2017 OPEL INSIGNIA nastavení

198Řízení vozidla a jeho provoz
Všimněte si, že nastavení citlivosti
časování výstrahy je sdílené
s nastavením vzdálenosti vpředu
adaptivního tempomatu 3 189. A tak
změna nastavení citlivosti časování výstrahy změní nastavení vzdálenosti
vpředu adaptivního tempomatu.
Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Kontrolka A změní barvu na žlutou,
když se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se k jinému vozidlu přibližujte příliš rychle.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize, zobrazí se v informační
centrum řidiče výstražný symbol
a spustí se výstražný zvukový signál.
Pokud to situace vyžaduje sešlápněte brzdový pedál.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Výstraha před kolizí vpředu se systémem přední kamery
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 m.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než
40 km/h, pokud není deaktivována
stisknutím V, viz níže.

Řízení vozidla a jeho provoz199Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy lze nastavit na
blízkou, střední a vzdálenou úroveň.
Stiskněte V, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Opětovným stisknutím V změníte
citlivost výstrahy.
Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Pokud se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se přibližujte k jinému vozidlu příliš
rychle a hrozí bezprostřední
nebezpečí kolize, zobrazí se
v informačním centru řidiče symbol
výstrahy před kolizí.
Současně se spustí zvuková
signalizace. Pokud to situace
vyžaduje, sešlápněte brzdový pedál.
Deaktivace
Systém lze vypnout. Opakovaně
stiskněte V, dokud se v informačním
centru řidiče nezobrazí Upozornění
na čelní kolizi vypnuto .
Všeobecné informace pro obě
varianty výstrahy před kolizí
vpředu9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním

200Řízení vozidla a jeho provozv závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.
Omezení systému
Výstraha před kolizí vpředu je
konstruována pouze k varování před
vozidly, ale může reagovat také na
jiné objekty.
V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo může být funkčnost
čidla omezena:
● na silnicích bohatých na zatáčky
● když počasí omezuje viditelnost, jako například mlha, déšť nebo
sníh
● pokud je snímač zanesen sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, pokud je
poškozeno čelní sklo nebo
ovlivněno cizími předměty,
například nálepkami
Indikace vzdálenosti vpředu
Následující indikace zobrazuje
vzdálenost k pohybujícímu se vozidlu vpředu. Podle výbavy vozidla používá
systém pro detekování vzdálenosti za
vozidlem, které jede v jízdní dráze
před vámi, buď radar za mřížkou
chladiče nebo přední kameru
v čelním skle. Je aktivní při
rychlostech nad 40 km/h.
Je-li vpředu detekováno vozidlo, na
stránce na informačním centru řidiče
se zobrazí vzdálenost v sekundách
3 113.
Na displeji základní úrovně výbavy
nastavte pomocí tlačítka MENU
(Nabídka) ikonu nastavení X
a nastavovacím kolečkem na páčce
ukazatelů směru vyberte položku
Indikace vzdálenosti vpředu 3 113.
Na displeji střední nebo vyšší úrovně
výbavy vyberte informační nabídku
a stisknutím tlačítka o vyberte
položku Indikace vzdálenosti vpředu
3 113.
Minimální indikovaná vzdálenost je
0,5 sekundy.
Pokud není vpředu žádné vozidlo
nebo je vozidlo vpředu mimo dosah,
budou zobrazeny dvě pomlčky: -,- s.
Pokud je adaptivní tempomat aktivní,
zobrazuje tato stránka místo toho
nastavení vzdálenosti od vozidla
vepředu 3 189.

Řízení vozidla a jeho provoz201Aktivní brzdění v kritické
situaci
Aktivní brzdění v kritické situaci může pomoci snížit škodu při nárazu do
vozidel a překážek přímo vpředu,
když se již nelze kolizi vyhnout ani
brzděním, ani řízením. Před tím, než
zapůsobí aktivní brzdění v kritické
situaci, je řidič varován výstrahou
před kolizí vpředu 3 196.
Funkce používá pro výpočet
pravděpodobnosti čelní kolize různé
vstupy (např. radarové čidlo, brzdný
tlak, rychlost vozidla).
Aktivní brzdění v kritické situaci
pracuje automaticky při rychlosti
vyšší než rychlost chůze, pokud
nastavení Automatická příprava na
kolizi není deaktivováno v nabídce
personalizace vozidla 3 124.
Systém obsahuje: ● systém přípravy brzd
● nouzové automatické brzdění
● brzdový asistent s předvídáním9Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkce je omezena pouze napomocné používání. Řidič musí
nadále sešlápnout brzdový penál,
jak mu diktuje situace za jízdy.
Systém přípravy brzd
Když se přibližujete vozidlu vpředu
tak rychle, že je kolize
pravděpodobná, systém přípravy
brzd brzdy lehce natlakuje. To
omezuje reakční dobu, když je
vyžadováno ruční nebo automatické
brzdění.
Brzdový systém je připraven tak, že
k brzdění může dojít rychleji.
Nouzové automatické brzdění
Po přípravě brzd a těsně před hrozící kolizí aktivuje tato funkce omezené
brzdění, aby byla zmírněna rychlost
nárazu při kolizi.
Při rychlostech nižších než 18 km/h může systém aktivovat plné brzdění.
Brzdový asistent s předvídáním
Kromě systému přípravy brzd
a nouzového automatického brzdění zvyšuje brzdový asistent
s předvídáním citlivost brzdového
asistenta. Proto i mírné sešlápnutí
brzdového pedálu má za následek
okamžité prudké brzdění. Tato funkce
pomáhá řidiči zabrzdit rychleji a silněji před hrozící kolizí.9 Varování
Aktivní brzdění neslouží
k prudkému autonomnímu
zabrzdění ani nedokáže
automaticky zabránit kolizi. Je
určeno ke snížení rychlosti vozidla před kolizí. Pravděpodobně
nebude reagovat na stojící
vozidla, chodce ani zvířata. Po
náhlé změně jízdního pruhu
potřebuje systém určitý čas na
detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a použít

