2017 Peugeot 208 instrument panel

115
F Trykk fremover for å gire opp.
F
T
rykk bakover for å gire ned.
Ikke gyldig verdi
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner).
Du kan endre fra posisjon D til M og M til
D når som helst.
Hvis posisjon R , D eller M velges når
motoren går på tomgang og bremsene er
frigjort, beveger bilen seg av seg selv uten
at gasspedalen trås inn.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Dersom det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P .Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjon P eller R før bilen står
helt i ro.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens
du kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for
å akselerere.
Hvis temperaturen er under -23
°C, bør
motoren gå på tomgang i fire minutter.
Dette er nødvendig for å garantere riktig
funksjon og lang brukstid for motoren og
for girkassen.
Sport-program
Dette spesialprogrammet kompletterer den
automatiske funksjonen i helt spesielle tilfeller.
F

M
ed motoren i gang trykker du på
knappen 1.
Girkassen vil automatisk legge vekt på en
dynamisk kjørestil.
S vises i instrumentpanelet.
Snø-program
Dette spesielle programmet kompletterer den
automatiske funksjonen, gjør det enklere med
oppstart og kjøring på glatte underlag.
F

M
ed motoren i gang trykker du
på T -knappen.
Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte veier.
T vises i instrumentpanelet.
Tilbake til automatisk
funksjon
F Trykk på knappen igjen til enhver tid for å slutte av
programmet og returnere
til det automatiske
tilpassingsprogrammet.
Stopp – Parkere
Før du slår av motoren:
F F lytt spaken i posisjon P eller N .
F

T
rekk til parkeringsbremsen.
F

P
assiviser bilen.
6
Kjøring

117
På versjonene Diesel BlueHDi med manuell
girkasse kan systemet foreslå at du setter
girkassen i fri for å sette motoren på vent
(STOPP-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentpanelet.Eksempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trår inn gasspedalen.
-

S
ystemet kan foreslå å koble inn et høyere
girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalingene om
skifte av gir til kjøreforholdene (bakke,
last osv.) og førerens handlinger (kraft,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet foreslår aldri:
-

v
alg av første gir,
-

å s
ette bilen i revers,
-

å g
ire ned. På biler med manuell girkasse kan pilen
medfølges av et anbefalt girtrinn.Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2
sekunder, dvs. tid du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Bruk av parkeringsbrems for
å passivere bilen avbryter imidlertid denne
funksjonen
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med elektronisk styrt girkasse, hvis girkassen
er i posisjon A.
Med automatisk girkasse, hvis girkassen er i
posisjon D .
6
Kjøring

118
Bakkestartfunksjonen er bare tilgjengelig når:
- b ilen står helt i ro fordi foten er på
bremsepedalen,
-

u
nder visse bakkeforhold,
-

n
år førerdøren er lukket.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i en nedoverbakke, holdes bilen i ro et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må forlate bilen med
motoren i gang, aktiverer du
parkeringsbremsen manuelt. Dette sikrer
at parkeringsbremsens varsellampe lyser
konstant på instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Hvis disse lampene lyser fast,
indikerer det en feil i systemet.
Få systemet kontrollert av en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stop & Start
Systemet stanser motoren midlertidig – STOP-
modus – under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, osv....). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre. Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivået
når bilen står i ro.
Stoppmodus
ECO -varsellampen tennes i
instrumentbordet og motoren går i
st a n d by.
Med e- HDi diesel eller BlueHDi og
elektronisk styrt girkasse :
-

H

astighet under 6 km/t.
-
G

irvelger i posisjon N.
eller
-

B

remsepedal trykket inn.
Kjøring

121
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen ECO OFF, og lyser
deretter vedvarende.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOP-modus, kan motoren
stanse. Alle lampene i instrumentpanelet
tennes. Da er det nødvendig å slå av motoren
og restarte motoren igjen med nøkkelen.Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12


V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Hastighetsbegrenser
« L I M I T»
Systemet forhindrer bilen fra å overskride
hastigheten som er blitt programmert av
føreren.
Betjeningsknapper på rattet
1 : Modusvalg for hastighetsbegrenser / av
2 : Øker den innstilte verdien.
3 : Reduserer den innstilte verdien.
4 : Igangsetting/pause av
hastighetsbegrenser Bilens hastighet svarer til førerens aktivering
av gasspedalen, til motstandspunktet som
indikerer at den registrerte hastigheten er nådd.
Ved å trå pedalen forbi dette motstandspunktet
mot gulvet kan imidlertid den programmerte
hastigheten overskrides. For å gjenoppta
bruken av begrenseren reduserer du trykket
på gasspedalen gradvis og går tilbake til
hastigheten som er programmert.
Alle betjeninger kan gjøres når bilen står
stille, motoren er på eller bilen kjører.
Valg
F Sett hjulet i posisjon
LIMIT:
Hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke
i funksjon (PAUSE).
Det er ikke nødvendig å slå på
hastighetsbegrenseren for å innstille en
hastighetsgrense.
Hastighetsinnstillingen velges med motoren
i gang når bilen står stille eller kjører. Minste
hastighetsinnstilling er 30


