2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 instrument panel

144
3008-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Blinkers
F Vänster: manövrera belysningsreglaget nedåt till ändläget, förbi den tröga punkten.
F

H
öger: manövrera belysningsreglaget
uppåt till ändläget, förbi den tröga punkten.Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre
gånger.
Om blinkersljusen inte har kopplats
ur efter tjugo sekunder stegras
ljudsignalen om hastigheten är högre
än 60 km/tim. I versioner utrustade med LED-blinkersljus,
lyser LED-lamporna med ett svepande ljus.
Varselljusens styrka är lägre under de tiden de
lyser med svepande ljus.
Parkeringsljus
Den här funktionen tänder positionsljusen på
den sida där trafik passerar.
F

B
eroende på version ska du inom en minut
efter att tändningen stängts av manövrera
belysningsreglaget uppåt eller nedåt,
beroende på trafikriktningen (exempel:
parkering på höger sida, belysningsreglage
nedåt, ljusen tänds på vänster sida).
Detta indikeras genom en ljudsignal och genom
att kontrollampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i mittläget för att
stänga av parkeringsljusen.
Belysning och sikt

146
3008-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatisk follow me
home-belysning
När funktionen "Automatisk tändning av ljusen"
är aktiverad tänds positionsljusen, halvljusen
och spotlights på sidospeglarna automatiskt
när tändningen stängs av, om det är mörkt ute.
In- eller urkoppling av follow me home-
belysningen och även tändningstiden kan
ställas in i inställningsmenyn av parametrarna
på displayen.
Automatisk tändning av ljusen
Om systemet känner av att det är för mörkt, tänds skyltbelysningen och positions- och halvljusen
automatiskt med hjälp av en ljusgivare, utan att föraren behöver göra något. De kan också tändas
om systemet känner av regn, på samma gång som vindrutetorkarna fram startas automatiskt.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit tillräcklig på nytt eller då vindrutetorkaren har kopplats
bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Aktivering
F Vrid ringen till läget "AUTO".
Aktivering av funktionen åtföljs av ett
meddelande.
Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar normalt
tänds ljusen och denna kontrollampa
tänds i instrumentpanelen, åtföljt
av en ljudsignal och/eller ett
meddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Ljusgivaren som är kopplad till
regngivaren är placerad längst upp i
mitten vindrutan, bakom den invändiga
backspegeln. Täck inte över denna
givare för då fungerar inte funktionerna.
Inaktivering
F Vrid reglaget till ett annat läge.
Inaktivering av funktionen åtföljs av ett
meddelande. Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Belysning och sikt

150
3008-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Aktivering
F Ställ reglaget för strålkastarna i "AUTO"-
läget.
Funktion
När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen
tänds:
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
F

E
tt ljusblink ställer funktionen i pausläge
och belysningssystemet växlar till läget för
automatisk tändning av ljusen:
-

o
m kontrollamporna "AUTO" och
"Halvljus" var tända, växlar systemet till
helljus,
-

o
m kontrollamporna "AUTO" och
"Helljus" var tända, växlar systemet till
halvljus.
Funktionen kan aktiveras på nytt genom ett nytt
ljusblink.
-
s

trålkastarna stannar i
halvljusposition: de här
kontrollamporna tänds
på instrumentpanelen.
Om det är mörkt ute och trafikförhållandena
tillåter det: -
he

lljusen tänds
automatiskt: de här
kontrollamporna tänds
på instrumentpanelen.
Urkoppling
Systemet kan störas eller kanske inte
fungera normalt:
-

v
id dålig sikt (till exempel snö,
kraftigt regn eller tjock dimma…),
-

o
m det är smuts eller imma på
vindrutan eller om det finns
störande föremål på vindrutan
(dekal etc.) framför kameran,
-

o
m bilen befinner sig framför starkt
reflekterande skyltar.
Systemet kan inte detektera:
-
p

ersoner, till exempel fotgängare,
som inte har en egen belysning,
-

f
ordon vars belysning är dold (till
exempel fordon som rör sig bakom
ett vägräcke på motorväg),
-

f
ordon som befinner sig högst uppe
eller längst nere i en brant backe, i
skarpa kurvor, i korsningar.
F

I m

enyn Körning , väljer du
fliken " Körhjälpfunktioner "
och därefter " Automatisk
omkoppling till helljus ".
F

I m

enyn Körning , väljer du
fliken " Körhjälpfunktioner " och
sedan " Automatisk omkoppling
till helljus " för att övergå till
automatisk tändning av ljusen.
Systemets läge sparas när tändningen slås
ifrån.
Belysning och sikt

