2017 OPEL INSIGNIA Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas167pranešimas No Remote Detected
(Nuotolinis raktas neaptiktas) arba
Replace Battery in Remote Key
(Pakeiskite nuotolinio rakto bateriją) .
Pakelkite porankį ir atidarykite
centrinio valdymo pulto daiktų
laikymo skyrių. Įdėkite elektroninį raktą į siųstuvo kišenėlę.
Iš kišenėlės reikia išimti kitus daiktus,
pvz., kitus raktus, siųstuvą-imtuvą,
pakabukus, monetas ir pan.
Nuspauskite sankabos pedalą
(mechaninė pavarų dėžė) arba
stabdžių pedalą (automatinė pavarų
dėžė) ir tada paspauskite
Engine Start/Stop .
Jei norite išjungti variklį, dar kartą
paspauskite Engine Start/Stop .
Išimkite elektroninį raktą iš siųstuvo kišenėlės.
Šis pasirinkimas yra skirtas tik
avariniam atvejui. Kaip įmanoma
greičiau pakeiskite elektroninio rakto
maitinimo elementą 3 22.
Informacijos apie durelių atrakinimą arba užrakinimą sugedus nuotolinio
valdymo pulteliui arba elektroninio
rakto sistemai rasite 3 24.
Išlaikomas išjungimas Šios elektroninės sistemos gali veikti
tol, kol atidaromos vairuotojo durelės
arba 10 minučių po uždegimo
išjungimo:
● elektra valdomi langai
● stoglangis
● elektros lizdaiVariklio užvedimas
Automobiliai su uždegimo
spynele
Mechaninė pavarų dėžė: paspauskite
sankabos ir stabdžių pedalus.
Automatinė pavarų dėžė:
nuspauskite stabdžių pedalą ir
pavarų svirtį pastumkite į padėtį P
arba N.
Nespauskite akseleratoriaus pedalo.
Dyzelinis variklis: norėdami pašildyti,
sukite raktelį į padėtį 2, kol išsijungs
kontrolinis indikatorius !.

168Važiavimas ir naudojimasTrumpam pasukite raktą į 3 padėtį ir
atleiskite: automatinė procedūra
įjungs starterį po neilgo uždelsimo
veikiant varikliui; žiūrėkite automatinį
starterio valdymą.
Veikiant funkcijai „Autostop“, variklį
galima užvesti nuspaudžiant
sankabos pedalą 3 169.
Automobiliai su maitinimo
jungikliu
Mechaninė pavarų dėžė: paspauskite
sankabos ir stabdžių pedalus.
Automatinė pavarų dėžė:
nuspauskite stabdžių pedalą ir
pavarų svirtį pastumkite į padėtį P
arba N.
Nespauskite akseleratoriaus pedalo.
Paspauskite ir atleiskite
Engine Start/Stop : automatinė
procedūra įjungs starterį po neilgo
uždelsimo veikiant varikliui; žiūrėkite
automatinį starterio valdymą.
Prieš vėl užvesdami variklį arba
norėdami išjungti variklį, kai
automobilis stovi, vieną kartą
spustelėkite Engine Start/Stop .
Veikiant funkcijai „Autostop“, variklį galima užvesti nuspaudžiant
sankabos pedalą 3 169.
Avarinis išjungimas vairuojant
Jeigu avariniu atveju vairuojant reikia
išjungti variklį, paspauskite
Engine Start/Stop ir palaikykite
nuspaudę ilgiau nei 2 sekundes arba
dukart trumpai spustelėkite per
5 sekundes.9 Pavojinga
Išjungus variklį važiuojant gali
dingti energijos tiekimas
stabdžiams ir vairavimo
sistemoms. Bus išjungtos
pagalbinės sistemos ir oro
pagalvių sistemos. Užges
apšvietimas ir stabdžių žibintai.
Todėl važiuodami automobilio
variklį ir uždegimą išjunkite tik
prireikus avariniu atveju.
Transporto priemonės užvedimas
esant žemoms temperatūroms
Variklį be papildomų šildytuvų
įmanoma užvesti esant ne žemesnei, kaip -25 °C (dyzelinį variklį) ir -30 °C
(benzininį variklį) temperatūrai. Ko
jums reikia: tinkamo klampumo
variklio alyvos, tinkamų degalų, būti
atlikus techninę priežiūrą ir
pakankamai įkrovus automobilio
akumuliatorių. Jeigu aplinkos oro
temperatūra yra žemesnė, kaip
-30 °C, automatinę pavarų dėžę
būtina pašildyti apie 5 minutes.
Perjungiklio svirtelė turi būti nustatyta į padėtį P.