202Řízení vozidla a jeho provozbrzdy a řízení tak, aby se vyhnul
kolizím. Systém je navržen tak,
aby správně pracoval pouze
tehdy, pokud mají všichni cestující zapnuté bezpečnostní pásy.
Omezení systému
Aktivní brzdění v kritické situaci funguje omezeně nebo vůbec za
deště, sněhu nebo silném znečištění, neboť radarové čidlo může být
pokryto vrstvou vody, prachu, ledu
nebo sněhu. V případě blokování
čidla očistěte jeho kryt.
V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit
krátké automatické brzdění
v situacích, kdy se to nezdá být nutné,
například v krytých parkovištích, kvůli dopravním značkám v zatáčce, nebo
kvůli vozidlům v jiném jízdním pruhu.
To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Stiskněte pevně
plynový pedál a překonejte tak
automatické brzdění.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Porucha
V případě požadavku na servis
systému se na informačním centru
řidiče zobrazí příslušná zpráva.Pokud systém nepracuje tak, jak by
měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 122.
Parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.

208Řízení vozidla a jeho provozZákladní poznámky k používání
systémů parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta může
být aktivován a deaktivován změnou nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 124.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním
závodě. Je vypnut, když je zapojena
přípojka.
Je možné, že snímač zaznamenal
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě
provedené po zahájení
rovnoběžného parkovacího
manévru.
Poznámky
Po výrobě se musí provést kalibrace systému. Pro optimální navádění při
parkování je nutné ujet vzdálenost
minimálně 35 km s množstvím
zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
„mrtvého úhlu“. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.
Čidla systému jsou umístěna
v nárazníku na levé a pravé straně
vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz2099Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Když systém detekuje vozidlo v tomto mrtvém úhlu při jízdě směrem
dopředu, nezávisle na tom, zda
vozidlo předjíždíte, nebo jste
předjížděni, rozsvítí se v příslušném
vnějším zpětném zrcátku žlutý
výstražný symbol B. Pokud pak řidič
aktivuje ukazatele směru, začne výstražný symbol B blikat žlutě a jako
varování před změnou jízdního
pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.
Při nastartování vozidla se krátce
rozsvítí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že systém funguje.
Pokud je vozidlo vybaveno funkcí
upozornění při změně jízdního pruhu
3 210, zobrazuje se ve vnějších
zrcátkách symbol F.
Tento systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v personalizaci vozidla.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Vypnutí je signalizováno zprávou na
informačním centru řidiče.
Oblasti detekce Čidlo systému pokrývá oblast
přibližně 3,5 metru po obou stranách
vozidla. Tato oblast začíná u každého
vnějšího zpětného zrcátka a zasahuje

Řízení vozidla a jeho provoz211Zóny detekce
Čidla systému pokrývají zónu
přibližně 3,5 metru rovnoběžně na
obou stranách vozidla a přibližně
3 metry dozadu pro upozornění na
mrtvý úhel (A) a přibližně 70 metrů
dozadu v souběžných jízdních
pruzích pro upozornění při změně
jízdního pruhu (B). Zóny začínají
u vnějších zrcátek. Výška zóny je
přibližně 0,5 metru až 2 metry nad
zemí.
Deaktivace
Zapnutí nebo vypnutí upozornění při
změně jízdního pruhu lze nastavit
v nabídce personalizace vozidla na
barevném informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Systém se deaktivuje, pokud vozidlo
táhne přívěs.
Vypnutí je signalizováno zprávou na
informačním centru řidiče.
Poznámky
Po výrobě se musí provést kalibrace
systému. Pro zajištění optimální
funkce jeďte určitou vzdálenost po
přímé dálnici s objekty, např.
svodidly s zábranami, po stranách.
Porucha
Za normálních okolností nebo
v prudkých zatáčkách může občas
docházet k občasným planým
upozorněním. Systém může dočasně
upozornit na předměty ve slepémúhlu za specifických povětrnostních
podmínek (déšť, kroupy atd.). Jízda
na mokré vozovce nebo v přechodu
ze suchých míst do mokrých může
způsobit rozsvícení kontrolky
systému, protože rozstřikující voda
může být interpretována jako
předmět. Systém se může rozsvítit
z důvodu aktivace svodidly,
dopravními značkami, stromy,
křovinami nebo jinými pevnými
objekty. To je normální činnost
a systém nevyžaduje servis.
Upozornění na mrtvý úhel nemusí
fungovat, pokud je pravý nebo levý
roh nárazníku pokryt blátem,
nečistotami, sněhem, ledem nebo
břečkou. Pokyny pro čištění 3 281.
V případě poruchy v systému, nebo
pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena
zpráva. Vyhledejte pomoc v servisu.
Zadní kamera
Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí prostor za
vozidlem.