass- og bremsepedalen, vil systemet
slippe bremsene slik at bilen setter seg
progressivt i bevegelse.
Stopplysene tennes automatisk når systemet er
under regulering.
Sikkerhet

167
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 5 %.
Systemet kan brukes når girkassen er
i fri.
Sett bilen eventuelt i gir for å unngå at
motoren kveles.
Med en automatisk girkasse kan
systemet brukes med girvelgeren i N,
D eller R .
Dersom hastigheten overstiger 30 km/t, vil
reguleringen automatisk settes på pause.
Lampen lyser da igjen grått i instrumentpanelet,
men lampen på knappen vil fortsette å lyse.
Reguleringen reaktiveres automatisk med
en gang hastigheten faller under 30 km/t,
og betingelsene når det gjelder bakken og
pedalene er overholdt.
Du kan på et hvilket som helst tidspunkt trykke
på nytt på gasspedalen eller bremsen.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse,
samtidsig som det vises en melding i
instrumentpanelet.
Få systemet sjekket hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted.Av
F trykk på denne knappen til lampen slukker. Lampen slukker i instrumentpanelet.
Når bilen kjører i over 70 km/t, vil systemet
automatisk deaktiveres. Lampen på knappen
slukker.
Systemet vil ikke fungere:
-

D
ersom bilen har en hastighet på
over 70 km/t,
-

D
ersom bilens hastighet styres av
Adaptiv hastighetsregulator med
stoppfunksjon, avhengig av typen
girkasse.
Når systemet setter i gang reguleringen,
vil Active Safety Brake automatisk
deaktiveres.
5
Sikkerhet

168
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
F For å justere festepunktet, klem sammen betjeningen A og skyv på den til du merker
et inngrep.
Høyderegulering
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.Fastspenning
Åpning
F trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg selens bevegelse når den rulles inn.
F
t
r
ekk i selen og før spennen inn i låsen.
F
S
jekk at selen er forsvarlig fastspent ved å
trekke i den.
Sikkerhet

169
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts
rullesele med trykkbegrenser.
Sideplassene har aktive beltestrammere med
trykkbegrensere.
Varsellampe for ikke-fastspent /
åpnet sikkerhetseler foran
Når tenningen skrus på,vil denne
lampen lyse i displayet med symboler
for forsetepassasjerens sele og
kollisjonspute, dersom føreren og/
eller forsetepassasjeren ikke har
spent fast selen.1.
K

ontrollampe for ikke fastspent / åpnet sele
foran og/eller bak.
2.
K

ontrollampe for sele venstre plass foran.
3.
K

ontrollampe for sele høyre plass foran.
4.
K

ontrollampe for sele høyre plass bak.
5.
K

ontrollampe for sele midtre plass bak.
6.
K

ontrollampe for sele venstre plass bak.
Display med symboler for ikke-
fastspente / åpnede seler
I displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2 eller 3 lyse rødt dersom
selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t, vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal.
e
t

ter disse
to minuttene vil lampen fortsette å lyse så
lenge føreren og/eller forsetepassasjerene ikke
har spent fast selen.
5
Sikkerhet

170
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Fastspenning
F trekk i selen og før spennen inn i låsen.
F S jekk at selen er forsvarlig fastspent ved å
trekke i den.
Åpning
F trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg selens bevegelse når den rulles inn. Denne lampen lyser i displayet med
kontrollamper for forsetepassasjerens
sele og kollisjonspute foran, dersom
en eller flere av baksetepassasjerene
har åpnet selen.
Kontrollampe for åpning av sele Display med kontrollamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går eller
bilen kjører i en hastighet på under ca. 20 km/t,
vil de tilsvarende symbolene 4, 5 og 6 lyse
rødt i ca. 30 sekunder dersom selen ikke er
fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil
tilsvarende symbol 4 , 5 eller 6 lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises dersom en baksetepassasjer har
åpnet selen sin.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t og i to minutter, vil denne lampen
blinke samtidig som det avgis et lydsignal.
e
t

ter
disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse
så lenge baksetepassasjeren(e) ikke har spent
fast selen igjen.
Sikkerhet

171
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om Barnesetene ,
se det tilsvarende avsnittet.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til én person,
-

i
kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i
kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som P
e

ugeot
-
forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
P
e

ugeot
-
verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos P
e

ugeot
-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
5
Sikkerhet