2017 Peugeot 208 stop start

131
Pomoč pri parkiranju
(Park Assist)
Sistem zazna prosto parkirno mesto in
nato pomaga pri manevriranju za vzdolžno
parkiranje.
Upravlja krmiljenje vozila ter vozniku zagotavlja
vizualne in zvočne informacije.
Voznik upravlja s pospeševanjem, zaviranjem,
menjavanjem prestav in uporabo sklopke v
primeru ročnega menjalnika.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad smerjo vožnje s tem, da prevzame
volan v roke.Sistem pomoči pri parkiranju v nobenem
primeru ne nadomešča voznikove
pozornosti pri vožnji.
Voznik mora imeti ves čas postopka vozilo
pod nadzorom in biti pozoren na to, da na
mestu, kjer želi parkirati, ni ovir.
V nekaterih primerih zaznavala ne zaznajo
manjših ovir, ki se nahajajo v mrtvem kotu.
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne držite volana, ne dajajte rok med krake
volana.
Bodite pozorni na predmete, ki bi lahko
ovirali manevriranje (ohlapna oblačila, šali,
kravate itd.), ker lahko pride do poškodb! Pri parkiranju na vzdolžno parkirno mesto,
sistem ne zazna praznega parkirnega
mesta, ki je veliko večje ali manjše od
vozila.
Med manevriranjem se lahko samodejno
vključi funkcija zaznaval za pomoč pri
parkiranju in na zaslonu lahko utripa
opozorilna lučka, ki jo spremlja zvočni
signal, kar ne vpliva na parkiranje.
Sprememba dimenzij pnevmatik (večje,
zimske...) lahko ovira delovanje funkcije
pomoči pri parkiranju.
Ko funkcija pomoči pri parkiranju deluje,
prepreči, da bi Stop & Start izbral način
STOP. V načinu STOP aktiviranje funkcije
pomoči pri parkiranju ponovno zažene
motor.
Uvoz v parkirno mesto
F Ko zagledate prazno parkirno mesto,
zmanjšajte hitrost vozila na največ 20 km/h.
F

V
ozilo zapeljite pred želeno parkirno mesto.
Sistem pomaga pri manevru uvoza in izvoza iz
parkirnega mesta.
6
Vožnja

138
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- približno 50
litrov (bencinski motorji)
-
pr

ibližno 50
litrov (dizelski motorji)
-
pr

ibližno 45


litrov (dizelski motorji BlueHDi)
Nizek nivo goriva
Ko je dosežena minimalna količina
goriva, zasveti ta kontrolna lučka
na instrumentni plošči. V posodi
je še približno 5
litrov goriva. Ko
kontrolna lučka začne utripati, je v
posodi še zelo malo goriva .
Gorivo dolijte takoj, ko je mogoče, da ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva , za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Pri Stop & Start nikoli ne nalivajte goriva
v posodo, ko se sistem nahaja v načinu
STOP; obvezno izključite kontakt s
ključem.
Nalivanje goriva
Na nalepki na notranji strani lopute za nalivanje
goriva je navedena vrsta goriva glede na vaš
motor.
Za varno dolivanje goriva upoštevajte naslednje:
F Obvezno ustavite motor.
F

O
dprite loputo odprtine za nalivanje
goriva


1.
F

V
stavite ključ v čep 2 in ga zavrtite v levo, F

D
o konca napolnite posodo za gorivo,
vendar prenehajte z nalivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka,
sicer lahko pride do motenj v delovanju
vozila.
Ko napolnite posodo za gorivo:
F Č ep namestite nazaj na svoje mesto.
F Z avrtite ključ v desno in ga izvlecite iz čepa.
F

Z
aprite loputo odprtine za nalivanje goriva.
Če čepa nalivne odprtine ne namestite na
njegovo mesto, ne morete izvleči ključa iz
ključavnice.
Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je
posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem
normalen pojav, ki je posledica zatesnitve
sistema za gorivo.
Če nalijete napačno gorivo, morate
pred zagonom motorja posodo za
gorivo popolnoma izprazniti in natočiti
ustrezno gorivo.
V posodo morate naliti najmanj 5
litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
F

I
zvlecite čep in ga obesite na kljuko na
notranji strani lopute 3 .
Praktične informacije

145
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe, je obvezna uporaba
referenčnih strešnih prečnih nosilcev, ki so
bili homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo
in pogoje uporabe, ki so navedeni v
navodilih, ki ste jih prejeli skupaj s
strešnimi nosilci.
Nasveti
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem pa
pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje
stropu.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno: vozilo bo bolj občutljivo na
bočni veter, kar lahko vpliva na stabilnost
vašega vozila.
Na dolgih poteh ob vsakem postanku
preverite, ali je tovor varno pritrjen.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več,
jih odstranite.Pokrov motorja
Namestitev ročice v notranjosti
onemogoča odpiranje, dokler so prednja
leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, prijemajte zunanjo
ročico in oporni drog pokrova na za to
predvidenem mestu, da se ne opečete.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne
poškodujete ročice za odpiranje.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora
v močnem vetru.Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).Odklepanje
F Odprite prednja leva vrata.
F
R
očico A na spodnjem delu okvira vrat
povlecite k sebi.
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite sistem
Stop & Start, da preprečite poškodbe,
do katerih bi lahko prišlo v primeru
samodejnega vklopa načina START.
7
Praktične informacije

