2017 OPEL ASTRA K Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje191Povećavanje brzineDok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite prekidač okrenut u
položaj RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
brže nego željenom brzinom,
na primjer nakon pritiska na papučicu
gasa, tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite prekidač okrenut u
položaj SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
sporije nego željenom brzinom,
na primjer zato što je vozilo ispred vas
sporije, tada trenutačnu brzinumožete spremiti i održavati
okretanjem prekidača u položaj
SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinuAko je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.
Prilagodljiva kontrola brzine za
cijeli raspon brzine na vozilima s
automatskim mjenjačem
Prilagodljiva kontrola brzine za cijeli
raspon brzine održavat će razmak od detektiranog vozila i usporavat će
vaše vozilo dok se ne zaustavi iza tog vozila.
U slučaju kratkog zaustavljanja vozila
sprijeda, prilagodljiva kontrola brzine
će automatski nastaviti s radom, bez vozačeve aktivnosti. Ako je potrebnokod nekih verzija, pritisnite RES/+ ilipapučicu gasa kako bi se nastavio
rad prilagodljive kontrole brzine.
Ako se zaustavljeno vozilo sprijeda
zaustavilo na dulje vrijeme i nakon
toga se počne kretati prema naprijed, zeleno osvijetljeni indikator za vozilosprijeda A će bljeskati i oglasit će se
zvuk upozorenja, kao podsjetnik za
provjeru prometa, prije nego što
krenete dalje.
Kada se vozilo sprijeda odveze,
pritisnite RES+ ili papučicu gasa kako
bi se nastavio rad prilagodljive
kontrole brzine. Ako ste se zaustavili dulje od dvije minute ili ste otvorili
vozačeva vrata i otkopčali vozačev
sigurnosni pojas, električna parkirna kočnica automatski će se aktiviratikako bi držala vozilo. Upalit će se m.
Ako želite otpustiti električnu parkirnu kočnicu, pritisnite papučicu gasa.
Električna parkirna kočnica 3 1809 Upozorenje
Kada se deaktivira ili isključi
prilagodljivi tempomat za sve
brzine, vozilo više ne mora stajati
i može se početi kretati. Uvijek
budite spremni mehanički uključiti
kočnicu ako želite da vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljivi
tempomat za sve brzine. Prije

192Vožnja i rukovanjenapuštanja vozila uvijek
pomaknite ručicu mjenjača u
parkirni položaj P i isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljiva kontrola brzine
detektira vozilo ispred sebe koje se
kreće sporije, prilagodit će svoju
brzinu i održavati razmak između
vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti udaljenost od vozila
koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.
Na stranici prilagodljive kontrole
brzine odabrani razmak prikazan je
pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 196.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3
(velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljiva kontrola brzine
neaktivna ili isključena.9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Kontrolno svjetlo za vozilo sprijeda
A zasvijetli kada sustav otkrije vozilo
u svojoj voznoj putanji na udaljenosti do približno 150 metara.

Vožnja i rukovanje193Upozorenje na sudar sprijeda 3 196.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se
prikaže samo nakratko, prilagodljiva
kontrola brzine neće reagirati na
vozila pred sobom.
Deaktiviranje Vozač deaktivira prilagodljivu
kontrolu brzine kada je:
● y je pritisnut.
● Pritisnuta papučica kočnice.
● Papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde.
● Poluga automatskog mjenjača je pomaknuta u položaj N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
● Brzina vozila poveća iznad 190 km/h ili se smanji ispod
15 km/h (kod vozila s
automatskim mjenjačem
usporava se do zaustavljanja bez isključivanja unutar dvije minute ).
● Sustav kontrole proklizavanja radi.
● Elektronička kontrola stabilnosti radi.● Nema prometa i kada nekolikominuta ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da
je blokiran.
● Sustav aktivnog kočenja u nuždi aktivira kočnice.
● Vožnja na strmoj uzbrdici.
● Radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom.
● Otkriven je kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Osim toga sustav se automatski
isključuje kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljiva kontrola
brzine za cijeli raspon brzine) u
sljedećim slučajevima:
● Električna parkirna kočnica ja zategnuta.
● Sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od dvije minute.
● Vozilo se zaustavlja, sigurnosni pojas vozača je otkopčan i vrata
vozača su otvorena.Kada deaktivirate prilagodljivu
kontrolu brzine, kontrolno svjetlo m
mijenja se iz zelenog u bijelo, a na informacijskom centru vozača
prikazuje se iskočna poruka.
Održava se pohranjena brzina.
Ako je sustav deaktiviran ali nije
isključen, na zaslonu srednje klase
opreme memorirana brzina pokazuje
se u zagradama na informacijskom
centru vozača.
Ako je sustav deaktiviran ali nije
isključen, na zaslonu više klase
opreme simbol prilagodljive kontrole
brzine C mijenja se iz zelenog u bijeli.
9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.

