2017 OPEL INSIGNIA engine

Kort og godt17Start af motoren
● Tændingskontakt: drej nøglen tilposition 2.
Strømknap: tryk på
Engine Start/Stop i et par sekun‐
der, indtil den grønne lysdiode
tændes.
● Drej rattet en anelse for at frigøre
ratlåsen.
● Træd på kobling og bremse.
● Automatisk gearkasse i P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tændingskontakt: drej nøglen til position 3 og slip den.
Strømknap: tryk på
Engine Start/Stop og slip den.
● Motoren starter efter en kort forsinkelse.
Start af motoren 3 158.
Stop-start-system
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, og visse betingelser er opfyldt, skal du aktivere et Auto‐
stop som følger:
● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i neutral.
● Slip koblingspedalen.
Et Autostop vises ved, at nålen er i
position AUTOSTOP på omdrej‐
ningstælleren eller med en kontrol‐
lampe i instrumentgruppen.

156Kørsel og betjening0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:strømtilstanden tænding slået til: Tændingen er tilsluttet, og diesel‐ motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk én gang på Engine Start/Stop
uden at bruge koblings- eller bremse‐ pedalen. Den gule lysdiode i knappen
lyser. Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.Strømtilstanden tænding slået til
Hold Engine Start/Stop inde i
seks sekunder uden at bruge
koblings- eller bremsepedalen. Den
grønne lysdiode i knappen lyser, og
dieselmotoren forvarmer. Kontrollam‐ per lyser, og de fleste elektriske funk‐
tioner fungerer.Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel gearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk gearkasse), og tryk på
Engine Start/Stop én gang til. Slip
knappen, når startproceduren begyn‐
der.Tænding fra
Tryk kort på Engine Start/Stop i hver
funktionsmåde, eller når motoren er i
gang og bilen holder stille. Visse funk‐
tioner er fortsat aktive, indtil førerdø‐
ren åbnes, hvis tændingen var tilslut‐
tet tidligere.

Kørsel og betjening157Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller tryk kort to gange i
løbet af fem sekunder 3 158.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
● Førerdøren åbnes.
Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren
direkte for at frigøre ratlåsen.9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn opbevaringsrummet midt på
konsollen ved at løfte op i armlænet.
Anbring den elektroniske nøgle i
senderlommen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv. skal fjernes fra lommen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk gearkasse), og tryk på
Engine Start/Stop .
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Tag den
elektroniske nøgle ud af senderlom‐
men.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 22.
Se efter fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem ved oplås‐ning eller låsning af dørene 3 24.
Reststrøm fra Følgende elektroniske systemer
virker, indtil førerdøren åbnes, eller i
op til 10 minutter efter, at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåser

158Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure aktiverer starteren med en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter, se Auto‐
matisk starterstyring.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen
3 159.
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk på Engine Start/Stop og slip: en
automatisk procedure aktiverer star‐ teren med en kort forsinkelse, indtil
motoren starter, se Automatisk star‐
terstyring.
Tryk kort én gang til på
Engine Start/Stop før genstart eller
for at slukke for motoren, når bilen
står stille.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen
3 159.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, trykkes der på
Engine Start/Stop i mere end
2 sekunder, eller der trykkes kort to
gange i løbet af 5 sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og

Kørsel og betjening159bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og
et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Ved temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk,
indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren, så snart koblingen
trykkes ned. En batteriføler sikrer, at
et Autostop kun udføres, hvis bilbat‐
teriet er tilstrækkeligt opladet til at
gøre genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.

314KundeinformationOversættelse af original overens‐
stemmelseserklæring
Overensstemmelseserklæring i
henhold til EF-direktiv 2006/42/EF
Vi erklærer, at produktet:
Produktbetegnelse: Donkraft
Type/GM-reservedelsnummer:
13348505, 13504504
er i overensstemmelse med bestem‐
melserne i direktiv 2006/42/EF.
Anvendte tekniske standarder:GMN9737:løftning med
donkraftGM 14337:standarddonkraft -
materielprøverGMN5127:biens lintegritet -
hejsning og
donkraftløft på
servicestationGMW15005:standarddonkraft
og reservehjul,
biltestISO TS 16949:kvalitetsstyringssy‐
stemerUnderskriveren er bemyndiget til at
udarbejde den tekniske dokumenta‐
tion.
Rüsselsheim, 31. januar 2014
underskrevet af
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Reparation afkollisionsskader
Laktykkelse Af produktionstekniske grunde kan
lakkens tykkelse variere mellem 50
og 400 µm.
Derfor kan laktykkelsen ikke tages
som et tegn på reparation af en kolli‐
sionsskade.
Softwarebekræftelse
Visse OnStar-komponenter indehol‐
der libcurl- og unzip-software og
anden tredjepartssoftware. Herunderfindes de meddelelser og licenser, der er tilknyttet libcurl og unzip, og for
anden tredjepartssoftware henvises
til http://www.lg.com/global/support/
opensource/index.
Du kan se den oversatte tekst under
den oprindelige tekst.
libcurlCopyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or copy‐
right holders be liable for any claim,
damages or other liability, whether in