2017 OPEL MOKKA X Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului223Pentru fixarea roţii:1. Poziţionaţi roata pe mijlocul portbagajului.
2. Treceţi bucla chingii prin inelul de amarare din faţă de pe o latură.
3. Treceţi capătul cu cârlig al chingii prin buclă şi trageţi de acesta
până când chinga este fixată bine de inelul de amarare.
4. Treceţi chinga printre spiţele jantei conform figurii.
5. Fixaţi cârligul de inelul de amarare
din partea opusă.
6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu
ajutorul cataramei.
9 Pericol
Conduceţi întotdeauna cu
spătarele scaunelor spate ridicate
şi cuplate atunci când depozitaţi o roată de dimensiuni complete
deteriorată în portbagaj.
Roata de rezervă de uz temporar
Atenţie
Utilizarea roţii de rezervă de uz
temporar poate afecta
manevrabilitatea. Solicitaţi
înlocuirea sau repararea cât mai
curând posibil a anvelopei
defecte.
Montaţi numai o roată de rezervă temporară. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
mai mare de timp.
Dacă autovehiculul dumneavoastră
are o pană pe spate în timp ce
tractează un alt autovehicul, montaţi
roata de rezervă de uz temporar în
faţă şi roata de dimensiuni normale în partea din spate.
Lanţuri antiderapante 3 216.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Dacă este posibil, montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare.
Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de exemplu o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.

224Îngrijirea autovehicululuiPornirea asistatăNu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni asistat motorul prin racordare la
bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
● Bateria nu va fi expusă niciodată flăcărilor deschise sau scânteilor.
● O baterie descărcată poate îngheţa la temperaturi de 0 °C.
Lăsaţi bateria să se dezgheţe
înainte să racordaţi cablurile de
pornire asistată.
● În cursul manipulării bateriei, purtaţi ochelari şi echipament de
protecţie.
● Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Pentru conectare la altă baterie, utilizaţi cabluri cu cleme izolate şi
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoarele
diesel).
● Bateria descărcată nu se va deconecta de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei în timpul pornirii asistate.● Evitaţi contactul clemelor unuicablu cu ale celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de parcare, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în poziţia P.
● Deschideţi capacele de protecţie ale bornelor pozitive ale ambelor
baterii.

Îngrijirea autovehiculului225Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuiepornit, de ex. la blocul motor sau
la şuruburile de fixare ale
motorului. Realizaţi conexiunea
cât mai departe de bateria
descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi agăţate de
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Decuplaţi capacul cu ajutorul unei
şurubelniţe şi scoateţi-l.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 207.

226Îngrijirea autovehiculului
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu şi pentru recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Nu tractaţi niciodată un
autovehicul prevăzut cu tracţiune
integrală (AWD) în timp ce
anvelopele faţă sau spate rulează
pe şosea. Dacă tractaţi un
autovehicul echipat cu AWD în
timp ce anvelopele faţă sau spate
rulează pe şosea, sistemul de
antrenare al autovehiculului ar
putea fi avariat grav. La tractarea
autovehiculelor prevăzute cu
AWD, niciuna dintre cele
4 anvelope nu trebuie să se afle în contact cu şoseaua.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul de
tractare în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare a aerului 3 134 şi închideţi geamurile.
Autovehicule cu transmisie manuală:
Autovehiculul trebuie să fie tractat cu
faţa înainte. Viteza maximă este de
80 km/h. În toate celelalte cazuri şi
când transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Autovehicule cu transmisie automată: Nu tractaţi autovehiculul folosind
inelul de tractare. Tractarea cu
ajutorul unei frânghii pentru tractare
poate produce avarierea gravă a
transmisiei automate. La tractarea
unui autovehicul cu transmisie
automată, folosiţi o platformă sau echipament de ridicare pe roţi.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul şi închideţi-l.

Îngrijirea autovehiculului227Tractarea altui autovehicul
Decuplaţi capacul cu ajutorul unei
şurubelniţe şi scoateţi-l.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 207.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.

228Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea aspectuluiÎntreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de
ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.

Îngrijirea autovehiculului229Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de pe lamelele ridicate ale ştergătoarelorfolosind o lavetă moale şi lichid de
spălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.
Podeaua autovehiculului Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecţie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,
spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.

230Îngrijirea autovehicululuiSistemul de gaz lichid9Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
sistemul de gaz lichid trebuie evacuat
complet.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Sistemul de transport posterior Curăţaţi sistemul de transport
posterior cu un jet de aburi sau un
curăţător în jet de înaltă presiune de
cel puţin o dată pe an.
Acţionaţi sistemul de transport
posterior periodic dacă nu este utilizat
în mod regulat, în special iarna.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă
curată şi o cârpă moale. În cazul unei
murdăriri severe, utilizaţi un agent de curăţare a pielii.
Blocul instrumentelor de bord şi
afişajele trebuie curăţată numai cu
ajutorul unei lavete moi umede.
Utilizaţi o soluţie slabă de săpun,
dacă este cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. Îndepărtaţi petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şidecolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.Atenţie
Închideţi benzile Velcro, deoarece benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii cu ţinte.