2017 Peugeot 208 instrument panel

85
Kollisjonsputer foran
System som beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader på hode og
overkropp ved kraftige frontkollisjoner.
Førerens kollisjonspute er montert i midten av
rattet, mens forsetepassasjerens kollisjonspute
sitter i dashbordet over hanskerommet.
Utløsing
Kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen hvis
denne er nøytralisert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran utløses mellom brystet og
hodet, og rattet på førersiden, og dashbordet
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
fremover.
Nøytralisering
Det er bare kollisjonsputen for
passasjerplassen foran som kan deaktiveres.
F

M
ed tenningen av setter du inn nøkkelen
i bryteren for deaktivering av passasjerens
kollisjonspute.
F

D
rei nøkkelen til OFF-posisjon.
F

T
a ut nøkkelen med bryteren i denne
posisjonen.
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet mens tenningen
er på og under nøytraliseringens
varighet.
For å garantere sikkerheten til barna
må du deaktivere kollisjonsputa foran
på passasjersiden når du monterer et
barnesete med ryggen i kjøreretning i
passasjersetet foran. I motsatt fall risikerer
barnet å bli alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Ny aktivering
Med en gang du fjerner barnesetet som var
plassert «med ryggen i kjøreretningen», med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon ON
for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passasjeren
foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentpanelet, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det foreligger en risiko
for at kollisjonsputene ikke utløses
ved et alvorlig sammenstøt.
5
Sikkerhet

86
Sidekollisjonsputer
Systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Utløsing
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Utløsning
Hodekollisjonsputen utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen i tilfelle en
kraftig kollisjon fra siden mot hele eller deler
av sidekollisjonssonen B, på tvers av bilens
lengdeakse i et vannrett plan fra utsiden mot
bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen i
instrumentpanelet lyser, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det foreligger en risiko
for at kollisjonsputene ikke utløses
ved et alvorlig sammenstøt.
Ved en kollisjon eller sammenstøt på
siden av bilen eller hvis bilen går rundt,
kan det hende at kollisjonsputen ikke
utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon vil ikke kollisjonsputen
utløses.
Sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler
av støtsonene på side B
, når støtet treffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og fra utenfra mot innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og det
tilsvarende dørkledningspanelet.
Sikkerhet

90
Deaktivering av
forsetepassasjerens kollisjonspute
F Med tenningen av setter du nøkkelen i deaktiveringsbryteren.
F

D
rei nøkkelen til posisjonen O F F.
F

F
jern nøkkelen mens du holder bryteren i
den nye posisjonen.
For å garantere sikkerheten til barna
må du deaktivere kollisjonsputa foran
på passasjersiden når du monterer et
barnesete med ryggen i kjøreretning i
passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir
hardt skadet eller drept når kollisjonsputen
utløses.
Gjenaktivering av kollisjonspute
på passasjerplass
Når du tar ut et barnesete som står med ryggen
i kjøreretningen, slår du av tenningen, dreier
betjeningen til posisjon ON for å aktivere
kollisjonsputen på nytt og ivareta sikkerheten til
forsetepassasjeren i tilfelle et sammenstøt.
Når tenningen slås på, lyser denne
varsellampen i instrumentpanelet
i omtrent ett minutt for å vise at
kollisjonsputen foran er aktivert.
Når tenningen slås på, tennes
denne lampen i instrumentpanelet.
Lampen lyser mens kollisjonsputen
er deaktivert.
Sikkerhet

104
Økokjøring
Eco-kjøring består av en rekke handlinger i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere drivstofforbruket og CO
2-utslippet.
Optimaliser bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig
og legger inn et høyere girtrinn uten å vente.
Under akselerasjonsfasen skifter du girtrinn
tidlig nok.
Med en automatisk eller en styrt girkasse,
foretrekk den automatiske modusen uten å trå
for hardt eller for raskt på gasspedalen.
Indikatoren for skifte av girtrinn ber deg om
å skifte til et mer tilpasset girtrinn: så snart
anvisningen vises på instrumentpanelet, følg
den med det samme.
For biler med automatisk eller styrt manuell
girkasse vises denne indikatoren bare i manuell
modus.
Kjør mykt
Oppretthold sikker avstand mellom
kjøretøy. Bruk motorbremsing i stedet for
bremsepedalen, og trå gasspedalen gradvis og
forsiktig inn. Denne praksisen bidrar til redusert
drivstofforbruk og CO
2-utslipp gir også mindre
trafikkstøy.
Når trafikken flyter, og dersom du har
fartsholder på rattet, aktiverer du fartsholderen
når bilen kommer opp i en hastighet på 40
km/t.
Kontroller bruken av elektrisk
utstyr
Før du kjører av gårde, hvis kupeen er
overopphetet, luft ut ved å åpne vinduene og
luftdysene, før du tar i bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t (30 mph), lukk
igjen vinduene og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupeen blir for høy (gardin til
soltak, gardiner, osv.).
Med mindre systemet har automatisk
regulering, slår du klimaanlegget så snart
ønsket temperatur er nådd.
Slå av avisings- og avduggingsfunksjonene
hvis disse ikke styres automatisk.
Slå av varmen i forsetene så snart det lar seg
gjøre. Kjør ikke med tente tåkelys hvis sikten er
tilstrekkelig god.
Unngå tomgangskjøring for å varme opp
motoren, spesielt om vinteren. Bilen varmes
raskere opp under kjøring.
Hvis du som passasjer unngår å bruke
multimedieenheter (film, musikk, videospill
osv.), bidrar du til å begrense forbruket av
elektrisk energi og dermed også drivstoff.
Slå av alle bærbare apparater før du forlater
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel lasten i hele bilen. Plasser den tyngste
bagasjen innerst i bagasjerommet nærmest
mulig baksetet.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden
(takstativ, takgrind, sykkelstativ, tilhenger, osv.).
Om mulig, bruk heller en takboks.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinterener over, skifter du fra vinterdekk til
sommerdekk.
Kjøring

