2017 OPEL COMBO sat nav

Instrumentele şi comenzile87Plăcuţele de frână faţă sunt uzate,
apelaţi imediat la un atelier service
pentru asistenţă.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Check brake
pads (Verificare plăcuţe de frână) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Dacă u se aprinde împreună cu R,
există o defecţiune la sistemul de
frânare. În funcţie de versiune, ar
putea fi afişat şi un mesaj deavertizare corespunzător, de ex. ABS
unavailable (ABS indisponibil) în
Centrul de informaţii pentru şofer 3 93. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 133.
Transmisia s se aprinde în roşu.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
s se aprinde în timpul mersului când
apare o defecţiune la transmisie.
Un mesaj de avertizare poate apărea
de asemenea în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93 împreună cu un
semnal de avertizare.
Este posibilă continuarea călătoriei, cu condiţia ca autovehiculul să fie
condus cu grijă şi preventiv.
Remediaţi cât se poate de repede
defecţiunea la un atelier service.
Transmisia manuală secvenţială
3 128.Schimbarea treptelor de
viteză
[ sau Ò se aprind în verde în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93 când se recomandă
schimbarea treptelor de viteză din
motive de economisire a
combustibilului.
Sistemul de asistenţă lapornirea în rampă
Z se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau dacă se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă. Apelaţi la un
atelier service pentru a remedia
defecţiunea.
De asemenea, lampa de control a
sistemului de control electronic al
stabilităţii (ESC) R se poate aprinde
3 88 împreună cu Z.

88Instrumentele şi comenzileÎn funcţie de versiune, 9 se poate
aprinde ca o alternativă dacă lampa de control Z nu este prezentă. Ar
putea fi afişat şi un mesaj de
avertizare corespunzător, de ex. Hill
holder unavailable (Sistem reţinere la
deplasare în pantă) în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă 3 134.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la parcare
r se aprinde în galben.
Defecţiuni în sistem
sau
Defecţiuni datorate senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorate surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.Solicitaţi remedierea cauzei
defecţiunii de către un atelier service.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă lampa de control
r nu este prezentă. În funcţie de
versiune, ar putea fi afişat şi un mesaj
de avertizare corespunzător, de ex.
Parking help unavailable (Ajutor la
parcare indisponibil) în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 139.
Sistemul de control electronic al stabilităţii
R se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.Aprinderea în timpul mersului
Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. ESP
unavailable (ESP indisponibil) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC) 3 136, Sistemul de
control al tracţiunii/Regulatorul
antipatinare (ASR) 3 135.
Temperatura lichidului de răcire a motorului
$ se aprinde în roşu.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Dacă lampa de control $ se aprinde,
temperatura agentului de răcire este
prea mare. În funcţie de versiune, ar