Važiavimas ir naudojimas169Automatinis starterio valdymasŠi funkcija valdo variklio užvedimo
procedūrą. Vairuotojui nereikia laikyti
raktelio padėtyje 3 arba laikyti
nuspaudus Engine Start/Stop . Kartą
įjungta, sistema ir toliau bandys
automatiškai užvesti variklį, kol jis
veikia. Dėl patikrinimo procedūros
variklis pradeda veikti po trumpo
uždelsimo.
Galimos variklio neužsivedimo
priežastys
● Neįjungtas sankabos pedalas (mechaninė pavarų dėžė)
● Stabdžio pedalas neįjungtas arba pavarų perjungimo svirtis ne
P arba N padėtyje (automatinė
pavarų dėžė);
● Pertrauka.
Turbovariklio pašildymas
Užvedant, esamas variklio sukimo
momentas trumpą laiką gali būti
ribotas, ypač kai variklis yra šaltas.
Šis apribojimas numatytas tam, kad
tepimo sistema galėtų visiškai
apsaugoti variklį.Inercinio stabdymo
nutraukimas
Inercinio stabdymo metu, t.y. kai
automobilis važiuoja su įjungta
pavara, bet akceleratoriaus pedalas
nenuspaustas.
Atsižvelgiant į vairavimo sąlygas,
inercinio stabdymo nutraukimo
funkcija gali būti deaktyvinta.
Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje. Kai tik nuspaudžiama
sankaba, sistema užveda variklį
automatiškai. Akumuliatoriaus jutiklis
užtikrina, kad funkcija „Autostop“
veiktų tik tada, kai automobilio
akumuliatoriaus pakankamai įkrautas pakartotiniam užvedimui.Įjungimas
Išjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo,
automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.
Išjungimas
Išjunkite „Stop-start“ sistemą,
paspausdami eco. Kad sistema
išjungta, rodo užgesęs mygtuko
šviesos diodas.

170Važiavimas ir naudojimas„Autostop“Jei automobilio greitis mažas arba jis
stovi, funkcija „Autostop“ įjungiama
taip:
● Nuspauskite sankabos pedalą.
● Perjunkite pavarų svirtį į neutralią
padėtį.
● Atleiskite sankabos pedalą.
Variklis bus išjungtas, bet degimas
tęsis.
Funkcijos „Autostop“ veikimą nurodo
rodyklė, esanti tachometro padėtyje AUTOSTOP . Kai kuriose versijose,
automatiškai išsijungus varikliui,
prietaisų grupėje įsijungia kontrolinis
indikatorius.
Suveikus funkcijai „Autostop“,
šildymo ir stabdžių funkcijos lieka
veikti.
Įspėjimas
Automatinio išjungimo metu gali
susilpnėti vairo stiprintuvo
veikimas.
Funkcijos „Autostop“ veikimo sąlygos
Išjungimo-užvedimo sistema
patikrina, ar yra visos šios sąlygos.
● „Stop-start“ sistema nėra išjungta
rankiniu būdu.
● Variklio dangtis iki galo uždarytas.
● Vairuotojo durelės uždarytos arba užsegtas jo saugos diržas.
● Automobilio akumuliatoriuspakankamai įkrautas ir yra geros
būklės.
● Variklis yra pašildytas.
● Variklio aušinimo skysčio temperatūra nėra per aukšta.
● Variklio išmetimo sistemos temperatūra nėra per aukšta,
pvz., po važiavimo didele variklio apkrova.
● Aplinkos temperatūra viršija -5 °C.
● Klimato kontrolės sistema leidžia
naudoti funkciją „Autostop“.
● Vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas.
● Dyzelino dalelių filtro savaiminio išsivalymo funkcija neįjungta.
● Nuo paskutinio funkcijos „Autostop“ suveikimo
automobiliu buvo važiuota bent
ėjimo greičiu.
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos gali trukdyti veikti funkcijai
„Autostop“. Plačiau žr. skyrių apie klimato kontrolę 3 148.

Važiavimas ir naudojimas171Išvažiavus iš plento, funkcijos
„Autostop“ veikimas kurį laiką gali būti
ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 165.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios akumuliatoriaus
apsaugos nuo išsikrovimo funkcijos.
Energijos taupymo priemonės
Veikiant automatinio išjungimo
funkcijai, kai kurios elektrą
vartojančios funkcijos, pvz.
papildomas elektrinis šildytuvas ar
šildomas galinis langas, išjungiamos
arba įjungiamas jų energijos taupymo
režimas. Energijai taupyti
sumažinamos klimato kontrolės
sistemos ventiliatoriaus apsukos.
Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas
Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.Apie užvestą variklį informuoja
tachometro rodyklė laisvųjų apsukų
intervale.
Jei pavarų svirtis pervedama iš
neutralios padėties nenuspaudus
sankabos pedalo, įsijungia kontrolinis
indikatorius - arba vairuotojo
informacijos centre (DIC) pasirodo
atitinkamas ženklas.
Kontrolinis indikatorius - 3 109.
Pakartotinis variklio užvedimas
išjungimo-užvedimo sistema
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Jei veikiant funkcijai „Autostop“
susidaro viena iš toliau pateikiamų
situacijų, sistema „Stop-Start“
automatiškai užveda variklį:
● „Stop-start“ sistema išaktyvinama rankiniu būdu.
● Atidaromas variklio gaubtas.
● Vairuotojas atsisega saugos diržą ir atidaro savo dureles.
● Variklio temperatūra per žema.● Automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygis nesiekia
apibrėžtojo.
● Vakuumas stabdžių sistemoje nepakankamas.
● Automobiliu važiuojama bent ėjimo greičiu.
● Klimato reguliavimo sistemai reikia, kad būtų užvestas variklis.
● Rankiniu būdu įjungtas oro kondicionierius.
Jei variklio dangtis nėra visiškai
uždarytas, DIC pasirodo įspėjamasis
pranešimas.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, galima
pastebėti, kad variklio užvedimo iš
naujo metu galia truputį sumažėja.

