2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 stop start

306
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket på tankens mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
täng tankluckan.
Viktigt!
Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du fylla
på minst 4 liter och högst 10 liter. Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt: vid påfyllning efter

motorstopp på grund av brist på
AdBlue vilket anges av meddelandet
" Fyll på AdBlue : Bilen går inte
att starta " måste du ovillkorligen
vänta cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen igen, utan att öppna
förardörren, låsa upp bilen, föra
in nyckeln med fjärrkontroll i
tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det
nyckelfria lås- och star tsystemet" in
i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
Praktisk information

308
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.För mer information om
Feltankningsskydd (för diesel) , se
motsvarande avsnitt.Blue HDi-motorer
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början. F

F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F
V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
U
pprepa proceduren 10 gånger.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

333
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
S

täng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
F

V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+),
i förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster
på 24 volt eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
De båda bilarna får inte komma i
kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn
är


igång. F

L

yft upp plastkåpan på pluspolen (+),
i förekommande fall.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det felaktiga batteriet A (vid den vinklade
metalldelen) och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F

A

nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A

nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas. Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
8
Om ett fel uppstår

334
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Ladda batteriet med en batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
o
m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. F

S
täng av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F

N
är laddningen är klar ska laddaren B
stängas av innan kablarna kopplas ifrån på
batteriet A .
Om du vill ladda bilbatteriet själv ska
du enbart använda en laddare som är
kompatibel med blybatterier med en
nominell spänning på 12 V.
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars
kan ej reparerbara skador uppstå på
elektrisk utrustning som är kopplad till
Stop & Start. Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus måste alltid vändas rätt.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera att de
interna delarna är oskadda och att det
inte finns sprickor i behållaren, som kan
leda till läckage av giftig och frätande
syra.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
Om ett fel uppstår

335
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Koppla ifrån batteriet
Under sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F

s

täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor, tak),
F

s

täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

s

täng av tändningen och vänta i minst
fyra


minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
Efter återanslutning
Efter återanslutning av batteriet ska du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan bilen
startas, för att de elektroniska systemen ska
hinna initialiseras.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Genom att läsa under motsvarande rubriker
kan du själv ta reda på hur vissa utrustningar
ominitialiseras, som exempelvis:
-

n
yckeln med fjärrkontroll eller den
elektroniska nyckeln (beroende på
version),
-

s
oltak och elmanövrerad skyddsgardin,
-

d
e elmanövrerade fönsterhissarna,
-

d
atum och tid,
-
s

parade radiostationer.
Kabelsko med snabblåsning
Urkoppling av pluspolen (+)
F L yft upp reglaget A maximalt för att låsa upp
klamman B.
F

T
a bort klamman B genom att lyfta upp den. Återanslutning av pluspolen (+)
F

L
yft upp reglaget A
maximalt.
F
S
ätt tillbaka den öppna klamman B
på
pluspolen (+).
F
T
ryck på klamman B
så långt det går.
F
L
ås klamman B genom att sänka ned
reglage A .
Tryck inte för hårt på reglaget, eftersom
det är omöjligt att låsa om klamman
är felplacerad. Börja i så fall om från
början.
8
Om ett fel uppstår

336
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Bogsera bilen
Bogseringsöglan förvaras i verktygslådan
under bagageutrymmets golv.
För mer information om hur man kommer åt
Verktygen i bilen, se motsvarande avsnitt.
Ta fram verktygenAllmänna föreskrifter
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd
dragstång


etc.
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en bogseringsögla.
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
Om ett fel uppstår

338
3008-2_sv_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Motorer och växellådor - Bensinbilar
Bensinmotorer1,2 PureTech 130 S&S1,6 THP 150 1,6 THP 160 1,6 THP 165 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell
6


växellägen)E AT 6
(Auto.
6


växellägen)E AT 6
(Auto.
6


växellägen)E AT 6
(Auto.
6


växellägen)E AT 6
(Auto.
6


växellägen)
Officiella typbeteckningar:
MR... M4... HNYH/S
HNYH/1S HNYW/S
HNY W/1S 5FEA
5FMA5GZW/S
Cylindervolym (cm
3) 1 19 91 5981 5981 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90,577 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max effekt*: EEG -norm (kW) 9611 0120 121
Varvtal vid max effekt (v/min) 5 5006 0506 000 6 000
Max vridmoment: EEG -norm (Nm) 230240240240
Varvtal vid maximalt vridmoment (v/min) 1 7501 4001 4001 400
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Katalysator JaJaJaJa
Oljevolymer (med byte av insats) (i liter) 3,54,254,254,25
.../S: modell utrustad med Stop & Start.
.../1: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
*

Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Tekniska data

340
3008-2_sv_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Motorer och växellådor - Dieselbilar
* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Di eselmotorer
1,6 BlueHDi 100
S&S 1,6 BlueHDi 115 S&S
1,6 BlueHDi 120 S&S
Växellådor BVM
(Manuell
5

växellägen)
BVM6
(Manuell
6

växellägen)
E AT 6
(Auto.
6

växellägen)
BVM6
(Manuell
6

växellägen)
E AT 6
(Auto.
6

växellägen)
Officiella typbeteckningar:
MC... BHY6/SBHXH/S
BHXH/1S BHXW/S
BHX W/1S BHZH/S
BHZH/1S BHZW/S
BHZ W/1S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 560 1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max effekt*: EEG -norm (kW) 7385 88
Varvtal vid max effekt, (v/min) 3 7503 750 3 750
Max vridmoment: EEG -norm (Nm) 254300 300
Varvtal vid maximalt vridmoment (v/min) 1 7501 750 1 750
Bränsle DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oljevolymer (med byte av insats) (i liter) 3,753,75 3,75
.../S: modell utrustad med Stop & Start.
.../1: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
Tekniska data