Autóápolás165Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. A gumiabroncs
tájékoztató címkén és a
gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatban megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak, ami 20 °C értéket jelent.
A nyomás közel 10 kPa-t (0,1 bar)-t
nő 10 °C hőmérséklet emelkedésnél.
Ezt figyelembe kell venni, amikor
meleg gumiabroncsokat ellenőriz.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszer
A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) a
gumiabroncs levegőnyomás
szintjének ellenőrzésére rádió- és
érzékelő technológiát alkalmaz.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
A TPMS érzékelői figyelik a
levegőnyomást a
gumiabroncsokban, és a leolvasott
értékeket továbbítják a gépkocsiban
lévő vevőhöz.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Gumiabroncsnyomás-táblázat
3 194.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Alacsony gumiabroncsnyomás
állapot
Az alacsony gumiabroncsnyomás
észlelését a w ellenőrzőlámpa
világítása jelzi egy figyelmeztető
hangjelzéssel együtt 3 88. A
többfunkciós vezetői információs központtal rendelkező járművekben
egy vonatkozó üzenet is megjelenik.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 194.
166AutóápolásA felfújást követően, vezetni kell,
hogy frissüljenek a
gumiabroncsnyomás értékek a
rendszerben. Ezalatt az idő alatt
világíthat a w.
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez közelgő alacsony
gumiabroncs-levegőnyomásra utaló
jel lehet. Ellenőrizze a gumiabroncs-
levegőnyomást mind a négy
gumiabroncsnál.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, különben a
gumiabroncs-levegőnyomás értéket
nem ismeri fel a rendszer és a w
néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít. A többfunkciós
vezetői információs központtal
rendelkező járművekben egy
vonatkozó üzenet is megjelenik.
A pótkerék vagy ideiglenes pótkerék
nincs nyomásérzékelőkkel
felszerelve. A TPMS ezeken akerekeken nem működik. A többi
három keréken a TPMS továbbra is
működőképes marad.
Pótkerék 3 172, kerékcsere 3 170.
A w ellenőrzőlámpa és (verziótól
függően) a megfelelő üzenet minden
gyújtási ciklusban megjelenik, amíg
fel nem fújja a gumiabroncsokat a megfelelő nyomásra.
Vezető Információs Központ 3 91.
Újratanítás funkció A kerekek cseréjét követően a TPMS- nek újra kell számolnia. A betanítási
folyamat körülbelül 20 percig tartó,
legalább 20 km/h sebességű vezetést igényel.
Ha probléma merül fel a betanulási
folyamat során, akkor a w
ellenőrzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd folyamatosan világít és
(verziótól függően) egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.
Vezető Információs Központ 3 91.Általános információk
A kerékláncok vagy a
kereskedelemben kapható folyékony gumiabroncs javító készletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs javító készlet 3 168,
Kerékláncok 3 168.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