km/t.
6
Kjøring

134
Dersom systemet deaktiveres under
en manøver må føreren reaktivere det
manuelt for å kunne gjenoppta den
pågående målingen.
-

h
vis bilen ikke kan plasseres skikkelig (for
mange manøvre for å få bilen inn eller ut).
-
h
vis førerdøren åpnes.
-

h
vis ett av forhjulene treffer på en hindring.
En melding vises på skjermen.
Føreren overtar styringen av bilen.
Nøytralisering
Systemet nøytraliseres automatisk:
- h vis bilen trekker en tilhenger,
-

h
vis førerdøren er åpen,
-

h
vis bilen kjører i over 70 km/t (42 mph).
Hvis du vil slå av systemet for en lengre
periode, kontakter du en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet og/eller en
melding gis i displayet, sammen
med et lydsignal (et kort pip).
Varsellampen blinker noen få sekunder. Hvis
problemet oppstår under bruk av systemet,
slukkes varsellampen.
Disse lampene varsler om en
funksjonsfeil på servostyringen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det
hende at systemet ikke kan måle plassen.
Det tas ikke hensyn til eventuelle
gjenstander som stikker ut av bilen under
målingen som utføres av Park Assist-
systemet.
I dårlig vær og om vinteren, sørg for at
sensorene ikke er tildekket av smuss, is
eller snø.
Ved funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjøring

138
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- ca. 50
liter (bensinmotor).
-
ca. 50
liter (dieselmotor).
-
ca. 45
liter (BlueHDI-dieselmotor).
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå inntreffer,
tennes denne lampen i
instrumentpanelet. Det er ca.
5 liter drivstoff igjen i tanken. Når
varsellampen blinker, er det svær t
lite drivstoff igjen.
Fyll på drivstoff snarest for å unngå
motorstopp.
Hvis du vil ha mer informasjon om To m
drivstofftank (diesel) , se det tilsvarende
avsnittet.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når
motoren er i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Fylling av drivstoff
Et klistremerke på innsiden av dekslet minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din. Slik fyller du drivstoff helt trygt:
F

D
u må slå av motoren.
F
Å
pne tankdekselet 1
,
F
F
ør nøkkelen inn i tanklokket 2
, og drei mot
venstre, F
F
yll tanken helt opp, men ikke for tsett etter
at fyllepistolen har stoppet fyllingen
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
S
ett på tanklokket igjen.
F
D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F
L
ukk tankdekselet.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen så
lenge lokket ikke er satt tilbake på tanken.
Det kan strømme til luft når tanklokket
åpnes. Dette er helt normalt og skyldes
tettingen av drivstoffsystemet.
Hvis du har fylt feil drivstoff på bilen,
må du få tømt drivstofftanken og fylle
den med riktig drivstoff før du star ter
motoren.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
å registreres av drivstoffmåleren.
F T a av tanklokket og fest det på klipset på
innsiden av tankdekselet 3.
Praktiske opplysninger

148
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger), og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende. Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
For å sikre korrekt måleresultat må
bilen stå parkert på vannrett underlag,
og motoren må ha vært slått av i minst
30


minutter.
Det er normalt å etter fylle olje mellom to
servicer (eller oljeskift) PEUGEOT anbefaler at
du sjekker nivået og etter fyller ved behov for
hver 5000
km.
Kontroll med peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
manuelle peilepinnen finnes.
F
G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis du konstaterer at nivået er under merket
A eller over merket B , må du ikke star te
motoren .
-

H
vis nivået MAX er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået er under MIN , må du etter fylle
motorolje.
Praktiske opplysninger

164
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen.
Slå av tenningen.
Med manuell girkasse: sett bilen i førstegir
for å blokkere hjulene.
Med elektronisk styrt manuell girkasse,
plasser velgeren i posisjon R slik at
hjulene blokkeres.
Med automatisk girkasse, plasser
velgeren i posisjon P slik at hjulene
blokkeres.
Sjekk at varsellampen for
parkeringsbremsen på instrumentpanelet
lyser konstant.
Sørg for at alle passasjerene har forlatt
bilen og venter på et trygt sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
støttebukk.
Demontering av hjul
F Plasser jekksålen 2 på bakken og påse at den står loddrett på festet foran A eller bak
B på bilens understell, nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.
Sørg for at jekken er stabil på en
over flate som ikke er glatt eller løs og
kun posisjonert ved jekkpunktet A eller
B under bilen, og at kontaktområdet til
bilen er riktig sentrert på jekkens hode.
Ellers risikerer bilen å få skader og/
eller at jekken faller eller glir. Risiko for
personskade!
Liste over arbeidsoperasjonene
F Fjern navkoppene på hjulboltene ved hjelp av verktøyet 3 (avhengig av utstyr).
F

M
onter mutteren 4 på hjulnøkkelen 1 for å
løsne på hjulbolten (avhengig av utstyr).
F

B
ruk bare hjulnøkkel 1 til å løsne de andre
boltene.
Hvis en feil oppstår