194Vožnja i rukovanjeIsključivanje
Pritisnite C i isključite prilagodljivu
kontrolu brzine. Gasi se kontrolno
svjetlo m i C na informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
prilagodljivu kontrolu brzine te
izbrisati sve spremljene brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ● Oprezno koristite prilagodljivu kontrolu brzine na zavojitim,
planinskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
ispred vas i treba mu vremena da
ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama jer može doći
do brzih promjena trakcije guma
(okretanja kotača u mjestu) i
gubitka kontrole nad vozilom.
● Ne koristite prilagodljivu kontrolu brzine po kiši, snijegu ili velikom
blatu jer bi vodeni film, prašina,
led ili snijeg mogli prekriti radarski osjetnik. Ti uvjeti smanjuju iliposve onemogućuju vidljivost.
Ako je osjetnik blokiran, očistite
njegovu zaštitu.
Ograničenja sustava ● Automatska sila kočenja sustava
ne dopušta snažno kočenje i razina kočenja može biti
nedostatna za izbjegavanje
sudara.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je detektirano novo vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.
● Prilagodljiva kontrola brzine ignorira promet iz suprotnog
smjera.
● Prilagodljiva kontrola brzine ne koči zbog pješaka, životinja,
vožnje vrlo malom brzinom ili
zaustavljenih vozila.● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine za vrijeme vuče
prikolice.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine na strmim
nagibima.
Zavoji
Prilagodljiva kontrola brzine
izračunava predviđenu putanju na
osnovi centrifugalne sile. Ta
predviđena putanja u obzir uzima karakteristike trenutnog zavoja, ali ne može u obzir uzeti buduće promjene
u zavoju. Sustav može izgubiti vezu s
vozilom koje je trenutno ispred njega
ili pratiti vozilo koje nije u istom
voznom traku. To se događa pri
ulasku ili izlasku iz zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili blaži. Ako sustav višene detektira nijedno vozilo pred
sobom, gasi se kontrolno svjetlo A.

Vožnja i rukovanje195Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljiva kontrola brzine ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Prilagodljiva
kontrola brzine možda neće moći
zaustaviti vozilo na vrijeme da bi
izbjegli sudar s puno sporijim vozilom ili nakon promjene voznog traka. To
je naročito važno ako vozite brzo ili
ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine.
Iz tog razloga smanjite postavljenu
brzinu prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni
na akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.
Uzimanje u obzir brda i prikolice9 Upozorenje
Nemojte koristiti prilagodljivu
kontrolu brzine na strmim brdskim cestama.
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja
nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav.

196Vožnja i rukovanjeRadar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon 3 122.
Personalizacija vozila 3 126.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 125.
Upozorenje na sudar
sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda može
pomoći u sprječavanju ili smanjenju
posljedice čelnih sudara.
Ako je vozilo opremljeno
konvencionalnom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.
Ako je vozilo opremljeno
prilagodljivom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
radarski senzor za detektiranje vozila
ispred, na vašoj crti kretanja.
Vozilo ispred označava se kontrolnim
svjetlom A.

Vožnja i rukovanje197Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Osim toga, vozač će biti upozoren
bljeskajućom crvenom LED diodom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Preduvjet je da sustav upozorenja na
sudar sprijeda s prednjom kamerom
ne deaktivirate pritiskom V na kolu
upravljača ili, s radarskim senzorom, da ga ne deaktivirate u izborniku za
personalizaciju vozila 3 126.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda s
prednjom kamerom detektira vozila
do udaljenosti od približno 60 metara
i radi automatski pri svim brzinama
iznad brzine hoda.
Upozorenje na sudar sprijeda s
radarskim senzorom detektira vozila
do udaljenosti od približno
150 metara i radi automatski pri svim
brzinama iznad brzine hoda.Upozorenje za vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko
vozilo u svojoj voznoj putanji.
Kontrolno svjetlo A mijenja se u žuto
kad udaljenost do vozila ispred
postane premala ili kad se drugo
vozilo prebrzo približava.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada do potencijalnog sudara s
vozilom ispred Vas preostane jako
malo vremena i sudar bude
neizbježan, simbol upozorenja za
sudar iskače na informacijskom
centru vozača i vozač se upozorava
bljeskajućom crvenom LED trakom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Istovremeno se oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice i usmjerite
vozilo, ako to zahtijeva situacija.

198Vožnja i rukovanjeBiranje osjetljivosti upozorenjaPritisnite V ili E za postavljanje
osjetljivosti za upozorenje na blizu,
srednje blizu ili daleko, a kod nekih
verzija za isključenje.
Pritisak na prvi gumb pokazuje
trenutnu postavku na informacijskom
centru vozača. Dodatni pritisci na
gumb promijenit će postavku.
Izabrana postavka trajat će dok je ne promijenite. Vrijeme upozoravanja
razlikovat će se, ovisno o brzini
vozila. Što se vozilo brže kreće,
upozorenje se uključuje na većoj
udaljenosti. Prilikom biranja vremena
upozorenja, uzmite u obzir prometne
i vremenske uvjete.
Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljive
kontrole brzine. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljive kontrole
brzine.
Deaktiviranje Sustav se može isključiti.
Kod upozorenja na sudar sprijeda sradarskim senzorom, sustav možete
isključiti na izborniku za
personalizaciju, 3 126.
Kod upozorenja na sudar sprijeda s
prednjom kamerom, pritisnite više
puta V, sve dok je Forward Collision
Alert Off (Isključeno upozorenje o
prednjem sudaru) ne pojavi na
informacijskom centru vozača.
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.
Zadnja odabrana postavka će biti
memorirana kada isključite paljenje.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred