2017 Peugeot 208 key

Hoş geldiniz
Donanım seviyesine, versiyona ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine
göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur. Bu belgelerde aracınızı tamamen güvenli bir şekilde tanımanızı
sağlamanız için gerekli olan bilgiler ve tavsiyeler yer almaktadır. 208'i tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Buradaki açıklamalar ve resimler, herhangi bir zorunluluk olmaksızın
sunulmuştur.
Automobiles PEUGEOT teknik özellik, donanım ve aksesuarlarına
yönelik değiştirme hakkı İşbu kullanım kılavuzunu güncelleme
zorunluluğu olmaksızın saklı tutulmaktadır.Bu dökümanda, aracınızın keyfini tam olarak çıkarmanıza imkan
verecek kullanımla ilgili talimat ve tavsiyeleri bulacaksınız. Garanti,
bakım ve yol yardımı gibi konularda bilgi sahibi olmanızı sağlayacak
kullanım kılavuzunu da Garanti ve bakım kitabı gibi ayrıntılı şekilde
incelemeniz önemle tavsiye edilir.
Anahtar
Aracın sahibinin değişmesi durumunda, lütfen bu Bütünsel Kullanım
Kılavuzunu aracın yeni sahibine verin. Güvenlik uyarısı.
Ek bilgiler
Çevre korumasına katkı sağlar
Soldan direksiyonlu araç
Sağdan direksiyonlu araç

12
Uyarı / gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Kapı(lar) açık Kapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Hız 10
km/saatten düşüktür ve
bir kapı veya bagaj kapısı açık
durumdadır. İlgili açılabilir bölümü kapatınız.
Kapının yerini
gösteren bir mesaj ve
sesli bir ikaz ile birlikte
sabit yanar. Hız 10
km/saatten daha yüksektir
ve bir kapı veya bagaj kapısı açık
durumdadır.
Kemer/kemerler
bağlı / bağlı değil Sesli bir ikaz ile birlikte
sürekli yanar veya
yanıp söner. Kemerlerden biri takılmamıştır
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Satışa
sunulduğu
ülkeye göre
d e ğ i şi r. Sürekli.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Motor yağ
basıncı Sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı Sabit ve ibre kırmızı
bölgededir. Soğutma devresi sıcaklığı çok
y ü k s e k t i r. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
G

34
Aydınlatma kısıcı
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun
ve dokunmatik ekranın aydınlatma şiddetini
manuel olarak uyarlamak için sistem.
İki düğmeyle
Işıklar yanar:F
A
ydınlatma seviyesini yükseltmek
için bu düğmeye basınız.
F

D
üşürmek için bu düğmeye
basınız.
Parlaklık istediğiniz seviyeye ulaştığında, bu
düğmeyi bırakınız.
Sistem kış ve yaz saati arasındaki
değişikliği otomatik olarak yönetmez
(ülkeye bağlı olarak).
Sistem kış ve yaz saati arasındaki
değişikliği otomatik olarak yönetmez
(ülkeye bağlı olarak).
Kış ve yaz saati arasındaki değişiklik,
zaman diliminin değiştirilmesi ile
gerçekleştirilir.
Ek ayarlar
Şunları seçebilirsiniz:
- T arih ve saat görüntülenme biçimini
değiştirmek (12h/24h).
-

S
aat dilimini değiştirmek.
-

G
PS ile eşleştirme (UTC) işlevini
etkinleştirmeyi veya devreden çıkarmayı.
İle PEUGEOT Connect Nav
Saat ve tarih ayarı yalnızca GPS ile
senkronizasyon devre dışı bırakıldığında
mümkündür.
F

S
ettings menüsünü seçiniz.
F

İ
kincil sayfaya ulaşmak için " OPTIONS"
tuşuna basınız.
F
"Saat-tarih ayarı " işlevini
seçiniz.
F
"Ta r i h " veya " Saat" sekmesini seçiniz.
F

S
ayısal tuş takımını kullanarak tarihi ve/
veya saati ayarlayınız.
F
"OK " ile geçerli kılınız.
Gösterge panelleri