92Instrumentele şi comenzileAcul indicatorului de nivel al
combustibilului va fi îndreptat către 0.
Indicatorul nivelului carburantului
3 78.
Filtru de combustibil U se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Indică prezenţa apei în motorină.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Check diesel
fuel filter (Verificare filtru de
motorină) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93. Apelaţi imediat la
un atelier service pentru asistenţă.
Sistemul antidemaraj
d se aprinde în galben.
Dacă d se aprinde la pornire, există
o defecţiune la sistemul antidemaraj. Motorul nu poate fi pornit.În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antidemaraj 3 29.
Sistem oprire-pornire
Æ se aprinde în galben.
Este prezentă o defecţiune în sistem.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă lampa de control
Æ nu este prezentă.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Start&Stop
unavailable (Pornire&Oprire
indisponibilă) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Sistemul de oprire-pornire 3 122.Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 104.
De asemenea, lampa de control 8
se aprinde la activarea funcţiei lumini de însoţire la ieşirea din autovehicul
3 110.
Defecţiune a luminilor exterioare µ se aprinde în galben.
Defecţiune la una sau la mai multe
lumini exterioare sau la siguranţa
asociată.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă µ nu este
prezentă.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Înlocuirea becurilor 3 157.
Faza lungă
C se aprinde în albastru.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului125Dacă un accesoriu electric, de
exemplu, un CD player portabil, este
conectat la priza de curent, o scurtă
cădere de tensiune poate fi observată în timpul repornirii.
Repornirea motorului cu cheia
Când apare una dintre următoarele
situaţii în timpul unei Autostop,
motorul va trebui repornit manual cu
ajutorul cheii.
● centura de siguranţă a şoferului nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă
● au trecut trei minute de la oprirea
motorului
În acest caz, lampa de control ^
iluminează intermitent pe Centrul de
informaţii pentru şofer, împreună cu
un semnal de avertizare. În funcţie de
versiune, ar putea fi afişat şi un mesaj de avertizare corespunzător în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.Defecţiuni
Dacă lampa de control Æ se aprinde
pe blocul instrumentelor de bord,
înseamnă că există o defecţiune la
sistemul de oprire-pornire 3 92.
În funcţie de versiune, 9 se va
aprinde ca o alternativă dacă lampa
de control Æ nu este prezentă. Ar
putea fi afişat şi un mesaj de avertizare corespunzător, de ex.
Start&Stop unavailable
(Pornire&Oprire indisponibilă) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de
eliberare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe suprafaţă plană sau la urcarea
pe pantă, cuplaţi mai întâi
treapta întâi înainte de oprirea
contactului. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află la
coborârea pantei, cuplaţi
treapta de viteze marşarier
înainte de oprirea contactului.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
● Închideţi geamurile.
● Răsuciţi cheia de contact în poziţia 0 şi scoateţi-o din
contact. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului133Frânele
Sistemul de frânare include două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 86.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, lampa de
control u se aprinde în tabloul de
bord. În funcţie de versiune, ar putea
fi afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. ABSunavailable (ABS indisponibil) în
Centrul de informaţii pentru şofer 3 93.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Lampa de control u 3 87.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului135Dacă lampa de control Z 3 87 se
aprinde în timpul mersului, există o defecţiune la sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă. În funcţie de
versiune, ar putea fi afişat şi un mesaj
de avertizare corespunzător, de ex.
Hill holder unavailable (Sistem
reţinere la deplasare în pantă) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93. Apelaţi la un atelier service
pentru a remedia defecţiunea.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unui
Autostop.
Sistemul de oprire-pornire 3 122.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control altracţiunii
Regulatorul antipatinare (ASR) este o
componentă a sistemului de control
electronic al stabilităţii (ESC).
Sistemul ASR îmbunătăţeşte
stabilitatea autovehiculului când este necesar, indiferent de tipul suprafeţei
drumului sau de aderenţa
anvelopelor, prin prevenirea patinării
roţilor de tracţiune.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
ASR este operaţional după fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control R.
Atunci când ASR funcţionează, R
clipeşte.
9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDezactivarea
Sistemul ASR poate fi dezactivat
dacă este necesară patinarea roţilor
de tracţiune: apăsaţi scurt ASR OFF.
LED-ul din buton se aprinde şi, în
funcţie de versiune, ar putea fi afişat şi un mesaj corespunzător, de ex.ASR disconnect (Deconectare ASR)
în Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Sistemul ASR se reactivează printr-o nouă apăsare a ASR OFF.
ASR se reactivează şi la următoarea cuplare a contactului.
Defecţiuni
ASR se va decupla automat în cazul unei defecţiuni. Lampa de control R
se va aprinde în grupul de
instrumente. În funcţie de versiune, ar
putea apărea şi un mesaj
corespunzător, de ex. ESP
unavailable (ESP indisponibil) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Lampa de control R 3 88.
Sistemul de control electronic al stabilităţii
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la
condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care
se rulează şi de aderenţa
anvelopelor. Acesta previne în
acelaşi timp şi patinarea roţilor de
tracţiune.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţilesunt frânate independent. Acest lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
ESC este operaţional după fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control R.
Atunci când ESC funcţionează, R
clipeşte.
Sistemul ESC este activat automat la pornirea autovehiculului şi nu poate fidezactivat.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului139Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea distanţei dintre autovehicul şi
obstacole şi emiterea de semnale
acustice. Responsabilitatea pentru
parcare rămâne însă în întregime a
şoferului.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Funcţionarea sistemului
Sistemul de asistenţă la parcare se
activează automat la cuplarea
marşarierului.
Intervalele de timp dintre avertizări va scădea odată cu reducerea distanţei
faţă de obstacol. Atunci când distanţa
este mai mică de 30 cm, avertizarea este un ton continuu care se opreşte
imediat ce distanţa se măreşte.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem, r
3 88 se aprinde în tabloul de bord.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Parking help
unavailable (Ajutor la parcare
indisponibil) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93.
Următoarele situaţii pot afecta
performanţa sistemului:
● Senzorii ultrasonici nu sunt curaţi. Menţineţi bara de protecţie
fără noroi, murdărie, zăpadă,
gheaţă şi lapoviţă.
● Senzorii sunt acoperiţi de chiciură sau gheaţă.
● Portierele din spate/hayonul sunt
deschise.
● Un obiect atârna în exteriorul portierelor din spate/hayonului în
timpul ultimului ciclu de
deplasare. După îndepărtarea
obiectului, sistemul de asistenţă
la parcare va reveni la
funcţionarea normală.
● Un obiect sau o învelitoare este fixată de partea din spate a
autovehiculului.