Conducerea şi utilizarea autovehiculului215Biogazul cu acelaşi conţinut de metan
se poate folosi de asemenea dacă a fost pregătit chimic şi desulfurizat.
Utilizaţi exclusiv gaze naturale sau
biogaz conforme cu DIN 51624.
Nu se va utiliza gaz lichefiat sau GPL.
Selectorul de combustibil
Prin apăsarea Y se comută între
alimentarea cu benzină şi cea cu gaz
natural. Comutarea nu este posibilă
la sarcini ridicate (de ex., la o
accelerare puternică, în timpul
mersului cu acceleraţia la maxim).
LED-ul de stare arată modul curent
de funcţionare.
1 dezactivat:funcţionarea pe
bază de gaze
naturaleSe aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervorul de gaz natural se goleşte, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
Dacă rezervorul de gaz natural nu
este realimentat, sistemul trebuie
comutat manual la funcţionarea pe
benzină înainte ca motorul să fie
repornit. Astfel, se previne
deteriorarea catalizatorului
(supraîncălzirea produsă de
alimentarea neuniformă cu
combustibil).
Dacă butonul pentru selectarea
combustibilului este acţionat de mai
multe ori într-un interval scurt de timp, este activat un dispozitiv de inhibare
a comutării. Motorul rămâne în modul
curent de funcţionare. Dispozitivul de
inhibare rămâne activ până la
decuplarea contactului.
Este posibil să apară o uşoară
pierdere de putere şi cuplu în timpul
funcţionării pe benzină. De aceea,
trebuie să adaptaţi stilul de
conducere (de ex. în timpul efectuării
manevrelor de depăşire), precum şi
încărcarea mare a autovehiculului (de ex. sarcini tractabile) la condiţiile
date.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru este necesar pentru
menţinerea calităţii combustibilului şi
a funcţionalităţii sistemului de
alimentare pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
216Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCombustibil pentrufuncţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. GPL-ul este
stocat sub formă de lichid, la o
presiune de circa 5-10 bar.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după circa 60 de secunde (în funcţie
de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. Ledul de stare arată
modul curent de funcţionare.1 dezactivat:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:verificarea
condiţiilor pentru
tranziţia
combustibilului la
funcţionarea pe gaz
lichid. Se aprinde
dacă sunt
îndeplinite
condiţiile.Se aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe gaz
lichid1 clipeşte de
5 ori şi se
stinge:rezervorul de gaz
lichid este gol sau
defecţiune la
sistemul de gaz
lichid. În Centrul de
informaţii pentru
şofer este afişat un
mesaj.
Dacă rezervorul de combustibil este
gol, motorul nu va porni.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului217Modul de alimentare cu combustibil
selectat este memorat şi reactivat la următorul ciclu de aprindere în cazul
în care condiţiile permit acest lucru.
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se
goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină până la decuplarea contactului.
La comutarea automată între
funcţionarea pe benzină şi
funcţionarea pe gaz, se poate
observa o întârziere a puterii de
tracţiune a motorului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control I se aprinde şi
realimentaţi. Acest lucru ajută la
menţinerea calităţii combustibilului şi
la funcţionarea sistemului în modul pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
● Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
● Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă
revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
218Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNotă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Închideţi telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.
224Conducerea şi utilizarea autovehicululuiconsiderare greutatea
autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaţii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuie
considerate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul şi emisiile de CO 2
menţionate. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de starea
carosabilului.
Gazele naturale
Informaţiile privind consumul de
combustibil au fost obţinute pe baza
combustibilului de referinţă G20 (cu
un procent molar de metan de
99 - 100 mol%) în condiţii de
deplasare prescrise. Când sunt
folosite gaze naturale cu oconcentraţie de metan mai mică,
consumul de combustibil poate diferi
de valorile specificate.Cârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Autovehiculele cu motor cu gaz
natural necesită un echipament de tractare special.
Vă recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a 4 becuri x 5 W, se detectează
defectarea lămpii numai dacă rămâne
o singură lampă de 5 W sau niciuna.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul sferic de tractare. Ţineţi permanent în
autovehicul cuplajul sferic de tractare.
226Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎncercaţi să obţineţi sarcina maximă,în special când tractaţi remorci grele.
Sarcina pe cupla de tractare nu
trebuie să fie niciodată mai mică de
25 kg.
Sarcina pe axa spate În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe puntea
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
60 kg, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului poate fi
depăşită cu 60 kg. Dacă sarcina
maximă autorizată pe puntea spate
este depăşită, nu circulaţi cu viteză
mai mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Săculeţul cu cuplajul sferic de
tractare este depozitat în portbagaj.
Treceţi chinga prin inelul de amarare
din dreapta spate, înfăşuraţi-o de
două ori în jurul săculeţului şi
strângeţi-o pentru a asigura săculeţul.
Montarea cuplajului sferic de
tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Îngrijirea autovehiculului229Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................230
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 230
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................230
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....231
Verificarea autovehiculului .........231
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 231
Capota ..................................... 232
Uleiul de motor ........................ 232
Lichidul de răcire a motorului ..234
Lichidul de servodirecţie ..........234
Lichidul de spălare ..................235
Frânele .................................... 235
Lichidul de frână ......................235
Bateria autovehiculului ............236
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........238
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 238
Înlocuirea becurilor ....................239
Farurile cu halogen ..................239Faruri LED............................... 241
Proiectoarele de ceaţă ............241
Lămpile de poziţie din spate ....242
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 244
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 245
Luminile interioare ...................245
Iluminarea panoului de bord ....246
Sistemul electric .........................246
Siguranţele .............................. 246
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor ............. 247
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 249
Cutia de siguranţe din portbagaj ................................ 251
Trusa de scule ........................... 252
Uneltele ................................... 252
Jantele şi anvelopele .................253
Anvelopele de iarnă .................253
Etichetele anvelopelor .............253
Presiunea în anvelope .............253
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............255
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 259
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 259Capacele de roţi ......................259
Lanţurile antiderapante ............260
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 260
Înlocuirea roţii .......................... 263
Roata de rezervă .....................266
Pornirea asistată ........................270
Tractarea ................................... 271
Tractarea autovehiculului ........271
Tractarea altui autovehicul ......272
Îngrijirea aspectului ....................273
Întreţinerea exterioară .............273
Îngrijirea interiorului .................276
230Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări aleunităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, asemenea modificări pot avea
impact asupra consumului de
combustibil, a emisiilor de CO 2 şi a
altor emisii ale autovehiculului şi pot
face ca autovehiculul să nu mai fie
conform cu aprobarea de tip,
afectând valabilitatea înregistrării
autovehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şianticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare. ● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex., sistemul de
alarmă antifurt.