2017 OPEL COMBO stop start

Instrumenter og betjeningselementer87Informasjonsdisplayer
Førerinformasjon
Førerinformasjonsdisplayet er plas‐
sert mellom speedometeret og turtel‐
leren på instrumentenheten. Den
finnes i to utførelser: en standardut‐ førelse
og en multifunksjonsutførelse med
flere justerbare innstillinger.
Noen av de viste funksjonene er
forskjellige under kjøring og når bilen
står stille. Enkelte funksjoner er bare tilgjengelige under kjøring.
Avhengig av versjonen kan følgende
elementer vises på displayet:
● kilometerteller, trippteller 3 73
● klokke 3 69
● utetemperatur 3 69, 3 93
● lyshøydejustering 3 97
● girdisplay 3 117
● kontrollampe for stopp/start- system 3 112
● meldinger om bilen 3 92
● kjørecomputer 3 93
Velge menyer og
funksjonsalternativer
Menyene og funksjonsalternativene kan velges med knappene på instru‐
mentpanelet.
Trykk SETq én gang for å åpne
innstillingsmenyen.
Trykk R eller S for å rulle gjennom
menyalternativene og trykk SETq på
nytt for å gå til det viste menyalterna‐
tivet.

92Instrumenter og betjeningselementerDeaktivering av kollisjonspute 3 50.
Day lights (Kjørelys) eller Kjørelys
Aktiver kjørelyset for at bilen skal bli
lettere å se ved kjøring i dagslys (still
inn på On). Deaktiver når lyset ikke er
nødvendig (still inn på Off).
Kjørelys 3 97.
Exit Menu (Avslutt meny)
Velg dette alternativet for å gå ut av
innstillingsmenyen.Meldinger om bilen
Varsellyder
Kun ett varselssignal avgis om
gangen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
Ved start av motoren eller under
kjøring
● Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det er oppdaget en feil i parkeringsradaren.
● Hvis en dør, panseret eller baklu‐
ken ikke er ordentlig lukket ved
igangkjøring.
● Hvis bilhastigheten kortvarig overstiger en innstilt grense.
● Hvis Stopp/start-systemet ikke kan starte motoren igjen automa‐
tisk.● Biler med automatisert manuelt gir, bremsepedalen er ikke tryk‐ket inn ved oppstart av motoren.
● Biler med automatisert manuelt gir, det er valgt et feil gir ved
oppstart eller under kjøring.
● Biler med automatisert manuelt gir, når bilen står stille, hvis
motoren går og et gir legges inn,
skifter giret automatisk til N i noen
situasjoner.
● Hvis clutchtemperaturen er for høy i biler med automatisert
manuelt gir.
● Hvis en girkassefeil oppdages i biler med automatisert manuelt
gir.
● Hvis det vises en varselmelding i
førerinformasjonen, f.eks. lavt
dekktrykk.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet
● Når nøkkelen står i tenningslå‐ sen.

102LysLysfunksjonerUtvendige lys
Hvis de finnes, lyser hovedlysene i
ca. 30 sekunder etter at bilen er
parkert og systemet aktivert.
Koble inn 1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Trekk blinklyshendelen mot rattet.
4. Betjen blinklyshendelen igjen innen to minutter.
Denne handlingen kan gjentas opptil
sju ganger i løpet av maksimalt
210 sekunder.
Kontrollampen 8 3 86 tennes på
instrumentpanelet under bruk.
Avhengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 87.
Utkobling
Trykk blinklyshendelen i mer enn
to sekunder for å deaktivere.
BatteriutladningsvernFor å sikre pålitelig oppstart av
motoren er det implementert flere
beskyttelsestiltak mot utlading av
bilbatteriet som del av stopp-start-
systemet, f.eks. kan noen lamper bli
slått automatisk av etter en viss tid.
Stopp/start-system 3 112.

104Klimastyring● Åpne sideventilasjonsdyseneetter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Klimaanlegg
I tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:
n:kjøling4:omluftsdrift
Oppvarming av forseter ß 3 38.
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) luften når utetemperaturen er over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp. Stopp/start-system 3 112.
Omluftsystem
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Kjøling n på.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.

Klimastyring105● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på kjøling n.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Stopp/start-system 3 112.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menyvalg
● viftehastighet
AUTO:automatisk modus4:omluftsdriftÊ:avdugging og avisingOFF:slå på/av
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du
ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk AUTO.
● Åpne alle dysene.
● Kjøling n på.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturene kan stilles på ønsket verdi.

106KlimastyringAv komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn. Drei på bryte‐
ren AUTO for å justere.med klokken:varmtmot klokken:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske
klimakontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐
kontrollsystemet ved maksimal
oppvarming. HI vises på displayet.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 112.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller
redusere viftehastigheten.maksimal vifte‐
hastighet:alle søyler visesminimal vifteha‐
stighet:en strek vises på
søylen
Avkjøling n må være slått av før
viften kan deaktiveres.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk AUTO.
Avdugging og avising av vinduer
Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
tre minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Luftfordeling
Trykk på R, S eller 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.
Kjøling
Trykk på n for å slå på kjøling. Kjølin‐
gen fungerer bare når motoren er i
gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, trykker du på n igjen for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdriftBetjenes ved å trykke på 4.resirkulering på:LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på
displayetresirkulering av:LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på
displayet

Klimastyring1079Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Stopp/start-system 3 112.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Midtre ventilasjonsdyser,
sideventilasjonsdyser
Skyv bryteren mot venstre for å åpne ventilen.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på
ventilasjonsåpningen.
Skyv bryteren mot høyre for å lukke
ventilen.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.

Kjøring og bruk109Kjøring og brukKjøretips..................................... 109
Kontroll over bilen ....................109
Styring ..................................... 109
Start og betjening ......................110
Innkjøring av ny bil ..................110
Tenningsbryterposisjoner ........110
Starte motoren ......................... 110
Slå av motoren ........................ 111
Drivstoffkutt ............................. 112
Stopp/start-system ..................112
Parkering ................................. 114
Eksos ......................................... 115
Eksosutslipp ............................ 115
Dieselpartikkelfilter ..................115
Katalysator .............................. 115
Manuelt gir ................................. 116
Automatisert manuelt gir ............117
Girdisplay ................................ 117
Starte motoren ......................... 117
Girvelger .................................. 117
Manuell modus ........................ 119
Elektroniske kjøreprogrammer 119
Feil ........................................... 120Bremser..................................... 120
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 120
Håndbrems .............................. 121
Bremsestøtte ........................... 122
Bakkestartstøtte ......................122
Kjøresystemer ............................ 122
Antispinn .................................. 122
Elektronisk stabilitetskontroll ...123
Kjøreassistansesystemer ...........124
Førerassistansesystemer ........124
Automatisk hastighetskontroll ..124
Parkeringsradar .......................125
Drivstoff ...................................... 127
Drivstoff for bensinmotorer ......127
Drivstoff for dieselmotorer .......128
Drivstoff for naturgassdrift .......128
Fylling av drivstoff ....................129
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 131
Tilhengerfeste ............................ 131
Generell informasjon ...............131
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............131
Kjøring med tilhenger ..............132Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer
fungerer ved en Autostop, men det vil
være en kontrollert reduksjon i bidra‐
get fra servostyringen og bilhastighe‐
ten reduseres.
Stopp/start-system 3 112.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.