150
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti
mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c ev i i t d .) .
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na nizek nivo aditiva v posodi
opozarja ta opozorilna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva filtra trdnih
delcev.
Dolivanje
Aditiv morajo obvezno nemudoma doliti v
PEUGEOTOVI ser visni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Nivo AdBlue
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži alarm.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate doliti AdBlue.
Več podatkov o AdBlue
® in sistemu SCR, še
posebej o dolivanju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in
menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru morajo delovanje
sistema preveriti v prodajni mreži PEUGEOT ali
usposobljeni servisni delavnici.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte,
ali so priključki ustrezno priviti
(pri različicah brez objemke) in
povezave čiste.
Več informacij in previdnostne ukrepe,
ki jih morate upoštevati pred izvajanjem
posegov na 12-voltnem akumulatorju ,
boste našli v ustreznem razdelku.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-V svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izvesti izključno v ser visni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
Praktične informacije

179
F Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja.
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (-)
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F

D
rugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C vozila v okvari.
F

Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik vozila v okvari in
počakajte, da se motor zažene.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov, nato ga poskusite
ponovno zagnati. F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne kable
v obratnem vrstnem redu.
F
N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F
P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. »Stop&Start«) niso na voljo.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
-
č
e vozite samo na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na prodajno mrežo PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico. Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12
V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F
I
zključite kontakt.
F
U
gasnite vse porabnike elektrike (avtoradio,
luči, brisalnike stekla,...).
8
V primeru okvare

180
F Preden priklopite kable na akumulator, izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček pozitivnega
priključka (+), če je vaše vozilo opremljeno z
njim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na pozitivni
priključek (+) akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z akumulatorja A.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. »Stop&Start«) niso na voljo.
Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo »Stop&Start«. Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v ser visni mreži PEUGEOT ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene zelo dolge imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F

z
aprite vse odprte dele vozila (vrata,
prtljažnik, stekla, streha),
F

i
zključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči...),
F

i
zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite
priključek (+).
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite ročico A , da sprostite
sponko B .
F

O
dstranite sponko B, tako da jo dvignete.
V primeru okvare

181
VlekaPriklop priključka (+)
F Dvignite ročico A do konca.
F P onovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
F

P
ritisnite sponko B do konca navzdol.
F

P
otisnite ročico A navzdol, da blokirate
sponko B .
Ročice ne potiskajte na silo; če sponke
niste pravilno namestili, ne boste mogli
zakleniti vozila; postopek ponovite od
začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistemi
inicializirajo. Če kljub temu prihaja do
manjših motenj, se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in ponovno
inicializirajte (odvisno od različice):
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom,
-
itd.Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur). Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega
vozila z obročem za vleko.
8
V primeru okvare

11
Govorni ukaziSporočila s pomočjo
Send text to <...> Za poslušanje sporočil lahko izgovorite »listen
to most recent message« (predvajaj zadnje
sporočilo). Če želite poslati besedilno sporočilo,
lahko izbirate med naborom kratkih sporočil.
Preprosto izgovorite kratko sporočilo, na primer
»send quick message to Bill Carter, I'll be late«
(pošlji kratko sporočilo Billu Carterju, pozen
bom). Seznam podprtih sporočil je na voljo v
meniju telefona.
Izgovorite »call« (pokliči) ali »send quick
message to« (pošlji kratko sporočilo) in nato
izberite sporočilo s seznama. Za premikanje
po prikazanem seznamu lahko izgovorite
»go to start« (pojdi na začetek), »go to end«
(pojdi na konec), »next page« (naslednja
stran) ali »previous page« (prejšnja stran).
Za razveljavitev izbire izgovorite »undo«
(razveljavi). Če želite preklicati trenutno dejanje
in začeti znova, izgovorite »cancel« (prekliči).
Listen to most recent message
*
Sistem pošlje samo vnaprej shranjena
hitra sporočila.Navigacija
Izbira profila
Nov cilj
ali Pritisnite na Navigation
(Navigacija)
za prikaz pr ve strani.
Pritisnite na gumb » MENU« (MENI) za dostop
do druge strani.
Izberite »Enter address « (Vnesi
naslov).
Izberite »Country « (Država).
Vnesite mesto » City«, ulico
» Street «, hišno številko » Number«
in potrdite s pritiskom na prikazane
predloge.
*

T

a funkcija je na voljo samo, če ima telefon,
ki je povezan v sistem, možnost nalaganja
imenika in zadnjih klicev, in če je bilo to
nalaganje tudi izvedeno.
.
PEUGEOT Connect Nav