2017 OPEL COMBO ECU

158Îngrijirea autovehiculului
4. Introduceţi becul nou în reflectorastfel încât becul să se alinieze cu
locaşul reflectorului.
5. Cuplaţi clema cablajului şi introduceţi fişa în bec.
6. Montaţi capacul de protecţie.
Lumini laterale 1. Scoateţi capacul de protecţie. Retrageţi soclul becului din
reflector, răsucind în sens
antiorar.2. Scoateţi becul din soclu, introduceţi becul nou.
3. Introduceţi soclul becului în reflector.
4. Rotiţi în sens orar pentru blocare.
5. Montaţi capacul de protecţie.
Funcţia lumini pe timp de zi 1. Scoateţi capacul de protecţie.2. Retrageţi soclul becului din reflector, răsucind în sens
antiorar.
3. Scoateţi becul din soclu, introduceţi becul nou.
4. Introduceţi soclul becului în reflector.
5. Rotiţi în sens orar pentru blocare. 6. Montaţi capacul de protecţie.
Lampă de semnalizare faţă 1. Scoateţi capacul de protecţie.

Îngrijirea autovehiculului159
2. Retrageţi soclul becului dinreflector, răsucind în sensantiorar.
3. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
4. Introduceţi soclul becului în reflector.
5. Rotiţi în sens orar pentru blocare.
6. Montaţi capacul de protecţie.
Proiectoarele de ceaţă
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lămpile de poziţie din spate
1. Desfaceţi cele trei şuruburi de reţinere.
2. Demontaţi de pe autovehicul ansamblul lămpii.
3. Decuplaţi fişa conectorului de la soclul becului.
4. Demontaţi cele patru şuruburi dereţinere cu şurubelniţa. Răsuciţi
soclul becului pentru lampa de
marşarier în sens antiorar şi
înlocuiţi becul.
5. Scoateţi soclul becului şi etanşarea din ansamblul lămpii.
6. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l în sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.

160Îngrijirea autovehiculului
Lampa de frână (1)
Lampa de semnalizare direcţie ( 2)
Lumină spate ( 3)
Lampa de poziţie spate/
proiectoare de ceaţă ( 4)
7. Montaţi etanşarea pe soclul becului, asigurându-vă că este
fixată corect. Montaţi soclul
becului în ansamblul lămpii,
asigurându-vă că se cuplează
corect. Strângeţi cele patru
şuruburi de reţinere cu
şurubelniţa.
8. Montaţi soclul becului pentru marşarier şi răsuciţi în sens orar
pentru a strânge.
9. Cuplaţi fişa conectorului.
10. Introduceţi ansamblul lămpii în caroserie, asigurând poziţionarea
corectă. Strângeţi cele trei
şuruburi de reţinere.
11. Cuplaţi contactul, acţionaţi şi verificaţi toate luminile.
Lămpile de semnalizare laterale
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa de frână montată în
centru sus
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
Hayonul
1. Introduceţi şurubelniţa aşa cum este indicat prin săgeţi, apăsaţi
lateral şi eliberaţi carcasa becului.

Îngrijirea autovehiculului161
2. Răsuciţi în sens antiorar soclulbecului pentru a demonta carcasabecului. Scoateţi becul, trăgându-
l.
3. Înlocuiţi becul.
4. Introduceţi soclul becului în carcasa lămpii şi rotiţi-l în sens
orar.
5. Montaţi carcasa becului, asigurându-vă că se cuplează
corect.
Portierele din spate
1. Introduceţi şurubelniţa aşa cum este indicat prin săgeţi, apăsaţi
stânga şi eliberaţi carcasa
becului.
2. Apăsaţi uşor becul către clema elastică şi scoateţi becul.
3. Înlocuiţi becul.
4. Montaţi carcasa becului, asigurându-vă că se cuplează
corect.
Luminile interioare
Plafoniera din faţă şi din spate
1. Scoateţi lentila folosind o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Deschideţi capacul din spate. 3. Înlocuiţi becul.
4. Închideţi capacul din spate.
5. Montaţi la loc lentilele.

162Îngrijirea autovehicululuiPlafoniera faţă, lămpile de lectură
1. Scoateţi lentila folosind oşurubelniţă cu lamă plată.
2. Deschideţi capacul din spate. 3. Înlocuiţi becurile.
4. Închideţi capacul din spate.
5. Montaţi la loc lentilele.
Plafoniera spate demontabilă
1. Apăsaţi butonul din partea superioară a ansamblului lămpii
pentru a îl elibera.
2. Scoateţi ansamblul lămpii din punctele prezentate în ilustraţie.
3. Schimbaţi becul, asigurându-vă că se cuplează corect.
4. Montaţi la loc ansamblul lămpii.
Iluminarea panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.

Îngrijirea autovehiculului163Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu
siguranţe:
● în partea din dreapta a compartimentului motor, lângă
bateria autovehiculului
● sub un capac în partea inferioară
a blocului instrumentelor de bord,pe partea şoferului
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.
În funcţie de tipul de siguranţă, o
siguranţă arsă se poate recunoaşte
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe. Siguranţele fuzibile
pot fi de asemenea introduse şi fără a
fi alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual de
utilizare se aplică autovehiculului
dumneavoastră. Consultaţi eticheta
cutiei de siguranţe, acolo unde
există în dotare.
Extractorul de siguranţe
Folosiţi un extractor de siguranţe
pentru a scoate siguranţele.

168Îngrijirea autovehicululuiAlegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Performanţele 3 195.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
corectă este indicată de un simbol (de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 199.Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei (dacă este montată)
indică anvelopele de echipare
originală şi presiunile de umflare a
anvelopelor corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 193.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.Tabelele de presiune în anvelope prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 199.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,

Îngrijirea autovehiculului169indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi
niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în
anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
(0,1 bar) pentru o creştere a
temperaturii de 10 °C. Trebuie să se ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului şi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Graficul presiunii în anvelope 3 199.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O situaţie de presiune scăzută în
anvelope este indicată de aprinderea
lămpii de control w 3 89 însoţită de un
semnal sonor. La autovehiculele cu