45
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkmadan evvel, PEUGEOT i- Cocpit
ayarlarından faydalanabilmek için aşağıdaki
sırayla:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyon simidinin derinliğini ve sonra
yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Düzgün yerleşmek
Bu başlıkta açıklanan bazı koltuk ayarlarının
mevcudiyeti, aracın donanım seviyesine ve
satışa sunulduğu ülkeye bağlıdır.
Sürücü tarafı
Koltuğun olabildiğince gerisinde kalçanız,
sırtınız ve omuzlarınız sırtlığa yaslanır biçimde
oturunuz.
Minder yüksekliği gözleriniz ön camın ortasına
bakacak şekilde ayarlanmalıdır.
Baş üstü boşluğu en az 10 cm olmalıdır.Koltuğun ileri – geri ayarını, bacaklarınız
pedallara sonuna kadar basarken hala hafifçe
dizden kırık olacak şekilde ayarlayınız.
Diz boşluğu, ön konsol kontrollerine erişmek
için ön konsoldan en az 10
cm mesafede
olmalıdır.
Sırtlık açısını mümkün olduğu kadar dik
tutunuz; 25°'den fazla eğmeyiniz.
Baş dayanağını, üst kenarı başınızın üstü ile
aynı hizada olacak şekilde ayarlayınız.
Minderin uzunluğunu, uyluklarınıza destek
sağlayacak şekilde ayarlayınız.
Bel desteğini, omurganızın biçimini alacak
şekilde ayarlayınız.
Direksiyonu göğüs kemiğinizden en az 25 cm
mesafede ve kollarınız hafifçe bükülecek
şekilde ayarlayınız.
Direksiyon gösterge tablosunu
engellememelidir.
Güvenlik önlemi olarak, yalnızca araç
sabitken koltuğu ayarlayınız.
Eğer aracınız elektrik ayarlı
koltuklarla donatılmışsa, bu ayarları
gerçekleştirebilmek için kontağı açınız.
Bu ayarlamalar yapıldıktan sonra,
"yükseltilmiş" gösterge panelinin, küçük
çaplı direksiyon simidi üzerinde doğru
şekilde görülebildiğinden emin olun.
3
E

48
Otomatik "kararan" model
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu
sistem, gece ve gündüz kullanımları arasındaki
geçişi yavaş yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Ön koltuklar
Koltuğu geriye almadan evvel, hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun
hareketini engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya
ezilme ya da büyük nesnelerin koltuğun
arkasındaki zemine yerleştirilmesi halinde
koltuğun sıkışma riski vardır.
Standart koltuklar
Dikey ayar
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
E

50
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
çentiklere sahip destek çubukları
içermektedir; bu, darbe halinde kullanılan
güvenlik cihazıdır.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Aracı asla baş dayanakları yerlerinde
değilken sürmeyin; yerlerinde ve doğru
şekilde ayarlanmış olmalıdırlar.F

K
umandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.Yükseklik ayarı
F İstediğiniz konumu elde edene kadar, yükseltmek için yukarıya veya indirmek için
aşağıya doğru çekiniz.
Spor koltuklar
Dikey ayar
E

66
Kullanmadığınızda:
Tableti yerine takmak için:
F
d
esteklerin iki tarafına takınız ve çentiklere
ulaşana kadar kaydırınız,
F

i
ki kordonu konumlandırmak için tableti
kaldırınız.
Sertçe bir yavaşlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
-

a
rka koltukların arkasına dikey olarak,
-

v
eya ön koltukların arkasına dikey olarak
yerleştirebilirsiniz.
E

67
Aydınlatma kumandası
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanmayı
planlıyorsanız karşıdan gelen araçların
sürücülerin gözlerini kamaştırmaması
için ön kısa farların ayarını değiştirmek
gerekir. PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Ana aydınlatma modunun
seçimi
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.Lambalar sönük (kontak kapalı) / Ön
gündüz farları (motor çalışırken).
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Farların otomatik yanması.
Far değiştirme (kısa/uzun)
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Gösterge
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
e d e r.
Sis farları
Kısa ve uzun farlar yanarken çalışırlar.
Yalnızca arka sis lambası
F Yakmak için halkayı öne doğru döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO aydınlatmalı versiyon), sis lambası ve
kısa farlar yanık kalır.
F

S
öndürmek için, halkayı geriye doğru
döndürünüz.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
4
Aydınlatma ve görüş