111
Manuell girkasse
5-girs
F Før girspaken helt til høyre for å legge inn 5. gir.
Innkobling av revers
F Skyv girspaken først helt til høyre, og trekk den deretter bakover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
6 gir
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. gir.
Sette bilen i revers
F Løft opp ringen rundt stangen under kulen, og skyv deretter spaken helt til venstre og
fremover.
Bilen skal bare settes i revers når den står
stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren:
-

S
ett bilen i fri.
-
T

rykk inn clutchpedalen. Det aktiverte girtrinnet vises i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

112
Elektronisk girkasse
5 gir
R.Revers.
N. Nøytral.
A. Automatisk modus.
M. Manuell modus.
6 gir
R.Revers.
N. Nøytral.
A. Automatisk modus.
M. Manuell modus. Du kan på et hvilket som helst tidspunkt
skifte fra posisjon A til M og fra M til A
.
Automatisk modus
Dette er en modus som skifter gir uten
at føreren trenger å gjøre noe.
Når du skal kjøre avgårde
Sett girvelgeren i posisjon N.
F
T
rå på bremsepedalen.
F

S
tart motoren.
F

P
lasser girvelgeren i A eller R .
F

S
lipp bremsepedalen og akselerer gradvis.
Hvis motoren ikke starter:
-


Hvis N blinker på instrumentbordet, må du
flytte spaken til posisjon A deretter på N .
-

H
vis Foten på bremsen vises, trykk på
bremsepedalen.
Girvelgerens posisjon A , R eller N vises i
displayet.
Stopp – Bakkestart
Bruk ikke gasspedalen til å holde bilen stille,
trekk heller til parkeringsbremsen.
Stopp – Parkere
Sett gir velgeren på N og trekk til
parkeringsbremsen.
Manuelt skifte av girtrinn
Dette av girtrinn brukes for eksempel for å
foreta en forbikjøring, samtidig som man forblir
i automatisert modus.
F

B
etjen de rattmonterte kontrolltastene +
eller -.
Girkassen holder valgt gir hvis
motorhastigheten tillater det. AUTO vises i
instrumentpanelet.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.
Kjøring

113
Manuell modus
Dette er en modus som gjør det mulig å skifte
gir manuelt.
F
S
kyv gir velgeren mot M .
F

T
rykk fremover for å gire opp.
F

T
rykk bakover for å gire ned.
Betjening på rattet
F Trekk i «+»-hendelen for å skifte opp.
F T rekk i «-»-hendelen for å skifte ned.
Innlagt girposisjon vises i displayet.
Krypfunksjon
Avhengig av motor: kjøre uten å bruke gass.
Hjelp til manøvrering
Når motoren går på tomgang,
parkeringsbremsen ikke er trukket til og
girvelgeren er på enten A , M eller R vil
bilen kjøre med en gang du slipper foten fra
bremsepedalen.
Den stopper ved åpning av førerdøren.
Ved lukking av døren og når bremse- eller
gasspedalen trås inn, vil bilen på nytt sette seg
i bevegelse. Etter at batteriet har vært frakoblet må
girkassen reinitialiseres.
F

S
lå på tenningen.
AUTO og – vises i instrumentbordet.
F
V
elg posisjon N
.
F
T
rå på bremsepedalen.
F
V
ent i rundt 30 sekunder til N eller en
girposisjon vises på instrumentpanelet.
F
S
lipp opp bremsepedalen.
Girkassen er operativ igjen.
Med tenningen på, hvis denne
lampen tennes og AUTO blinker,
sammen et lydsignal og en melding
i displayet for multifunksjoner, betyr
det at noe er feil på girkassen.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

114
Automatisk girkasse
P.Parkering.
R. Revers.
N. Nøytral (fri)
D. Drive (automatisk kjøring)
M. Manuell modus.
S. Sport – Mer aktiv kjøring.
T Snø – For kjøring på snødekte veier.
Visning i instrumentpanelet
Når du bruker hendelen til å velge en
posisjon, lyser den tilsvarende kontrollampen i
instrumentpanelet.
Lampe for fot på bremsen
Trå bremsepedalen når
denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.
Automatisk modus
Dette er en modus som skifter gir uten
at føreren trenger å gjøre noe.
Når du skal kjøre av gårde
Parkeringsbrems trukket til.
F
S tart motoren.
F

Sp
aken i posisjon P eller N .
F

T
rå på bremsepedalen.
F

L
øsne parkeringsbremsen.
F

P
lasser velgeren på D eller R .
F

S
lipp bremsepedalen og akselerer gradvis.
Bilen setter seg umiddelbart i bevegelse.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går. F

V
elg posisjonen D for automatisk

girskift.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk det girtrinnet om
passer best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned
(kick down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn.
Dette bedrer sikkerheten.
Manuell modus
Dette er en modus som gjør det mulig
å skifte gir manuelt.
F

S

ett gir velgeren på M .
Kjøring