172Važiavimas ir naudojimasAutomobilio statymas9Perspėjimas
● Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi
išmetimo sistema gali uždegti tokį paviršių.
● Visada įjunkite stovėjimo stabdį. Visada įjunkite rankinį
stovėjimo stabdį, nespausdami
atleidimo mygtuko. Įjunkite
stabdį kaip įmanoma tvirčiau,
statydami automobilį
nuokalnėje ar įkalnėje. Tuo pat
metu paspauskite stabdžių
pedalą, kad sumažėtų veikimo jėga.
Automobiliuose su elektriniu
stovėjimo stabdžiu: patraukite
jungiklį m ir palaikykite
maždaug vieną sekundę.
Elektrinis stovėjimo stabdys
būna įjungtas ėmus šviesti
kontroliniam indikatoriui m
3 109.
● Išjunkite variklį.
● Jei automobilis stovi ant lygaus
pagrindo arba įkalnėje, įjunkite
pirmąją pavarą arba
nustatykite pavarų svirtį į padėtį
P , tada ištraukite uždegimo
raktelį arba išjunkite uždegimą
maitinimo mygtuku (kur yra).
Jei automobilis stovi
nuokalnėje, nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
Jei automobilis stovi
nuokalnėje, įjunkite atbulinės
eigos pavarą arba nustatykite
pavarų svirtį į padėtį P, tada
ištraukite uždegimo raktelį arba išjunkite uždegimą maitinimo
mygtuku (kur yra). Nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
● Uždarykite langus ir stoglangį.
● Ištraukite uždegimo raktelį iš uždegimo jungiklio arba
išjunkite uždegimą maitinimo
mygtuku. Sukite vairą tol, kol
pajusite, kad vairaračio
užraktas užsirakino.
Automobiliuose su automatine
pavarų dėže raktelį galimaištraukti tik tuomet, kai pavarų
svirtis nustatyta į padėtį P.
● Užrakinkite automobilį mygtuku
e, esančiu nuotoliniame valdymo
pulte.
Įjunkite apsaugos nuo vagystės
sistemą 3 35.
● Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 241.
Įspėjimas
Po važiavimo dideliu greičiu ar
didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte
turbokompresorių.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.

Važiavimas ir naudojimas173Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Automatinis valymo procesas
Dyzelio dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetimo dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo. Filtras periodiškai
valomas aukštoje temperatūroje
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas
esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai tam reikia nuo septynių iki
12 minučių. Šiuo laikotarpiu funkcija
„Autostop“ neveikia ir degalų
sąnaudos gali būti didesnės. Proceso metu atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Sistemą reikia išvalyti rankiniu
būdu
Esant tam tikroms vairavimosąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.Jei reikia išvalyti filtrą ir ankstesnėmis vairavimo sąlygomis to padaryti
automatiškai nepavyko, apie tai
informuoja ženklas % ir vairuotojo
informacijos centre pateikiamas
įspėjamasis pranešimas.
Užsipildžius dyzelino dalelių filtrui, pasirodo ženklas % su įspėjamuoju
pranešimu. Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procesą.
Dyzelino dalelių filtrui pasiekus
maksimalų užpildymo lygį, pradeda
mirksėti % su įspėjamuoju
pranešimu. Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procesą, kad būtų
išvengta variklio pažeidimo.
Aktyvinti rankinį valymo procesą
Norėdami suaktyvinti valymo
procesą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio greitį virš
2 000 apsisukimų per minutę. Jei
reikia, perjunkite mažesnę pavarą.
Tada prasidės automatinis dyzelino
dalelių filtro valymas.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.

174Važiavimas ir naudojimasKai tik savaiminio valymo procesas
baigtas, indikatorius % užgęsta.
Važiuokite, kol bus atlikta išsivalymo operacija.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymo procedūros atlikti
neįmanoma
Jei dėl tam tikrų priežasčių išvalyti
neįmanoma, įsijungia Z ir vairuotojo
informacijos centre pasirodo
įspėjamasis pranešimas. Gali būti
sumažinta variklio galia. Nedelsdami
kreipkitės į tech. aptarnavimo
dirbtuves.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 227, 3 300
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį. Iš skysčio išskirtas amoniakas reaguoja su išmetamosiose dujose
esančiomis azoto dujomis (NO x) ir
virsta azotu bei vandeniu.
Šis skystis žymimas „AdBlue ®
“. Tai –
nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra
32% karbamido ir 68% vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.
Įspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.