2017 OPEL COMBO service

Klimastyring103KlimastyringKlimakontrollsystemer................103
Varme- og ventilasjonsanlegg . 103
Klimaanlegg ............................. 104
Elektronisk klimakontroll ..........105
Ventilasjonsdyser .......................107
Justerbare ventilasjonsdyser ...107
Faste ventilasjonsdyser ...........107
Vedlikehold ................................ 108
Luftinntak ................................. 108
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........108
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 108
Service .................................... 108Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Temperatur
rødt:varmtblått:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og fotromK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og fotrommetV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.

108KlimastyringVedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.
ServiceFor å oppnå optimal kjøleeffekt anbe‐
fales det å få kontrollert klimaanleg‐
get hvert år, første gang tre år etter førstegangsregistrering, samtidig
med:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐ riserte drivhusgasser.

Kjøring og bruk111Drei nøkkelen en kort stund til 2, og
slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Autostop
Under Autostop startes motoren igjen
automatisk ved at du trår inn clutch‐
pedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, –
eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Stopp/start-system 3 112.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotoreruten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 lyser hvis drivstoff‐
kuttbryteren er utløst og avhengig av versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 87.
Generell advarsel kontrollampe 9
3 78.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp,
og nødlyset blinker og kupélyset
slås på.Drei tenningsnøkkelen til 0 for å
hindre utlading av bilbatteriet, og
oppsøk et verksted umiddelbart. Få undersøkt bilen for drivstofflekkasje i
motorrommet, under bilen og nær drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på 1 3 110.
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 98.
3. Deaktiver høyre blinklyssignal.
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt.
5. Deaktiver venstre blinklyssignal.
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til 0.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 93.

154Pleie av bilenHvis w tennes ved lavere temperatu‐
rer og slukker etter en viss kjøretid,
kan det være et tegn på at trykket
begynner å bli lavt. Kontroller dekk‐
trykket i alle fire dekk.
Slå av tenningen hvis dekktrykket må reduseres eller økes.
Monter bare hjul med trykkfølere,
ellers kan ikke dekktrykkverdien gjen‐
kjennes av systemet, og w vil blinke i
flere sekunder og deretter lyse konti‐ nuerlig. I biler med multifunksjonsut‐
førelsen av førerinformasjonssente‐
ret vises også en tilhørende melding.
Ettersom reserve- og nødhjul ikke er
utstyrt med trykkføler, er ikke TPMS
tilgjengelig for disse hjulene. På de
andre tre hjulene virker TPMS som
før.
Reservehjul 3 160, Skifte hjul
3 158.
Kontrollampen w og (avhengig av
versjonen) en tilhørende melding
vises ved alle tenningssykluser inntil
dekkene er pumpet opp til korrekt
dekktrykk.
Førerinformasjonsdisplay 3 87.Ny innlæring
TPMS må beregnes på nytt etter hjul‐skift. Omprogrammeringsprosedyren
tar opptil 20 minutter ved kjøring med
en minste hastighet på 20 km/t.
Hvis det oppstår problemer under
denne omprogrammeringsprosedy‐
ren, blinker kontrollampen w i flere
sekunder, deretter lyser den konti‐ nuerlig og (avhengig av versjonen)
vises en varselmelding i førerinforma‐ sjonen.
Førerinformasjonsdisplay 3 87.
Generell informasjon
Bruk av kjettinger og vanlige repara‐
sjonssett med flytende tettemidler
kan virke negativt inn på systemets
funksjon. Fabrikkgodkjente dekk‐
reparasjonssett kan brukes.
Dekkreparasjonssett 3 156, Kjettin‐
ger 3 155.
Betjening av elektroniske enheter
eller å være i nærheten av enheter
som bruker lignende bølgefrekven‐
ser, kan forstyrre dekktrykkovervå‐
kingssystemet.TPMS-følerne må demonteres og
sendes på service hver gang
dekkene skiftes.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.

168Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................168
Serviceinformasjon ..................168
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 169
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 169Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 75.
Serviceintervaller for bensin- og
CNG-motorer
Det må utføres service på bilen hver
30 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først.
Serviceintervaller for
dieselmotorer
Vedlikehold av bilen kreves hver
35 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis i førerinformasjonen
3 87.Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
Servicedisplay 3 75.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20 000 km eller etter 1 år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for:
Albania, Hviterussland, Bosnia-
Hercegovina, Georgia, Makedonia,
Moldova, Montenegro, Serbia,
Ukraina.
Servicedisplay 3 75.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at

Service og vedlikehold169påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med gjenstående
brukstid for motoroljen
Serviceintervallet er basert på
forskjellige parametere avhengig av
bruken.
Når det er behov for motoroljeskift,
blinker kontrollampen I i instrumen‐
tenheten 3 84. Avhengig av versjo‐
nen kan det også vises en melding i
førerinformasjonen 3 84.
Servicedisplay 3 75.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
lingene for bensinmotorer gjelder
også for motorer som bruker CNG-
drivstoff (Compressed Natural Gas).
Velg passende motorolje med
utgangspunkt i kvaliteten og den lave‐ ste utetemperaturen 3 172.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så lenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje med
utgangspunkt i kvaliteten og den lave‐
ste utetemperaturen 3 172.

170Service og vedlikeholdEkstra tilsetningsstoffer for motoroljeBruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Motoroljens viskositet
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 172.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare frostvæske som er
godkjent for bilen. Kontakt et verk‐
sted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I områder med svært lave
temperaturer gir den fabrikkfyltekjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse motrust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
SpylervæskeBruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

172Tekniske dataIdentifikasjonsplaten er plassert imotorrommet, festet til torpedoveg‐
gen.
Opplysninger på fabrikasjonsplaten:
1:typegodkjenningsnummer2:understellsnummer3:biltype, identifikasjonskode4:tillatt totalvekt i kg5:tillatt togvekt i kg6:maksimalt tillatt foraksellast
i kg7:maksimalt tillatt bakaksellast
i kg8:motortype9-11:bilspesifikke og landsspesi‐
fikke opplysningerLes dette
Fabrikasjonsplaten på bilen kan
avvike fra den viste illustrasjonen.
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt. Hvis for
eksempel høyeste tillatte foraksellast
er fullt utnyttet, må bakakselen kun
belastes med en last som tilsvarer tillatt totalvekt minus foraksellasten.
De tekniske spesifikasjonene er
utarbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss
retten til å foreta endringer. Hvis
opplysningene i vognkortet ikke stem‐
mer overens med instruksjonsboken,
gjelder opplysningene i vognkortet.
Motoridentifikasjon
Motornummeret er preget på motor‐ blokken.
De tekniske datatabellene viser moto‐
rens identifikasjonskode. Motordata 3 174.
For å identifisere den aktuelle
motoren, se motoreffekt i EU-
samsvarserklæringen som fulgte
med bilen eller andre nasjonale regi‐
streringsdokumenter.Bilens data
Anbefalte væsker og smøremidler
Nødvendig motoroljekvalitetMotoroljekvalitet: Europadexos 2✔
For land med internasjonalt servicein‐
tervall 3 168 kan du bruke de angitte
oljekvalitetene nedenfor:
Motoroljekvalitet: Internasjonaldexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