2017 OPEL INSIGNIA automatická převodovka

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......41
2 Centrální zamykání ...............24
3 Vnější zrcátka ....................... 38
4 Přepínač světel ..................132
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 135
Přední/zadní světla do
mlhy ................................... 139
Osvětlení přístrojů ..............140
5 Boční větrací otvory ............155
6 Směrová světla a změny
jízdního pruhu, světelná
houkačka, tlumená světla
a dálková světla, asistent
dálkových světel .................. 139
Výstupní osvětlení .............142
Parkovací světla .................. 140
Tlačítka pro informační
centrum řidiče .....................113
7 Tempomat .......................... 186
Omezovač rychlosti ............. 188
Adaptivní tempomat ............189
Výstraha před kolizí vpředu 1968 Přístroje .............................. 101
Informační centrum řidiče ...113
9 Tlačítka pro informační
centrum řidiče .....................113
10 Stěrače a ostřikovače
čelního skla, ostřikovače
světlometů, stěrač
a ostřikovač zadního okna ...88
11 Středové větrací otvory ......155
12 Sportovní/cestovní režim ...183
Systém kontroly trakcí ........ 181
Elektronická stabilizace
vozidla ................................ 182
Výstražná světla ................. 138
Parkovací asistent/
progresivní parkovací
asistent ............................... 202
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................219
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 35
14 Barevný informační displej . 120
15 Odkládací schránka
v palubní desce ....................7016Kontrolka zapnutí/vypnutí
airbagu ............................... 106
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce 105
17 Ovládací prvky barevného
informačního displeje ..........120
18 Otvor pro CD
19 Klimatizace .......................... 144
20 Elektrická parkovací brzda ..179
21 Manuální převodovka ........177
Automatická převodovka ...172
22 Úložná schránka ...................70
23 Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 163
Tlačítko voliče paliva ...........103
24 Spínač zapalování/
napájení .............................. 159
25 Houkačka ............................. 88
26 Nastavení polohy volantu ....87
27 Uvolňovací páčka kapoty ...236
28 Odkládací prostor .................. 71
Pojistková skříňka ..............258

16V krátkostiPřevodovka
Manuální převodovka
Zpátečka: ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Manuální převodovka 3 177.
Automatická převodovkaP:parkováníR:zpátečkaN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim: přesuňte páku
voliče z D doleva<:manuální režim, řazení vyššího
převodového stupně]:manuální režim, řazení nižšího
převodového stupně
Páka voliče může být přesunuta z P
pokud je zapnuté zapalování
a sešlápnutý brzdový pedál. Při
řazení P nebo R stiskněte uvolňovací
tlačítko.
Automatická převodovka 3 172.

V krátkosti17RozjezdKontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 262, 3 305.
● Hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 236.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 38,
3 48, 3 56.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
● Spínač zapalování: Otočte klíč do polohy 2.
Tlačítko napájení: Na několik
sekund stiskněte
Engine Start/Stop , dokud se
nerozsvítí zelená LED dioda
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Automatická převodovka v P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Spínač zapalování: Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Tlačítko napájení: Stiskněte
a uvolněte Engine Start/Stop
● Motor nastartuje s krátkým zpožděním.
Startování motoru 3 162.

158Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 159
Kontrola nad vozidlem .............159
Řízení ...................................... 159
Startování a provoz ...................159
Záběh nového vozidla .............159
Polohy spínače zapalování .....159
Tlačítko Power ......................... 160
Zachované napájení ................161
Startování motoru ....................162
Odpojení při přeběhu ...............163
Systém stop-start ....................163
Parkování ................................ 166
Výfuk motoru .............................. 167
Filtr pevných částic ..................167
Katalyzátor .............................. 168
AdBlue ..................................... 169
Automatická převodovka ...........172
Displej převodovky ..................172
Páka voliče .............................. 173
Manuální režim ........................174
Elektronické jízdní programy ...175
Porucha ................................... 176
Přerušení napájení ..................176Manuální převodovka ................177
Systémy pohonu ........................177
Pohon všech kol ......................177
Brzdy .......................................... 178
Protiblokovací systém brzd .....178
Parkovací brzda ......................179
Brzdový asistent ......................180
Asistent rozjezdu ve svahu ......180
Podvozkové systémy .................181
Systém kontroly prokluzu ........181
Elektronické řízení stability ......182
Interaktivní podvozkový systém .................................... 183
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 186
Tempomat ............................... 186
Omezovač rychlosti .................188
Adaptivní tempomat ................189
Výstraha před kolizí vpředu .....196
Indikace vzdálenosti vpředu ....200
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 201
Parkovací asistent ...................202
Upozornění na mrtvý úhel .......208
Upozornění při změně jízdního
pruhu ...................................... 210
Zadní kamera .......................... 211
Upozornění na provoz v příčném směru vzadu ........................... 213Asistent dopravního značení ...215
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 219
Palivo ......................................... 220
Palivo pro zážehové motory ....220
Palivo pro vznětové motory .....220
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 221
Doplňování paliva ....................223
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 228
Tažné zařízení ........................... 228
Všeobecné informace ..............228
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............229
Tažení přívěsu ......................... 229
Asistent stability přívěsu ..........231

160Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte a podržte tlačítko
Engine Start/Stop pod dobu
6 sekund bez sešlápnutí spojkového
nebo brzdového pedálu. V tlačítku se rozsvítí zelená LED dioda, vznětový
motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a znovu
stiskněte Engine Start/Stop . Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.

Řízení vozidla a jeho provoz161Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
2 sekundy nebo je dvakrát krátce
stiskněte během 5 sekund 3 162.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte
režim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Nadzvedněte loketní opěrku
a otevřete schránku ve středové
konzole. Vložte elektronický klíč do
kapsy vysílače.
Ostatní předměty, např. jiné klíče,
transpondér, přívěsky, mince apod.
musí být ze kapsy odstraněny.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
Engine Start/Stop .
Motor vypnete opětovným stisknutím
Engine Start/Stop . Vyjměte
elektronický klíč z kapsy vysílače.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému dálkového ovládání
nebo elektronického klíče 3 24.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo 10 minut
po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● střešní okno
● napájecí zásuvky

162Řízení vozidla a jeho provozStartování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu 3 163.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Stiskněte a uvolněte
Engine Start/Stop : Automatický
proces spustí startér s malým
zpožděním a nechá ho běžet, dokud
motor nenastartuje, viz Automatické
ovládání startéru.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce
Engine Start/Stop .
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu 3 163.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v případě nouzové situace
nutné motor vypnout během jízdy,
stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
2 sekundy nebo dvakrát krátce stiskněte během 5 sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou

Řízení vozidla a jeho provoz163deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a držel
Engine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky
startovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne
motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor dostatečně nabitý pro
další nastartování.
Aktivace Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny podmínky uvedené v této kapitole.