2017 OPEL COMBO TPMS

158Njega vozilaPodaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
Manji ili veći tlak u gumama od propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 181.
2. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 187.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje vrijednosti tlaka u
gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
9 Upozorenje
Preporučena vrijednost tlaka, kao
što je prikazano u tablici vrijednosti
tlaka u gumama, za posebne
gume može biti veća od
maksimalne vrijednosti kao što je
navedeno na gumi. Ne
prekoračujte maksimalnu
vrijednost tlaka u gumama koja je
navedena na gumi.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati na vozilu sa sustavom
kontrole tlaka u gumama, isključite
kontakt.
Ovisnost o temperaturi Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume.
Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama na naljepnici s
informacijama o gumama i tablica
tlakova u gumama važe za hladne
gume, što znači na 20 °C.
Tlak se povećava za skoro 10 kPa
(0,1 bar) za porast temperature od
10 °C. To morate uzeti u obzir prilikom
provjere toplih guma.
Sustav nadzora pritiska u gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
(TPMS) koristi radijsku i senzorsku
tehnologiju za provjeru tlaka u
gumama.

Njega vozila159Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti do prijemnika u vozilu.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Tablica tlaka u gumama 3 187.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Stanje niskog tlaka u gumama
Otkriveni nizak tlak u gumama
označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w 3 86 zajedno sa
zvučnim upozorenjem. Kod vozila s višefunkcijskom izvedbom
informacijskog centra vozača,
prikazuje se i odgovarajuća poruka.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 187.
Nakon napuhavanja za nastavak će
vožnje možda biti potrebno ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama u sustavu.
Za to bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se
w upali pri nižim
temperaturama i zatim ugasi nakon
kratke vožnje, to bi moglo upućivati
na približavanje stanju niskog tlaka u
gumama. Provjerite tlak u svima
četirima gumama.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima
tlaka, jer u suprotnom sustav ne može
prepoznati vrijednost tlaka u
gumama, a w treperi tijekom nekoliko
sekundi, a zatim stalno svijetli. Kod
vozila s višefunkcijskom izvedbom
informacijskog centra vozača,
prikazuje se i odgovarajuća poruka.
Rezervni ili privremeni rezervni kotač
nije opremljen senzorima tlaka.
TPMS ne radi za te kotače. Za ostala
tri kotača sustav TPMS i dalje radi.
Rezervni kotač 3 165, zamjena
kotača 3 164.
Kontrolno svjetlo w i (ovisno o
izvedbi) odgovarajuća poruka javljaju se na kraju svakog ciklusa paljenja
sve dok se gume ne napuhnu na
ispravan tlak.
Informacijski centar vozača 3 89.

160Njega vozilaFunkcija ponovnog usvajanjaNakon zamjene kotača, TPMS treba
ponovno izračunati. Proces
ponovnog učenja traje do 20 minuta
vožnje minimalnom brzinom od
20 km/h.
U slučaju pojave problema tijekom
postupka ponovnog usvajanja,
kontrolno svjetlo w treperi tijekom
nekoliko sekundi, a zatim svijetli
stalno i (ovisno o izvedbi) na
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka upozorenja.
Informacijski centar vozača 3 89.
Opće napomene Korištenje lanaca za gume ili
komercijalno dostupnih kompleta za
popravak tekućinom može utjecati na funkciju sustava. Mogu se koristiti
tvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Komplet za popravak gume 3 161,
lanci za gume 3 161.
Korištenje elektroničkih uređaja ili
blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
TPMS u radionici.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.
Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, povremeno zamijenite
prednje i stražnje kotače. Osigurajte
da su smjer i rotacija kotača isti kao i
prije.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
šest godina.
Promjena veličine guma i kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.