155
3008-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatiska vindrutetorkare
Inkoppling
F Gör en kort tryckning nedåt på reglaget.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Urkoppling
F Gör en ny kort tryckning nedåt på reglaget eller välj ett annat läge ( Int, 1 eller 2 ).
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt varje
gång tändningen varit frånslagen i mer
än en minut.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan åtgärd från förarens sida när det regnar och anpassar sin hastighet till regnstyrkan.
Detekteringen sker med hjälp av en regngivare som sitter upptill på mitten av vindrutan bakom backspegeln.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt, övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regngivaren, som är
kombinerad med ljusgivaren och
befinner sig mitt på vindrutan.
Vid automattvätt skall de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
4
Belysning och sikt

163
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Stabilitetskontroll för släpvagn
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det får inte finnas någon funktionsstörning i det
elektroniska stabilitetsprogrammet (ESC).
Från 60 km/h och upp till 160 km/h aktiverar
systemet bromsarna om det detekterar
svängningsrörelser i släpvagnen för att
stabilisera den och det reducerar vid behov
motorns effekt för att bilen ska sakta in.
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i avsnittet "Tekniska data" och på bilens
registreringsbevis.
För att kunna köra med en Släp anordning
under säkra förhållanden, se motsvarande
avsnitt. Vid körning med släp används detta system för att minska riskerna för att bilen och släpvagnen ska få kraftiga svängningar.
Systemet finns på bilar utrustade med fabriksmonterad kabelhärva (tillval "förberedelse för dragkrok" eller "draganordning med dragkrok med kula som
demonteras utan verktyg").
Korrigeringen anges av att
denna kontrollampa blinkar på
instrumentpanelen och av att
bromsljusen tänds.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i
systemet tänds denna kontrollampa
på instrumentpanelen, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Om du fortsätter att köra med släpet ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Systemet för stabilitetskontroll
för släpvagn ökar säkerheten
vid normal körning då du följer
rekommendationerna för användning
av släpvagnen. Syftet är inte att föraren
ska kunna ta extra stora risker, som
att använda en släpvagn under sämre
förhållanden (alltför stor eller tung last,
överskridande av maximalt kultryck,
körning med slitna däck eller däck med
lågt däcktryck, körning med defekt
bromssystem etc.) eller köra i alltför
höga hastigheter.
I vissa fall upptäcker inte ESC-systemet
släpvagnens svängningsrörelser, i
synnerhet med en lätt släpvagn.
Om du kör på hala eller dåliga vägbanor
är det möjligt att systemet inte kan
hindra att släpvagnen girar kraftigt.
5
Säkerhet

174
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
F Med tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde.
F

V
rid den till läget "OFF" .
F

D
ra ut nyckeln i detta läge.
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
Så fort du har tagit bort bilbarnstolen,
med tändningen avstängd , ska du
vrida reglaget till läge "ON" för att på nytt
aktivera krockkudden fram och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
När tändningen slås till tänds denna
lampa i raden med bältespåminnare.
Den fortsätter att lysa så länge
urkopplingen varar. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt eller dödas då krockkudden
löser ut.
När tändningen slås till tänds
denna kontrollampa i raden med
bältespåminnare i cirka en minut, för
att indikera att frampassagerarens
krockkudde är aktiverad.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen, måste du
ovillkorligen kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan auktoriserad
verkstad för kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna
inte löser ut vid en kraftig krock.
Funktionsstörning
Urkoppling av
frampassagerarens krockkudde
Säkerhet

175
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Utlösning
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot
hela eller en del av sidokrockzonen (vinkelrätt i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak),
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
När krockkuddarna löser ut
Systemet löser ut samtidigt som motsvarande
sidokrockkudde vid en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av krockzonen B, som
sker vinkelrätt mot bilens längsgående axel,
horisontellt och i riktning utifrån och in i bilen.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsstörning
Vänd dig alltid till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
en kontroll av systemet om denna lampa
tänds i instrumentpanelen.
Det finns en risk att krockkuddarna inte längre
löser ut vid en kraftig kollision.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinerna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
löser ingen av sidokrockkuddarna ut.
5
Säkerhet

176
3008-2_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Råd
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,
på passagerarens sida.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din PEUGEOT-
handlare för en presentation av sortimentet
med godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och limma ingenting på
sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen
eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket,
detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhandtag i
taket får dessa inte demonteras. De bidrar till
att hålla fast krockgardinerna.
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
Ingenting får befinna sig mellan de
åkande och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål...). Sätt inte fast och limma ingenting
nära krockkuddarna och inte heller i området
där de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.
För att krockkuddarna ska fungera effektivt är det viktigt att du följer säkerhetsföreskrifterna nedan.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion - Risk för att fel uppstår
på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet