2017 OPEL COMBO clutch

116Kjøring og brukMerk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 127, 3 174 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
Manuelt gir
For å aktivere revers når bilen står
stille, venter du i tre sekunder etter at
du har trådd inn clutchpedalen, trek‐ ker opp kragen på girspaken og
legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 82.

Kjøring og bruk117Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir
manuelt (manuell modus) eller auto‐
matisk (automatisk modus) med auto‐
matisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren.
Hvis bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil det høres en varseltone 3 92
og motoren kan ikke startes.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding, f.eks. Depress
brake pedal (Trå inn bremsepedal) ,
også vises i førerinformasjonen 3 87.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 87.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytral) og
motoren kan startes. Det kan fore‐ komme en liten forsinkelse.
Autostop Under en Autostop, hvis girspaken er
i posisjonen N, velges et annet gir,
ellers slippes bremsepedalen eller
hendelen flyttes til +, – eller R for å
aktivere automatisk ny oppstart av
motoren.
Stopp/start-system 3 112.Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen.
Les dette
Ikke hold girspaken i en mellompo‐
sisjon. Hvis et gir ikke aktiveres full‐
stendig, kan dette medføre funk‐
sjonsfeil og det kan vises en varsel‐
melding i førerinformasjonen.
Før girspaken tilbake til midtposisjo‐ nen. Etter en liten stund vises N i
førerinformasjonssenteret og systemet vil fungere normalt igjen.
Førerinformasjonsdisplay 3 87.

118Kjøring og brukEtter å ha valgt A/M, + eller - og deret‐
ter sluppet velgerspaken, returnerer
spaken automatisk til midtposisjonen.N:frio:kjørestillingA/M:skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser AUTO når
girkassen er i automatisk
modus.R:revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir–:skifte til et lavere girMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Igangkjøring
Når motoren er startet, trykker du på
bremsepedalen og flytter girvelgeren i retning + for å legge inn første gir.
Skift til høyere eller lavere gir ved å flytte girvelgeren til + eller -.
Man kan hoppe over gir ved å bevege
girvelgeren gjentatte ganger med
korte intervaller.
Føreren blir varslet om feil girvalg
gjennom en alarmlyd samtidig som
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen 3 87. Systemet girer ned, og
velger automatisk det best egnede giret.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.Når bilen står stille, hvis motoren går
og det legges inn et forover- eller
reversgir, høres en varsellyd og giret
skifter automatisk til N i noen situa‐
sjoner.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen
eller sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans, for
eksempel ved kø.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt motor‐ turtall er nådd. Det girer ned i god tid
ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.

120Kjøring og brukKoble inn
Trykk på E på girspakhuset. Kontrol‐
lampen E vises på girdisplayet for å
angi aktivering.
Utkobling
Øko-modus slås av som følger:
● trykke E igjen
● å skifte til manuell modus
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved
ekstremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
velger N og setter på håndbremsen,
slik at clutchen kan avkjøles.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet. Full motoreffekt er tilgjengelig for
akselerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell
modus.Feil
Ved feil vises kontrollampen s på
girdisplayet.
Det er mulig å kjøre videre, forutsatt
at man er forsiktig og kjører forut‐
seende. Det kan vises en varselmel‐
ding i førerinformasjonen samtidig
som det utløses en varsellyd 3 92.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 87.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 81.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk125Vri enden på spaken til ON-posisjo‐
nen, kontrollampen m 3 86 tennes på
instrumentpanelet. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende melding, f.eks. Cruise Control on (Fartsholder
på) , også vises i førerinformasjonen
3 87.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk spaken opp ( +). Gjeldende
hastighet blir da lagret og holdt. Du
kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken opp ( +) eller skyv spaken
kort opp ( +) flere ganger: Hastigheten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å skyve spaken
opp ( +).Sette ned farten
Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken ned ( -) eller skyv spaken
kort ned ( -) flere ganger: Hastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små trinn.
Utkobling Automatisk utkobling: ● kjørehastighet under ca. 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● antispinn-kontrollsystem/anti‐ spinn-regulator (ASR) eller elek‐
tronisk stabilitetskontroll (ESC)
fungerer
Gjenoppta lagret hastighet Trykk på = ved hastighet over
30 km/t. Den lagrede hastigheten
gjenopptas.Slå av
Drei enden på hendelen til OFF-posi‐
sjonen, kontrollampen m slukker.
Den lagrede hastigheten slettes. Når tenningen slås av, slettes også den
lagrede hastigheten.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved å måle avstanden
mellom bilen og hindringer, og gi
lydsignaler. Men det er fortsatt føre‐
ren som har det fulle og hele ansvaret for parkeringsmanøvren.

Pleie av bilen139
Bremsevæskenivået skal ligge
mellom merkene MIN og MAX .
Renslighet er svært viktig ved etter‐
fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet på et verksted.
Bruk bare høyeffekts-bremsevæske
som er godkjent for bilen.
Bremse- og clutchvæske 3 169.
Bilbatteri
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe
bilbatteriet. Unngå å bruke unødven‐ dig elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan bilbatteriet utlades. Koble
polklemmen fra bilbatteriets minus‐
pol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 102.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-
systemet.
I biler med stopp-/start-system må det
sikres at det benyttes riktig batteri ved utskifting av bilbatteriet. Vi anbefaler
at du overlater utskifting av bilbatte‐
riet til et verksted.
Stopp/start-system 3 112.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved
bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 162.

150Pleie av bilenNr.StrømkretsF12Høyre nærlysF13Venstre nærlys / Hovedlysom‐
rådejusteringF31Sikringsboksreléer / Karosseri‐
kontrollenhetreléerF32Innvendig belysningF36Diagnosekontakt / Klimasty‐
ringssystem / Infotainmentsy‐
stem / Dekktrykkovervåkings‐
system / AlarmsireneF37Instrumentpanel / Bremse‐
systemF38SentrallåsF43FrontrutespylerF47Elektriske vinduerF48Elektriske vinduerF49Sidespeil / Infotainmentsy‐
stem / Parkeringsradar / Dekk‐
trykkovervåkingssystem /
Instrumentbelysning / Regn‐
følerNr.StrømkretsF51Infotainmentsystem / Bremse‐
system / Clutch / Innvendig
varmerF53InstrumentpanelF94Strømuttak i bagasjerommetF95Sigarettenner / StrømuttakF96Sigarettenner / StrømuttakF97Oppvarmede forseteF98Oppvarmede forsete

170Service og vedlikeholdEkstra tilsetningsstoffer for motoroljeBruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Motoroljens viskositet
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 172.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare frostvæske som er
godkjent for bilen. Kontakt et verk‐
sted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I områder med svært lave
temperaturer gir den fabrikkfyltekjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse motrust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
SpylervæskeBruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.