2017 Peugeot 208 stop start

79
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart.
Om denna varningslampa
tänds tillsammans med
varningslamporna STOP och
ABS och följs åt av en ljudsignal
och ett meddelande, indikerar
det ett fel på den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Under normala körförhållanden kan du
känna lätta vibrationer i bromspedalen
som orsakas av ABS-systemets funktion. Vid nödbromsning ska du
trampa kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Antispinnsystem (ASR) /
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Funktionsbeskrivning
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.
Systemets funktion indikeras genom
att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Inaktivering
Stanna bilen så for t detta kan ske på ett
säkert sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll. I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, snö eller på lös mark) kan det vara
bra att inaktivera ASR-systemet för att få hjulen
att spinna och åter få sitt fäste.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Bor tkoppling med hjälp av knappen
F T ryck på denna knapp.
Knappens kontrollampa tänds.
ASR-och CDS-systemen påverkar inte längre
motorn eller bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
5
Säkerhet

106
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Eftersom bilens avgassystem blir mycket
varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av, ska du inte parkera
eller lämna motorn påslagen på platser
där det finns brännbart material: torrt gräs,
löv, o.s.v. Brandfara!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i friläge, eller i läge N eller P, beroende på
typ av växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador då riskerar att uppkomma på motorn,
växellådan och elsystemet.
Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Lastfördelning
F Fördela lasten jämnt över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet.
Den högsta tillåtna släpvagnsvikten måste
respekteras.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k

ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15

cm och beakta vågor som kan genereras
av andra trafikanter,
-

k

oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k

ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10

km/h,
-

s

tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsbeläggen
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du är osäker på
bilens skick.
Körning

108
Starta/stänga av motorn
Tändningslås
1.Läge stopp .
2. Läge tändningen på .
3. Läge start .
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Starta
F För in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.
Med manuell växellåda
: ställ växelspaken i
friläge och trampa ned kopplingspedalen helt.
Med elstyrd manuell växellåda : ställ
växelväljaren i läge N och trampa ned
bromspedalen helt. Med automatlåda
: ställ växelväljaren i läge P
eller N och trampa ned bromspedalen helt.
F
L
ås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
Körning

109
I vissa fall kan du behöva vrida hårt för att
manövrera hjulen (när hjulen står vridna
mot trottoaren exempelvis).
F

V
rid nyckeln helt mot instrumentbrädan till
läge 3 (star t) .
F

S
läpp upp nyckeln så fort motorn startar.
Elektronisk startspärr
Originalnyckeln innehåller ett kodat chip. När
tändningen slås på går det bara att starta bilen
om koden detekteras och känns igen.
Detta stöldskydd låser motorstyrsystemet
några ögonblick efter att tändningen stängts av
och hindrar start av motorn. Vid fel informeras du om det med en
varningslampa i instrumentpanelen,
en ljudsignal och ett meddelande på
skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEU G EOT-ve r kst ad.
Stänga av
F Stanna bilen.
F V rid nyckeln helt mot dig till läge 1 (stopp) .
F

T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Friläge
Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra i
friläge.
I detta läge är nämligen vissa av bilens
funktioner inte längre aktiverade.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn. När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Nyckeln sitter kvar
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge)
slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
6
Körning

110
Parkeringsbroms
Upplåsning
F Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på frigöringsknappen och sänk ner spaken
helt.
När den här varningslampan och
STOP-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på skärmen
innebär det att bromsen fortfarande
är åtdragen eller dåligt lossad. Kom
ihåg att dra ned parkeringsbromsens
spak helt.
Låsning
F Dra åt spaken så att bilen står helt stilla.
Vid parkering i en brant utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
i motsatt riktning i förhållande till bilens
riktning i backen och sedan slå ifrån
tändningen.
Innan du startar bilen igen ska du tänka
på att du har lagt i en växel. Om parkeringsbromsens rörelse blir för
lång eller om en försämrad bromsverkan
konstateras, måste en justering göras
även mellan två servicebesök.
Kontrollen av denna säkerhetsutrustning
ska utföras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Körning

117
I vissa BlueHDi-dieselversioner med manuell
växellåda, kan systemet föreslå att du
lägger i friläge för att tillåta att motorn ställs i
standbyläge (STOP-läget i Stop & Start) under
vissa körförhållanden. I så fall visas N på
instrumentpanelen.Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner. I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.Starthjälp i backe
System som aktiverar bromsarna i cirka
2
sekunder medan du flyttar foten från
bromspedalen till gaspedalen.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Informationen visas i form av en pil på
instrumentpanelen.
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Med elstyrd manuell växellåda: om du har lagt
i läge A.
Med automatlåda: om du har lagt i läge D .
6
Körning

118
Starthjälp i backe kan endast användas om:
- d u har foten på bromspedalen och bilen står
helt stilla,
-

v
issa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
När bilen står stilla i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kor t tag
när bromspedalen släpps upp.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid starten i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt om du
behöver gå ur bilen när motorn är igång.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
varningslampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Funktionsfel
Fel i systemet anges av att dessa
varningslampor lyser med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll av systemet.
Stop & Start
Systemet försätter motorn i tillfälligt viloläge
– STOP-läge – när du stannar bilen (rött ljus,
köbildning osv.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Omstarten sker direkt, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
STOP- läge
ECO -kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge.
Med e-HDi-dieselmotor eller BlueHDi-
dieselmotor och elstyrd manuell växellåda :
-
H

astigheten understiger 6

km/h.
-

M

ed växelspaken i läge N.
Eller
-
M

ed bromspedalen nedtryckt.
Körning

119
Med BlueHDi-dieselmotor och manuell
växellåda:
-
S

å snart bilen stannar eller hastigheten är
under 3
km/h (med 1,5 Blue HDi-motor).
-

M
ed växelspaken i friläge och med
kopplingspedalen uppsläppt.
Med Puretech-bensinmotor och manuell,
elstyrd eller automatisk växellåda :
-
S

å snart bilen stannar eller hastigheten är
under 3
km/h (med manuell växellåda och
beroende på vilken version du har).
-

M
ed växelspaken i friläge och med
kopplingspedalen uppsläppt (manuell
växellåda).
-

M
ed bromspedalen nedtryckt eller
växelspaken i läge N (elstyrd eller
automatisk växellåda).
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte är inte fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i kupén,
-

a
vimningen är aktiv, Kontrollampan ECO blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
En tidräknare visar tiden som
STOP-läget varit aktiverat under
en färd. Räknaren återställs varje
gång tändningen slås på med
nyckeln.
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet påverkar inte
bilens funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc. Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ned kopplingspedalen helt
så tänds en varningslampa eller så visas
ett varningsmeddelande som uppmanar
dig att trampa ned kopplingspedalen helt
för att starta motorn igen.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
S TA R T- l ä g e
ECO-kontrollampan släcks och
motorn startar:
Med manuell växellåda :
-

K

opplingspedalen är nedtryckt.
Med elstyrd växellåda eller automatlåda :
-

M

ed växelspaken i läge A/D eller M.
-
B

romspedalen är uppsläppt.
eller
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering,
e t c .) .
6
Körning